2025年中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)相關(guān)政策、產(chǎn)銷(xiāo)量、發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)企業(yè)及未來(lái)趨勢(shì)研判：汽車(chē)及新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，車(chē)用軸承迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇[圖]

內(nèi)容概況：無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，軸承都是汽車(chē)制造所需的核心部件，也是用量最大的零部件之一。軸承大量應(yīng)用在汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、減速箱工作、方向盤(pán)操作等區(qū)域，在汽車(chē)中占據(jù)不可替代的位置。近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的興起，對(duì)高性能軸承的需求不斷增加。與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)的技術(shù)投入不斷加大，企業(yè)不斷提升自身的技術(shù)水平，加強(qiáng)研發(fā)能力，推出了一系列完善的質(zhì)量管理體系，確保車(chē)用軸承的可靠性和耐用性，進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)用軸承市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1221.37億元。未來(lái)，隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)和國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速，市場(chǎng)對(duì)高精度、長(zhǎng)壽命軸承的需求將持續(xù)釋放，推動(dòng)行業(yè)向高端化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更大的價(jià)值空間。

相關(guān)上市企業(yè)：萬(wàn)向錢(qián)潮（000559）、襄陽(yáng)軸承（000678）、龍溪股份（600592）、光洋股份（002708）、河鋼股份（000709）、太鋼不銹（000825）、中鋼國(guó)際（000928）、禾昌聚合（832089）、國(guó)恩股份（002768）、興發(fā)鋁業(yè)（00098）等。

相關(guān)企業(yè)：瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司、洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司、哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司、人本股份有限公司、浙江天馬軸承集團(tuán)有限公司、環(huán)馳軸承集團(tuán)有限公司等。

關(guān)鍵詞：車(chē)用軸承、市場(chǎng)規(guī)模、鋼材、新能源汽車(chē)、汽車(chē)、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、軸承

一、車(chē)用軸承行業(yè)概述

車(chē)用軸承是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心構(gòu)件，被稱(chēng)為汽車(chē)行業(yè)的“關(guān)節(jié)”，其職責(zé)在于支撐輪胎的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于整車(chē)性能而言，軸承的可靠性至關(guān)重要，其故障會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛性能。車(chē)用軸承主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承和空調(diào)機(jī)軸承。

二、車(chē)用軸承行業(yè)發(fā)展歷程

1982年至2006年的啟動(dòng)期，中國(guó)汽車(chē)軸承廠(chǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)汽車(chē)關(guān)鍵軸承國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，為中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)積累研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。2007年至今的高速發(fā)展期，中國(guó)汽車(chē)軸承企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)創(chuàng)新和引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，不斷提高生產(chǎn)工藝水平，部分企業(yè)產(chǎn)品工藝達(dá)世界先進(jìn)水平。

三、車(chē)用軸承行業(yè)相關(guān)政策

車(chē)用軸承是汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一，國(guó)家積極推動(dòng)軸承行業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)高端軸承的國(guó)產(chǎn)化替代。例如，2024年3月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省加快制造業(yè)“六新”突破實(shí)施方案》，加快發(fā)展高端軸承鋼、齒輪鋼等核心基礎(chǔ)零部件用鋼，依托河南鋼鐵集團(tuán)打造全國(guó)一流大型鋼鐵企業(yè)，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，引領(lǐng)先進(jìn)鋼鐵材料全產(chǎn)業(yè)鏈提升。2025年1月，商務(wù)部等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作的通知》，提出要鼓勵(lì)引進(jìn)零部件再制造企業(yè)，并引導(dǎo)其構(gòu)建合理的逆向物流體系及舊件回收網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)。鼓勵(lì)企業(yè)加快再制造重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，重點(diǎn)發(fā)展高值零部件再制造技術(shù)和工藝，推動(dòng)零部件舊件回收和再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制等能力建設(shè)。

四、車(chē)用軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從車(chē)用軸承產(chǎn)業(yè)鏈情況來(lái)看，上游主要是鋼材、改性塑料、鋁材、工業(yè)陶瓷等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為車(chē)用軸承的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用場(chǎng)景則為汽車(chē)行業(yè)，包括燃油車(chē)和新能源汽車(chē)。

鋼材是制造車(chē)用軸承最主要的原材料之一，主要有碳素鋼、合金鋼和不銹鋼等。鋼材具有硬度高、強(qiáng)度大、耐磨損等特點(diǎn)，并在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下表現(xiàn)出色。近年來(lái)，隨著冶金技術(shù)的進(jìn)步，鋼材的生產(chǎn)效率不斷提高，同時(shí)成本也在逐漸降低。這使得鋼鐵企業(yè)有能力生產(chǎn)更多的鋼材，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)鋼材產(chǎn)量從2017年的10.5億噸增長(zhǎng)至14億噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.2%。2025年1-4月，中國(guó)鋼材產(chǎn)量為4.8億噸，同比增長(zhǎng)6%。

