趨勢研判！2025年中國低空應急救援裝備?行業(yè)政策、行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：低空經(jīng)濟萬億藍海領航，應急裝備行業(yè)前景廣闊[圖]

內(nèi)容概要：作為國家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟正通過"低空+"模式實現(xiàn)多領域深度融合，其中"低空+應急"和"低空+消防"領域展現(xiàn)出強勁的發(fā)展動能。在應急救援領域，低空智能裝備的應用場景持續(xù)創(chuàng)新突破：無人機集群已實現(xiàn)災情實時勘測、精準物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應用。我國已構建全球規(guī)模最大的無人機應急響應體系，單次任務可調(diào)度500架無人機協(xié)同作業(yè)。目前，中國低空應急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期，政策支持、技術創(chuàng)新和市場需求的共同驅動下，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴大。

上市企業(yè)：中航科工（02357.HK）、中直股份（600038.SH）、縱橫股份（688070.SH）、萊斯信息（688631.SH）

相關企業(yè)：深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、廣州億航智能技術有限公司、中國航空工業(yè)集團有限公司、德奧直升機有限公司、北京首航直升機股份有限公司、上海峰飛航空科技有限公司、廣州匯天航空航天科技有限公司、上海沃蘭特航空技術有限責任公司、廣州極飛科技股份有限公司、易瓦特科技股份公司、四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司

關鍵詞：低空應急救援裝備?、低空應急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈、低空應急救援裝備?發(fā)展現(xiàn)狀、低空應急救援裝備?市場格局、低空應急救援裝備?發(fā)展趨勢

一、低空應急救援裝備?行業(yè)相關概述

低空應急救援裝備是指利用低空空域（通常指地面至1000米高度）運行的飛行器及配套設備，針對自然災害（如地震、洪水、泥石流）、事故災難（如火災、交通事故）、公共衛(wèi)生事件等緊急場景，執(zhí)行快速響應、人員搜救、物資投送、通信中繼等任務的專用技術裝備。其核心目標是突破地理限制，提升救援效率，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

低空應急救援裝備可按多維度分類：從飛行器類型看，涵蓋無人機、直升機及eVTOL；按功能模塊劃分，包含偵察預警類、救援執(zhí)行類、通信保障類與醫(yī)療支持類；從應用階段區(qū)分，則有事前預防類、事中處置類與事后重建類，各類型裝備協(xié)同配合，為應急救援提供全流程、多場景保障。

二、中國低空應急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈

中國低空應急救援裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已形成較為完整的生態(tài)體系：上游涵蓋鋼材、鋁合金、高分子材料等原材料供應，以及芯片、電池、電機等核心零部件制造，為裝備提供基礎支撐；中游聚焦無人機、直升機、eVTOL等航空器制造，以及配套地面控制站、起降設施與維修服務，實現(xiàn)裝備集成與生產(chǎn)；下游拓展至物流配送、低空旅游、應急救援、農(nóng)業(yè)植保等多元化應用場景，通過與政府、企業(yè)及終端用戶深度對接，推動裝備在實戰(zhàn)中的規(guī)模化應用。

三、中國低空應急救援裝備行業(yè)發(fā)展背景

我國將低空應急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點培育，近年來密集出臺頂層政策引導行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》為代表的國家級政策文件，明確提出"三化"發(fā)展路徑：通過無人化、電動化、智能化技術突破，推動新型航空裝備在2027年前實現(xiàn)應急救援等領域的規(guī)模化商用，并規(guī)劃到2030年形成萬億級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這一戰(zhàn)略部署為行業(yè)發(fā)展提供了清晰的路線圖和時間表。

與此同時，各地政府積極響應國家號召，紛紛出臺低空經(jīng)濟相關政策，將低空應急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展領域。例如，重慶、安徽、江西、湖北、江蘇、廣東、四川等地均出臺了低空經(jīng)濟相關政策或管理辦法，從基礎設施建設、應用示范、產(chǎn)業(yè)集聚等方面進行規(guī)劃，為低空應急救援裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國低空應急救援裝備行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》

