據悉，2019年，江蘇收費公路通行費收入為426.8億元，支出總額為623.9億元，共減免車輛通行費55億元。9月27日，新江蘇記者從江蘇省交通運輸廳官網查詢到，《2019年江蘇省收費公路統(tǒng)計公報》已公布。這是江蘇第七次公布收費公路年度賬本。
自1987年江蘇建成第一條收費公路，截至2019年末，江蘇收費公路里程6,489.5公里，占全省公路總里程159,937公里的4.06%。其中，高速公路4,646.7公里，一級公路1,621.1公里，獨立橋梁隧道221.7公里，占比分別為71.60%、24.98%和3.42%。收費公路里程比上年末凈減少625.8公里。其中，高速公路凈增加157.3公里，一級公路凈減少782.8公里，獨立橋梁隧道凈減少0.3公里。
一、總體投資在增加。截至2019年底，江蘇省收費公路累計建設投資總額為3,355億元，較上年末凈增加3.1億元。其中，財政性資本金投入為455.3億元，非財政性資本金投入923.3億元，舉借銀行貸款本金1,804.7億元，舉借其他債務本金171.7億元，分別占收費公路累計建設投資總額的13.57%、27.52%、53.79%和5.12%。
二、通行費收支缺口繼續(xù)縮小。江蘇省收費公路通行費收支情況同口徑對比由2018年的收支缺口202.4億元變?yōu)?019年收支缺197.2億元，缺口減少5.2億元。收支變化的原因在于一方面通行費收入由2018年的411.8億元增加到426.8億元，凈增15億元；另一方面通行費支出從614.2億元增加為623.9億元，增加9.7億元。
2019年度，江蘇省收費公路共減免車輛通行費55億元，比上年增加4億元，增長7.84%。主要減免三類車輛通行費：一類是為了降低農副產品流通成本，按照《國務院關于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》(國發(fā)〔2010〕40號)，鮮活農產品運輸車輛綠色通道減免23.6億元；第二類是重大節(jié)假日小型客車免費通行減免20億元；其他政策性減免11.5億元，包括支持省內重點港口集裝箱車輛優(yōu)惠、ETC通行優(yōu)惠等。上述三類通行費優(yōu)惠減免分別占通行費減免總額的42.86%、36.3%和20.83%。
近幾年來，江蘇進一步完善收費公路政策，優(yōu)化收費公路結構，逐步推進建立政府提供免費服務的普通公路網絡。從全省收費公路的變化情況可以看出，普通公路的占比逐年下降，從2018年占收費公路總里程的33.79%下降到2019年的24.98%，收費項目凈減少20個。下一步江蘇省交通運輸廳將繼續(xù)嚴格按照國家“兩個路網”體系建設要求，嚴控普通公路收費站的設立，堅持普通公路到期撤站，逐步實現全省普通公路無收費站，滿足廣大人民群眾公共免費出行的需要。
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