車(chē)用軸承產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，車(chē)用軸承產(chǎn)業(yè)鏈下游為汽車(chē)，2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)政府主管部門(mén)積極施策，及時(shí)出臺(tái)“兩新”政策，在全行業(yè)共同努力下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，全年產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中有進(jìn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性和活力，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能源汽車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷(xiāo)首次突破1000萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比超過(guò)40%，迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展新階段。2024年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。2025年1-4月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1017.5萬(wàn)輛和1006萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.9%和10.8%；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為442.9萬(wàn)輛和430萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.3%和46.2%。隨著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，軸承的市場(chǎng)需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研判報(bào)告》

五、車(chē)用軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種不可或缺的零部件，主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低機(jī)械旋轉(zhuǎn)體之間的摩擦系數(shù)，并保證機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)精度，被譽(yù)為機(jī)械裝備的“關(guān)節(jié)”，被廣泛應(yīng)用于國(guó)家各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。軸承工業(yè)作為國(guó)家基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)綜合實(shí)力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中起著舉足輕重的作用。數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)軸承產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，2023年國(guó)產(chǎn)軸承的生產(chǎn)量攀升至275億套，同比增長(zhǎng)6.18%，2024年增至296億套。自2006年以來(lái)，我國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。到2024年中國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到3039億元，同比增長(zhǎng)9.12%。未來(lái)，隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，軸承行業(yè)將面臨更大的市場(chǎng)需求和發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)下游用途的不同，軸承可分為汽車(chē)軸承、電工軸承、機(jī)床軸承、工程機(jī)械軸承、風(fēng)電軸承、冶金軸承、機(jī)器人軸承、農(nóng)機(jī)軸承、海洋工程和港機(jī)軸承、通用機(jī)械軸承、紡織機(jī)械軸承、石油機(jī)械軸承、高速動(dòng)車(chē)組軸承、醫(yī)療器械軸承、城市軌道交通軸承。其中，汽車(chē)軸承是軸承行業(yè)最大的細(xì)分市場(chǎng)，占比40.19%，遠(yuǎn)超其他種類(lèi)的軸承，在軸承市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

車(chē)用軸承行業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要支撐，其發(fā)展前景受到汽車(chē)市場(chǎng)的影響和驅(qū)動(dòng)。近年來(lái)，得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，居民收入水平的提高，汽車(chē)消費(fèi)需求旺盛，國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)用軸承的需求也相應(yīng)增加。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)車(chē)用軸承企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增加了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率。在此背景下，國(guó)內(nèi)車(chē)用軸承產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)車(chē)用軸承產(chǎn)量約為30億套；銷(xiāo)量約為29億套。未來(lái)，隨著促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)及車(chē)輛購(gòu)置稅免征等政策的推進(jìn)，我國(guó)車(chē)用軸承市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)容，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)車(chē)用軸承產(chǎn)量達(dá)31.8億套，銷(xiāo)量達(dá)30.7億套。

無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，軸承都是汽車(chē)制造所需的核心部件，也是用量最大的零部件之一。軸承大量應(yīng)用在汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、減速箱工作、方向盤(pán)操作等區(qū)域，在汽車(chē)中占據(jù)不可替代的位置。近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的興起，對(duì)高性能軸承的需求不斷增加。與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)的技術(shù)投入不斷加大，企業(yè)不斷提升自身的技術(shù)水平，加強(qiáng)研發(fā)能力，推出了一系列完善的質(zhì)量管理體系，確保車(chē)用軸承的可靠性和耐用性，進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)用軸承市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1221.37億元。未來(lái)，隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)和國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速，市場(chǎng)對(duì)高精度、長(zhǎng)壽命軸承的需求將持續(xù)釋放，推動(dòng)行業(yè)向高端化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更大的價(jià)值空間。

近年來(lái)中國(guó)車(chē)用軸承市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。其中，輪轂軸承、滾針軸承、深溝球軸承等類(lèi)型軸承的市場(chǎng)規(guī)模較大，且呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，主要得益于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展以及新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的興起對(duì)高性能軸承的需求不斷增加。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，目前中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)仍以中低端產(chǎn)品為主，高端產(chǎn)品占比較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)中，P0級(jí)以下產(chǎn)品占比為46.7%，P0級(jí)產(chǎn)品占比為32.4%，P6級(jí)以上產(chǎn)品占比為20.9%。而在國(guó)際市場(chǎng)上，P6級(jí)以上產(chǎn)品占比已達(dá)到50%以上。這說(shuō)明中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)在技術(shù)水平和品牌形象方面仍存在一定的差距和劣勢(shì)。

六、車(chē)用軸承行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

車(chē)用軸承制造需要大量的專(zhuān)用高端設(shè)備，尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專(zhuān)用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，而且整車(chē)廠(chǎng)和主機(jī)廠(chǎng)在選擇供應(yīng)商時(shí)，除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外，對(duì)供應(yīng)商的批量供貨能力也有很高要求，這就決定了供應(yīng)商必須擁有較大的產(chǎn)能。目前，中國(guó)車(chē)用軸承生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)外企業(yè)相比仍有較大差距，中國(guó)車(chē)用軸承主要代表性企業(yè)包括萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司、襄陽(yáng)汽車(chē)軸承股份有限公司、福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司、常州光洋軸承股份有限公司、人本股份有限公司、哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司、洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司、瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司、浙江天馬軸承集團(tuán)有限公司、環(huán)馳軸承集團(tuán)有限公司等。