四、中國低空應急救援裝備?行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正以創(chuàng)新驅動為核心引擎，在技術突破、產(chǎn)業(yè)升級和應用場景拓展等方面呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。2024年作為"低空經(jīng)濟元年"，標志著行業(yè)進入快速發(fā)展階段，其中電動垂直起降飛行器（eVTOL/"飛行汽車"）成為最具潛力的細分賽道。2025年作為"十四五"規(guī)劃收官和"十五五"規(guī)劃承前啟后的關鍵節(jié)點，在政策支持持續(xù)加碼、核心技術加速突破、應用場景不斷豐富和基礎設施日益完善的多重利好下，低空經(jīng)濟將邁向規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。據(jù)民航局預估，低空經(jīng)濟行業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)跨越式增長，2025年有望達到1.5萬億元，2035年將突破3.5萬億元大關，展現(xiàn)出巨大的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?

作為國家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟正通過"低空+"模式實現(xiàn)多領域深度融合，其中"低空+應急"和"低空+消防"領域展現(xiàn)出強勁的發(fā)展動能。在應急救援領域，低空智能裝備的應用場景持續(xù)創(chuàng)新突破：無人機集群已實現(xiàn)災情實時勘測、精準物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應用。我國已構建全球規(guī)模最大的無人機應急響應體系，單次任務可調(diào)度500架無人機協(xié)同作業(yè)。據(jù)應急管理部試點數(shù)據(jù)顯示，京津冀地區(qū)采用無人機群協(xié)同滅火后，救援效率提升達300%。2024年中國低空應急裝備市場規(guī)模約870億元，占全球市場份額近四分之一。根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》規(guī)劃，到2030年將建成以高端化、智能化、綠色化為特征的現(xiàn)代通用航空產(chǎn)業(yè)體系，形成覆蓋"電動垂直起降客運網(wǎng)絡"、"三級無人機物流網(wǎng)絡"和"低空作業(yè)網(wǎng)絡"的新型基礎設施，推動通用航空深度融入經(jīng)濟社會發(fā)展各領域，最終培育出萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在相關政策推動下，預計2025年，中國低空應急救援裝備市場規(guī)模將沖破千億門檻。

從行業(yè)基礎設施建設看，我國低空經(jīng)濟治理體系正加速完善。2024年1月，國家民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM平臺）正式投入運行，該平臺作為國家級監(jiān)管中樞，實現(xiàn)了無人機全生命周期管理三大核心功能——全國統(tǒng)一的登記備案系統(tǒng)、適飛空域信息可視化查詢、飛行活動全流程線上審批，通過數(shù)字化手段顯著提升了監(jiān)管效率和飛行安全水平。在地方層面，江蘇、廣東等先行省份正積極推進省市級管理服務平臺建設，已初步形成"國家-省-市"三級協(xié)同的低空治理網(wǎng)絡。

根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》的規(guī)劃藍圖，到2027年將實現(xiàn)三大突破：一是航空應急救援和物流配送能力完成規(guī)模化部署，響應效率提升50%以上；二是城市空中交通（UAM）開啟商業(yè)化運營，建成3-5個示范城市網(wǎng)絡；三是培育20個以上具有全國示范效應的應用場景，打造10個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成涵蓋整機制造、運營服務、數(shù)據(jù)應用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。這一系列舉措將推動我國低空經(jīng)濟從基礎設施建設階段邁向高質(zhì)量應用發(fā)展階段。

五、中國低空應急救援裝備?行業(yè)競爭格局

中國低空應急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，伴隨著國家政策的支持和技術進步，市場競爭格局逐漸形成。其中，大疆、億航、中航無人機等頭部企業(yè)憑借核心技術（如飛控系統(tǒng)、自動駕駛）和全產(chǎn)業(yè)鏈布局占據(jù)主導地位。第二梯隊的成都縱橫、峰飛航空、科比特等企業(yè)聚焦垂直領域（如消防無人機、eVTOL急救），通過差異化產(chǎn)品爭奪細分市場。第三梯隊則以區(qū)域中小型企業(yè)為主，依賴地方采購和配套服務。行業(yè)整體呈現(xiàn)“頭部引領、中小活躍”的競爭格局，隨著行業(yè)整合加速，頭部企業(yè)正通過技術壁壘和資本運作持續(xù)擴大競爭優(yōu)勢，市場集中度呈現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢。

