市場(chǎng)規(guī)模達(dá)32億美元,CAGR=17%快速增長(zhǎng)。薄膜電容器是利用塑料薄膜為電介質(zhì)的電容器。薄膜電容以金屬箔為電極,通過(guò)將其與聚乙酯,聚丙烯,聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜相重疊后,卷繞成圓筒狀而成。依塑料介質(zhì)膜種類可分為聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯和聚碳酸電容。根據(jù)中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2013-2017年間,全球薄膜電容產(chǎn)值由16.8億美元上升至32億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)17%;而在市場(chǎng)占比方面,薄膜電容產(chǎn)值在整個(gè)電容行業(yè)中的占比由13年的9.06%上升至2017年的15%,呈現(xiàn)快速、穩(wěn)定增長(zhǎng)。
全球薄膜電容產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(單位:億美元)
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薄膜電容器具有無(wú)極性、耐壓高、頻率響應(yīng)廣、溫度特性好等優(yōu)勢(shì),主要用于整流器、逆變器、變頻器等變流電路領(lǐng)域,下游市場(chǎng)主要包括照明、家電、工業(yè)控制以及新能源發(fā)電、汽車等。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢(shì),中低端市場(chǎng)進(jìn)入壁壘較低,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,利潤(rùn)空間有限。高端市主要由日美德等地區(qū)的廠商占據(jù),國(guó)內(nèi)僅有法拉等幾家公司擁有生產(chǎn)能力,進(jìn)入壁壘高,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)弱,毛利率明顯較高——2010-2017年間,法拉電子的銷售毛利率高達(dá)38.5%,遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行平均水平。
LED推廣,整流電容需求減少,照明領(lǐng)域市場(chǎng)收縮。薄膜電容作為基礎(chǔ)電子元件,被廣泛應(yīng)用于照明、家用電器、汽車、以及太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源領(lǐng)域。其中照明領(lǐng)域是薄膜電容最為重要的傳統(tǒng)部門,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)多數(shù)廠商的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2015年,全球熒光燈產(chǎn)量大約為35億只,以每只熒光燈配套5只薄膜電容,單只電容價(jià)格0.2元計(jì)算,僅熒光燈整流用薄膜電容的市場(chǎng)規(guī)模就高達(dá)35億元,相當(dāng)于當(dāng)年全球薄膜電容市場(chǎng)總規(guī)模的22%左右。但是,由于近年來(lái)隨著LED技術(shù)的成熟,越來(lái)越多的熒光燈為L(zhǎng)ED光源所替代,而LED光源的單品電容用量低于節(jié)能燈,且基本8W以上LED才用到薄膜電容,因此造成該領(lǐng)域薄膜電容市場(chǎng)收縮嚴(yán)重。面對(duì)日益縮小的市場(chǎng)需求和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì),眾多大型廠商逐步淡出該領(lǐng)域。仍以法拉電子為例,2010年公司下游市場(chǎng)構(gòu)成中照明行業(yè)占據(jù)46%的比重,而到了2016年,這一比例已經(jīng)下降到了不到20%。2018年,隨著LED在車用光源和日常照明領(lǐng)域的加速推廣,我們預(yù)計(jì)LED對(duì)于傳統(tǒng)照明的替代態(tài)勢(shì)仍將持續(xù),照明需求將會(huì)持續(xù)收縮。
新能源發(fā)領(lǐng)域占薄膜電容整體達(dá)26%,增速將達(dá)CAGR=15%。近年來(lái),隨著各國(guó)節(jié)能環(huán)保力度的不斷加大,光伏發(fā)電和風(fēng)能得到了快速發(fā)展。在光伏發(fā)電方面,2011年至2016年間,全球光伏裝機(jī)容量由0.70億千瓦上升至3.01億千瓦,年均新增裝機(jī)規(guī)模0.44億千瓦,且新增裝機(jī)容量呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。而在風(fēng)電裝機(jī)方面,2011年全球風(fēng)電裝機(jī)容量2.4億千瓦,到2016年,這一數(shù)值上升至4.9億千瓦,年均新增0.48億千瓦。根據(jù)智研咨詢的數(shù)據(jù),新能源電力行業(yè)每萬(wàn)千瓦裝機(jī)所對(duì)應(yīng)的薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模大約在20萬(wàn)元左右。結(jié)合《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》和智研咨詢給出的全球光伏裝機(jī)、風(fēng)電裝機(jī)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),在綜合考慮新能源電力市場(chǎng)對(duì)于薄膜電容的新增裝機(jī)需求和每年12%的折舊換代需求之后,我們估計(jì)2016、2017以及2018年全球新能源電力市場(chǎng)的薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模分別為7.1、8.5以及9.7億美元,2017年該部門市場(chǎng)規(guī)模占薄膜電容整體需求的比例為26%,CAGR將持續(xù)保持15%左右。
全球光伏裝機(jī)量變化(單位:萬(wàn)千瓦)
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全球風(fēng)電裝機(jī)量變化(單位:萬(wàn)千瓦)
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新能源發(fā)電領(lǐng)域薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模(單位:億美元)
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車用薄膜電容替代電解電容趨勢(shì)明顯,CAGR=31%加速增長(zhǎng)。新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)的關(guān)鍵在于逆變器技術(shù),高效的逆變器技術(shù)需要功能強(qiáng)大的IGBT模塊和一個(gè)與之匹配的直流支撐電容器作為支持。早期直流支撐電容都是采用電解電容,由于相較于鋁電解電容而言,薄膜電容具有體積小、壽命長(zhǎng)、功耗小等優(yōu)勢(shì),越來(lái)越多的公司用薄膜電容替代電解電容。2017下半年推出的特斯拉Model3和比亞迪“秦”都采用了薄膜電容器,未來(lái)伴隨薄膜電容滲透率提升和新能源汽車產(chǎn)量的增加,市場(chǎng)空間將大幅提升。數(shù)據(jù)顯示,單臺(tái)新能源乘用車的薄膜電容價(jià)值500-1000元,單臺(tái)新能源客車薄膜電容價(jià)值在1000-2000元,結(jié)合新能源汽車網(wǎng)公布的中國(guó)新能源乘用車和客車銷售數(shù)據(jù),2017年我國(guó)新能源汽車在薄膜電容領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模為3.5億元,由于2017年中國(guó)新能源汽車銷量大致相當(dāng)于全球總銷量的47%,因此17年薄膜電容在新能源汽車領(lǐng)域的全球市場(chǎng)規(guī)模大約為1.2億美元,占比4%。2020年,我們預(yù)計(jì)中國(guó)車用薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到7.87億元,2017-2020年CAGR預(yù)期為31%。
國(guó)內(nèi)新能源汽車薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元)
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2024-2030年中國(guó)金屬化薄膜電容行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)金屬化薄膜電容行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共十二章,包含金屬化薄膜電容行業(yè)投資與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析,金屬化薄膜電容行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析,金屬化薄膜電容企業(yè)管理策略建議等內(nèi)容。



