超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)淘汰進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?！侗本┦蟹菣C(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)設(shè)置的3年過(guò)渡期將于2021年10月31日結(jié)束。7月26日，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)回收處置工作方案》的通知。
根據(jù)方案，相關(guān)部門(mén)組織電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店，采取舊車(chē)折價(jià)回購(gòu)并出售合規(guī)新車(chē)方式開(kāi)展車(chē)輛置換。同時(shí)，完善車(chē)輛回收機(jī)制，嚴(yán)密組織拆解報(bào)廢。公安交管部門(mén)將嚴(yán)格按照法規(guī)規(guī)定，對(duì)過(guò)渡期結(jié)束后仍上道路行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，依法扣留、處罰。
舊車(chē)折價(jià)回購(gòu)置換為合規(guī)新車(chē)
方案要求，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和本市既有再生資源回收體系作用，以車(chē)輛“以舊換新”為主要渠道、“回收拆解”為補(bǔ)充路徑，引導(dǎo)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在過(guò)渡期結(jié)束前加快、有序退出或置換為合規(guī)車(chē)輛，為后續(xù)開(kāi)展路面執(zhí)法提供有利條件，防止過(guò)渡期后出現(xiàn)大量超標(biāo)車(chē)輛違規(guī)上路或廢棄車(chē)輛占用公共空間的情況。
圍繞回收處置工作，在市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，將形成市區(qū)聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)同、社會(huì)參與，共擔(dān)共治、綜合治理的工作格局。各相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的指導(dǎo)，打通合規(guī)車(chē)輛市場(chǎng)供應(yīng)、超標(biāo)車(chē)輛和廢舊電池回收處置等各個(gè)環(huán)節(jié)。各區(qū)組織街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)扎實(shí)細(xì)致做好市民工作，合理布局回收網(wǎng)點(diǎn)。
為了有序開(kāi)展車(chē)輛置換，市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)組織電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店，采取舊車(chē)折價(jià)回購(gòu)并出售合規(guī)新車(chē)方式開(kāi)展車(chē)輛置換。市公安局公安交通管理局完善預(yù)約登記制度，采取增設(shè)登記辦理點(diǎn)、簡(jiǎn)化辦理程序、逐步推行帶牌銷(xiāo)售等方式，為市民辦理電動(dòng)自行車(chē)登記提供便利。
此外，市商務(wù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委負(fù)責(zé)，引導(dǎo)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)第三方平臺(tái)、房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)等，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，采取有效措施督促?gòu)臉I(yè)人員采購(gòu)合規(guī)車(chē)型，加快車(chē)輛更新置換。
11月起超標(biāo)車(chē)上路，扣留、處罰
完善車(chē)輛回收機(jī)制方面，市城市管理委、市生態(tài)環(huán)境局分別統(tǒng)籌再生資源、廢鉛蓄電池回收企業(yè)合理設(shè)置回收網(wǎng)點(diǎn)，篩選有意愿、有資質(zhì)的企業(yè)名單推送到市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)并對(duì)外公示，確保信息對(duì)稱(chēng)、渠道通暢。
各區(qū)政府加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織轄區(qū)各基層單位按要求、按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展淘汰車(chē)輛回收，重點(diǎn)是利用再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)回收淘汰報(bào)廢舊車(chē)。
嚴(yán)密組織拆解報(bào)廢方面，市商務(wù)局負(fù)責(zé)動(dòng)員、協(xié)調(diào)車(chē)輛拆解廠(chǎng)家利用現(xiàn)有技術(shù)和設(shè)備設(shè)施，定期對(duì)執(zhí)法查扣車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)和無(wú)害化拆解處理。各區(qū)政府負(fù)責(zé)對(duì)屬地集中清理的“僵尸車(chē)”運(yùn)送至再生資源回收企業(yè)或車(chē)輛拆解廠(chǎng)進(jìn)行報(bào)廢拆解。
方案特別指出，要嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任。各區(qū)政府合理設(shè)置回收網(wǎng)點(diǎn)(場(chǎng)地)，合理調(diào)配停放場(chǎng)地，滿(mǎn)足報(bào)廢車(chē)輛回收和停放需求；組織街道、社區(qū)可采取“以物換物”形式，發(fā)放一定獎(jiǎng)品換取居民意圖棄置的舊車(chē)，從源頭上減少“僵尸車(chē)”產(chǎn)生。各區(qū)政府按照首都環(huán)境建設(shè)有關(guān)要求，加強(qiáng)檢查和執(zhí)法，按規(guī)定時(shí)間公示后及時(shí)清理“僵尸車(chē)”。同時(shí)，各區(qū)政府建立“僵尸車(chē)”清理應(yīng)急預(yù)案，避免淘汰車(chē)輛大量堆積影響市容環(huán)境。
11月起，市公安局公安交通管理局將嚴(yán)格按照法規(guī)規(guī)定，對(duì)過(guò)渡期結(jié)束后，仍上道路行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，依法扣留、處罰。各區(qū)政府加強(qiáng)置換舊車(chē)亂堆亂放行為執(zhí)法，嚴(yán)格行政處罰。
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