目前，行業(yè)企業(yè)布局呈現(xiàn)“東部集聚、中西拓展”的區(qū)域特征。東部沿海地區(qū)依托產(chǎn)業(yè)基礎與政策支持，形成無人機制造、航空救援服務等產(chǎn)業(yè)集群；中西部企業(yè)則結合地理優(yōu)勢，重點發(fā)展山地救援、森林防火等場景化裝備。業(yè)務布局上，企業(yè)從單一裝備供應向“裝備+服務+數(shù)據(jù)”一體化解決方案延伸，如搭建空天地一體化應急平臺、提供災情實時監(jiān)測服務。同時，頭部企業(yè)加速國際化布局，通過技術輸出與本地化合作，提升全球市場競爭力，推動中國標準與裝備“走出去”。

六、中國低空應急救援裝備?行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國低空應急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期，政策支持、技術創(chuàng)新和市場需求的共同驅動下，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴大。未來，智能化、生態(tài)化、國際化將成為主要發(fā)展方向，推動行業(yè)向更高水平邁進。

1、智能化

未來，低空應急救援裝備將深度融合AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術，實現(xiàn)災情智能分析、路徑自主規(guī)劃及裝備協(xié)同作業(yè)，顯著提升響應速度與救援效能。同時，自主飛行能力增強及人機協(xié)同創(chuàng)新（如AR/VR輔助決策）將進一步優(yōu)化救援流程，適應復雜多變的任務環(huán)境。目前，百度Apollo“救援大腦”系統(tǒng)已實現(xiàn)災害態(tài)勢的自主演化預測與裝備集群的自主調(diào)度，為山地滑坡、城市內(nèi)澇等復雜場景提供全域智能覆蓋。

2、生態(tài)化

低空應急救援裝備行業(yè)正加速構建"四位一體"的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：在縱向維度，通過深度整合"研發(fā)-制造-運營-服務"全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動模塊化、定制化解決方案的快速迭代；在橫向維度，著力完善適航認證體系、數(shù)據(jù)交互協(xié)議等標準化建設，優(yōu)化空域資源動態(tài)調(diào)配機制。行業(yè)積極探索綠色可持續(xù)發(fā)展路徑，大規(guī)模應用新能源動力系統(tǒng)（如氫燃料電池無人機占比已達35%）和可回收材料（循環(huán)利用率超60%）。以騰訊智慧應急平臺為例，其已實現(xiàn)全國23000余架異構飛行器的智能組網(wǎng)，依托日均10PB級的災害數(shù)據(jù)處理能力，構建了覆蓋災情預警、資源調(diào)度、行動評估的全周期救援閉環(huán)，將應急響應效率提升400%。

3、國際化

中國低空應急救援產(chǎn)業(yè)正實施"技術標準雙輸出"戰(zhàn)略：一方面，通過主導ISO、ICAO等國際標準制定，推動具有中國特色的適航認證體系（如CAAC無人機審定標準）成為全球通用規(guī)范；另一方面，采取"技術輸出+本地化運營"模式，重點開拓東南亞洪澇災害、非洲荒漠救援等特色場景市場。資本層面，吸引全球產(chǎn)業(yè)基金（如軟銀愿景基金）參與產(chǎn)業(yè)鏈投資；技術層面，在慕尼黑、新加坡設立聯(lián)合研發(fā)中心。目前，大疆應急救援裝備已服務全球56個國家，參與土耳其地震、亞馬遜雨林火災等300余次國際行動。在"一帶一路"框架下，中國方案正成為國際低空救援的標桿，海外低空應急救援裝備市場規(guī)模持續(xù)擴大。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國低空應急救援裝備行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。