2023年中國(guó)AUTOSAR軟件行業(yè)全景速覽：AUTOSAR是汽車電控系統(tǒng)重要發(fā)展方向[圖]

內(nèi)容概述：隨著出行安全性和舒適性要求的逐漸提高，電動(dòng)汽車ECU軟件開發(fā)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車的電控系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜多樣化，為統(tǒng)一系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，AUTOSAR成為了當(dāng)今研究的熱點(diǎn)，是今后汽車電控系統(tǒng)重要的發(fā)展方向。2022年中國(guó)AUTOSAR軟件市場(chǎng)規(guī)模約為22.62億元，產(chǎn)值約為2.69億元。

關(guān)鍵字：中國(guó)AUTOSAR軟件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)值、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

一、AUTOSAR軟件概述

AUTOSAR整體框架為分層式設(shè)計(jì)，以中間件RTE（Runtime Environment）為界，隔離上層的應(yīng)用層（Application Layer）與下層的基礎(chǔ)軟件（Basic Software）。

經(jīng)典平臺(tái)AUTOSAR（Classic Platform AUTOSAR）是用于眾多汽車電子控制單元（ECU）的AUTOSAR架構(gòu)。這種架構(gòu)通常在帶有實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）的系統(tǒng)上使用。其次，自適應(yīng)平臺(tái)AUTOSAR（Adaptive Platform AUTOSAR）是隨著近年來汽車信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展而興起的一種AUTOSAR架構(gòu)。這種架構(gòu)主要應(yīng)用在帶有高級(jí)操作系統(tǒng)（如Linux或QNX）的車載系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）上。這兩種分類代表了AUTOSAR軟件在汽車工業(yè)中的不同應(yīng)用場(chǎng)景和需求。

二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)定義了模型、組件、接口的標(biāo)準(zhǔn)描述（ARXML文件），并提供了基礎(chǔ)軟件（BSW）規(guī)范，使得不同環(huán)節(jié)得以銜接。AUTOSAR的分層設(shè)計(jì)使得軟硬件之間彼此獨(dú)立，各個(gè)層級(jí)之間的開發(fā)解耦，節(jié)省了開發(fā)成本和開發(fā)時(shí)間，提高了軟件組件的復(fù)用性，從而提高了開發(fā)效率和開發(fā)質(zhì)量。

目前，支持AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的工具和軟件供應(yīng)商都已經(jīng)推出了相應(yīng)的產(chǎn)品，提供需求管理、系統(tǒng)描述、軟件構(gòu)件算法模型驗(yàn)證、軟件構(gòu)建算法建模、軟件構(gòu)件代碼生成、RTE生成、ECU配置以及基礎(chǔ)軟件和操作系統(tǒng)等服務(wù)，幫助OEM實(shí)現(xiàn)無縫的系統(tǒng)軟件架構(gòu)開發(fā)流程。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)AUTOSAR軟件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資規(guī)劃分析報(bào)告》

三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著國(guó)家政策對(duì)環(huán)保的重視，相關(guān)排放法規(guī)的要求越發(fā)嚴(yán)格，發(fā)展新能源汽車成為汽車行業(yè)的新方向。電動(dòng)汽車作為新能源汽車的主要代表之一，受到了廣泛的關(guān)注和重視。隨著出行安全性和舒適性要求的逐漸提高，電動(dòng)汽車ECU軟件開發(fā)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車的電控系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜多樣化，為統(tǒng)一系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，AUTOSAR成為了當(dāng)今研究的熱點(diǎn)，是今后汽車電控系統(tǒng)重要的發(fā)展方向。2022年中國(guó)AUTOSAR軟件市場(chǎng)規(guī)模約為22.62億元，產(chǎn)值約為2.69億元。

四、行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

首先，從全球范圍來看，AUTOSAR軟件市場(chǎng)由多家企業(yè)共同參與競(jìng)爭(zhēng)，包括大型跨國(guó)企業(yè)、專業(yè)汽車電子軟件供應(yīng)商以及新興科技公司等。這些企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)渠道等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，形成了多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。其次，從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，AUTOSAR軟件產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片廠商、中間件供應(yīng)商等，以及下游的Tier1供應(yīng)商、OEM等，都在積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這些企業(yè)之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也影響著整個(gè)AUTOSAR軟件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。目前行業(yè)中主要企業(yè)為普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司、北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司、上海赫千電子科技有限公司等。

五、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

首先，隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提高，汽車軟件的復(fù)雜度和價(jià)值也在持續(xù)增加。這為AUTOSAR軟件行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著新型車輛控制和駕駛輔助系統(tǒng)（如自動(dòng)駕駛和智能駕駛）的普及，對(duì)汽車軟件的需求也在不斷增加。這為AUTOSAR軟件行業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。

其次，AUTOSAR軟件行業(yè)將更加注重標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。AUTOSAR作為一個(gè)開放的平臺(tái)，旨在提供通用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)ECU之間的互操作性。模塊化設(shè)計(jì)也是AUTOSAR的核心思想之一，通過將汽車軟件劃分為多個(gè)獨(dú)立的模塊，提高軟件的可維護(hù)性、可升級(jí)性和可擴(kuò)展性。這種趨勢(shì)將使得汽車軟件更加易于開發(fā)和集成，提高開發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

此外，隨著E/E架構(gòu)的演進(jìn)，中央計(jì)算平臺(tái)成為發(fā)展趨勢(shì)。傳統(tǒng)的Classic AUTOSAR可能無法滿足市場(chǎng)需求，因此Adaptive AUTOSAR平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。Adaptive AUTOSAR平臺(tái)可以更好地支持新型E/E架構(gòu)，提供更高的靈活性和可擴(kuò)展性。

最后，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，AUTOSAR軟件行業(yè)將不斷涌現(xiàn)出新的應(yīng)用程序和解決方案。這些創(chuàng)新將有助于提高車輛的性能、可靠性和安全性，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、智能和安全的駕駛體驗(yàn)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國(guó)AUTOSAR軟件行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資規(guī)劃分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。