7月17日，重慶海關召開新聞發(fā)布會，據了解，今年以來，重慶在中歐班列和“陸海新通道”中的支點作用凸顯，“大通道”、“大樞紐”對外貿的帶動影響日趨顯現(xiàn)。
據統(tǒng)計，上半年以來，中歐班列(重慶)保持數量和質量“雙高”增長，開行851班，運送貨物7.54萬標箱，同比大幅增長118.2%、133.8%；“陸海新通道”海鐵聯(lián)運班列開行441列，運送貨物6344標箱，同比大幅增長140%和49%。
隨著“陸海新通道”、中歐班列(重慶)不斷發(fā)展，目前，進出口貨物品類已經擴展到汽車整車及零配件、建筑陶瓷、生鮮凍品等300多個品類，貨物到達六大洲78個國家186個港口。
重慶海關副關長李玉介紹，今年以來，在海關總署的統(tǒng)一部署下，重慶海關與沿線海關建立起了陸海新通道跨區(qū)域海關合作機制。
比如，在欽州、憑祥、龍邦、瑞麗等口岸建立了“點對點”通關應急響應處置協(xié)調機制，第一時間解決企業(yè)通關中的難題。同時，在海關總署的主導下，正在與新加坡海關開展關際合作。
通道物流路線方面，今年以來，重慶逐步優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)模式，在團結村中心站實現(xiàn)車皮對接。推動中歐班列(重慶)與“陸海新通道”無縫聯(lián)接，完成越南經重慶到歐洲往返等線路實貨監(jiān)管測試。助推海鐵聯(lián)運班列實現(xiàn)“天天班”雙向對開，公路班車實現(xiàn)每天2班，物流半徑覆蓋東南亞10余個國家國際干線運輸網絡，形成東線、歐亞線等6條線路。
為了進一步拓展通道外貿業(yè)態(tài)，重慶海關通過提升轉關便利化和檢疫檢測效率，促進東南亞優(yōu)質農產品進口，促成海鐵班列首次承運進口馬來西亞葵花籽油。推動海鐵班列承運進出口貨物品類擴展到汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料等300多個品種，公路班車承運出口貨物種類增加到數十種，包括原材料、家用消費品、農用機械、摩托車等。
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