2023年中國叉車行業(yè)全景速覽：“雙碳”背景下叉車電動化趨勢顯著[圖]

內容概況：據資料顯示，2022我國叉車銷量為104.8萬臺，同比下降4.7%。其中，電動叉車銷量占比為64.39%，內燃叉車銷量占比為35.61%。區(qū)域分布方面，經濟和物流體系較為發(fā)達的華東及華南地區(qū)是我國叉車最主要的銷量市場，2022年銷量占比分別在44.94%和19.89%。

關鍵詞：叉車行業(yè)發(fā)展趨勢 全球叉車銷量 叉車銷量 叉車行業(yè)競爭格局

一、概述

叉車，又叫工業(yè)搬運車輛或工業(yè)車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車能夠實現高效率的物流機械化作業(yè)、減輕人工搬運勞動強度，具有通用性強、機動靈活、活動范圍大等特點。叉車的種類多樣，根據動力來源，叉車主要可分為內燃叉車、電動叉車及其他叉車三大類。

二、行業(yè)政策

近年來，我國先后頒布了一系列支持行業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策，為行業(yè)的有序健康發(fā)展奠定了良好的外部環(huán)境，特別是近年來國家鼓勵行業(yè)加快產業(yè)結構轉型，大力支持機動工業(yè)車輛向電動化方向發(fā)展，將為行業(yè)內優(yōu)秀的電動叉車企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

三、產業(yè)鏈

叉車行業(yè)產業(yè)鏈上游為鋼鐵行業(yè)和蓄電池、電機、電控、液壓元器件、變速箱、驅動橋等關鍵零部件供應；中游為叉車生產供應環(huán)節(jié)；下游主要應用于倉儲物流、交通運輸、工業(yè)制造、食品飲料、批發(fā)零售等領域。

物流行業(yè)是叉車主要的下游應用領域之一，其在物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。隨著近年來我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，其對叉車的需求也逐漸增加，促進了我國叉車行業(yè)的發(fā)展。據資料顯示，2022年我國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.7%。

四、發(fā)展現狀

叉車作為工業(yè)發(fā)展的重要配套基礎設施之一，近年來隨著全球工業(yè)及物流行業(yè)的快速發(fā)展，全球叉車銷量也隨之不斷增長。據資料顯示，2022年全球叉車銷量為200.63萬臺，同比增長1.9%。從銷量結構方面來看，隨著全球叉車電動化的推進，電動叉車比重不斷提升，具體來看，2022年全球叉車銷量中，電動叉車占比為70.57%，內燃叉車占比為29.43%。從區(qū)域分布方面來看，亞洲、歐洲和美洲是全球叉車最主要的市場，2022年銷量占比分別為46.43%、31.81%和18.77%。

叉車產品廣泛應用于制造業(yè)、交通運輸、倉儲物流中心等場所，與人們日常生活密切相關。隨著我國經濟發(fā)展水平、工業(yè)化程度的不斷提高，全社會物流總量的持續(xù)增長，給叉車行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間，并在我國現代工業(yè)生產和社會服務中占據著重要地位。同時，隨著行業(yè)龍頭企業(yè)全球競爭力的持續(xù)增強，我國叉車產品結構和附加值不斷優(yōu)化和提高。近年來，受益于國內需求及出口量的持續(xù)增長，我國叉車銷量也隨之不斷增加。據資料顯示，2022我國叉車銷量為104.8萬臺，同比下降4.7%。其中，電動叉車銷量占比為64.39%，內燃叉車銷量占比為35.61%。區(qū)域分布方面，經濟和物流體系較為發(fā)達的華東及華南地區(qū)是我國叉車最主要的銷量市場，2022年銷量占比分別在44.94%和19.89%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國叉車行業(yè)發(fā)展現狀調查及市場分析預測報告》

近年來，在“雙碳”背景下，我國環(huán)保政策日益趨嚴，工業(yè)車輛產業(yè)結構正逐步調整，行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車以適應日趨嚴格的環(huán)保要求。同時，隨著電池、電機和電控等技術方面的不斷發(fā)展，電動叉車的整機性能有了質的提升，行業(yè)得以迅速發(fā)展。據資料顯示，2022年我國電動叉車銷量為67.48萬臺，同比增長2.6%，占整體叉車銷量的64.39%。其中電動步行式倉儲叉車銷量占比為77.81%，電動平衡重乘駕式叉車銷量占比為19.58%，電動乘駕式倉儲叉車銷量占比為2.61%。

五、競爭格局

安徽合力股份有限公司始建于1958年，主要從事工業(yè)車輛、智慧物流產業(yè)及其關鍵零部件的研發(fā)、制造與銷售，以及配件服務、融資租賃、車輛租賃、維保服務、再制造等后市場業(yè)務。公司產品系列擁有37個噸位級、512類產品、2000多種型號，產品覆蓋了0.2-46噸內燃和電動工業(yè)車輛、智能物流系統(tǒng)、港機設備、特種車輛、工程機械及傳動系統(tǒng)、工作裝置等關鍵零部件。安徽合力作為國內叉車行業(yè)領軍企業(yè)，自2016年起持續(xù)保持世界叉車制造商七強的國際地位，在市場上享有較高的品牌認知度和良好的用戶口碑。據資料顯示，2022年安徽合力叉車及配件業(yè)務營收為155.47億元，同比增長1.84%，毛利率為16.71%。

六、發(fā)展趨勢

輕型化、高位化、智能化發(fā)展。叉車下游運用廣泛，主要用于搬運作業(yè)的人工替代，和工業(yè)自動化同周期，屬于穩(wěn)定成長行業(yè)，而且近年來，電動化、無人駕駛進步顯著，科技屬性明顯增強，未來，隨著勞動力成本的上升，自動化替代人工需求增加，叉車滲透率有望進一步提高。隨著物聯網、激光雷達導航技術的發(fā)展以及5G技術的推廣應用，叉車將逐漸從人為操控轉變?yōu)槿溯o助操控甚至全智能化操控，未來傳統(tǒng)叉車向無人叉車、AGV(自動導引叉車)方向轉型也已成為必然趨勢。加上近年來我國大力倡導發(fā)展智能倉儲、智慧物流，以及伴隨著智能倉儲和智慧物流滲透率的提升，我國叉車行業(yè)將呈現輕型化、高位化、智能化的發(fā)展趨勢。

電動化趨勢顯著。近年來，在“雙碳”背景下，我國環(huán)保政策日益趨嚴，叉車產業(yè)結構正逐步調整，行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車以適應日趨嚴格的環(huán)保要求。電動叉車具有無污染、噪音低、使用成本低等優(yōu)點，在食品、飲料、醫(yī)藥、電子、輕紡等對環(huán)境要求較高的場所，正逐步取代內燃叉車。同時，隨著電池、電機和電控等技術方面的不斷發(fā)展，電動叉車的整機性能有了質的提升，市場占有率將進一步提升。另一方面，在國內節(jié)能減排的大環(huán)境下，加之內燃叉車仍有較大存量，叉車“油改電”成為傳統(tǒng)內燃叉車向電動叉車過渡最簡單實用的技術解決方案。叉車“油改電”充分利用內燃叉車成熟可靠的整機技術和高效完善且成本低廉的供應鏈體系，并結合國內鋰電池的產業(yè)優(yōu)勢和技術成本優(yōu)勢，有效降低內燃叉車轉換為電動叉車的門檻，加快了電動叉車廣泛應用的步伐。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國叉車行業(yè)發(fā)展現狀調查及市場分析預測報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。