1、萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司

萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司創(chuàng)業(yè)50多年來(lái)，專(zhuān)門(mén)致力于汽車(chē)零部件的研發(fā)及制造，并為汽車(chē)零部件模塊化提供系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、輪轂單元、軸承、制動(dòng)器、汽車(chē)電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。萬(wàn)向節(jié)及輪轂單元產(chǎn)品居全球領(lǐng)先；傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承等產(chǎn)品居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。為奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、一汽、上汽、廣汽、中國(guó)重汽等重點(diǎn)用戶(hù)長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨。在軸承業(yè)務(wù)中：萬(wàn)向節(jié)全球規(guī)模領(lǐng)先，深耕商用車(chē)、乘用車(chē)、工程機(jī)械行業(yè)；傳動(dòng)軸國(guó)內(nèi)規(guī)模前三，國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率20%；擁有國(guó)內(nèi)最大的圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地；滾針市場(chǎng)份額占比國(guó)內(nèi)前三；后處理系統(tǒng)國(guó)內(nèi)規(guī)模前三，國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率12%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年萬(wàn)向錢(qián)潮機(jī)械制造營(yíng)業(yè)收入為104.9億元，同比增長(zhǎng)3.13%。

2、襄陽(yáng)汽車(chē)軸承股份有限公司

襄陽(yáng)汽車(chē)軸承股份有限公司主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售及相關(guān)業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)軸承、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承單元等，是目前國(guó)內(nèi)主要的汽車(chē)軸承專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地之一。襄軸擁有專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)軸承新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的工程技術(shù)中心，擁有一大批高級(jí)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員從事新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，除汽車(chē)軸承外，還涉及機(jī)械、農(nóng)機(jī)、家電和風(fēng)電等領(lǐng)域多種軸承產(chǎn)品。公司技術(shù)研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)汽車(chē)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，擁有許多國(guó)家及省市科學(xué)成果獎(jiǎng)，其中加強(qiáng)型圓錐滾子軸承、滿(mǎn)滾子圓柱軸承、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)和離合器軸承模擬試驗(yàn)機(jī)等多項(xiàng)技術(shù)擁有國(guó)家專(zhuān)利。公司產(chǎn)品具備整車(chē)配套東風(fēng)、解放、斯?fàn)柼?、北方奔馳、江淮汽車(chē)、北汽福田、躍進(jìn)、五十鈴等系列用軸承產(chǎn)品的能力，并可為用戶(hù)設(shè)計(jì)制造特殊用途的各類(lèi)軸承及零部件產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，2024年企業(yè)軸承營(yíng)業(yè)收入為10.34億元，同比增長(zhǎng)1.17%。

七、車(chē)用軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)

中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)正加速向高性能材料與精密制造轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車(chē)對(duì)軸承提出更高轉(zhuǎn)速、更長(zhǎng)壽命的要求，企業(yè)將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)特種合金鋼和陶瓷混合軸承等新型材料解決方案。納米表面處理技術(shù)和智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用將顯著提升軸承耐磨性和可靠性。數(shù)字化仿真設(shè)計(jì)平臺(tái)和精密測(cè)量?jī)x器的普及，使得軸承產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化。同時(shí)，智能制造技術(shù)的深入應(yīng)用不僅提高了生產(chǎn)一致性，還使復(fù)雜結(jié)構(gòu)軸承的批量化生產(chǎn)成為可能，為高端裝備國(guó)產(chǎn)化替代奠定基礎(chǔ)。

2、市場(chǎng)需求推動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型正在重塑軸承產(chǎn)品格局。新能源車(chē)用高速電機(jī)軸承需求快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了陶瓷軸承和混合軸承的市場(chǎng)滲透。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)精密減速器軸承的需求催生了新一代高精度角接觸軸承的研發(fā)熱潮。商用車(chē)領(lǐng)域?qū)﹂L(zhǎng)壽命、免維護(hù)軸承的需求促使自潤(rùn)滑技術(shù)和新型密封結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新應(yīng)用。此外，后市場(chǎng)對(duì)再制造軸承的接受度提升，推動(dòng)了綠色循環(huán)商業(yè)模式的發(fā)展。不同細(xì)分領(lǐng)域差異化需求的爆發(fā)，正引導(dǎo)企業(yè)從標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)向定制化服務(wù)轉(zhuǎn)型。

3、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力提升

國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)正通過(guò)垂直整合構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。上游與特鋼企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)用軸承鋼材料，中游引入智能化生產(chǎn)線(xiàn)保證質(zhì)量穩(wěn)定性，下游與整車(chē)廠(chǎng)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)協(xié)同研發(fā)。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)促使長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)形成從原材料到成品的完整供應(yīng)體系。龍頭企業(yè)通過(guò)并購(gòu)整合增強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備，中小企業(yè)專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域培育特色產(chǎn)品。這種全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式不僅提高了關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化率，還使中國(guó)軸承企業(yè)逐步從成本競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，在全球價(jià)值鏈中占據(jù)更有利位置。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國(guó)車(chē)用軸承行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。