2018年中國新能源汽車熱管理行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】

陽芬 2018-04-28 08:48 來源：智研咨詢

一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)單車5000元，純增量市場超過800億

1、新能源車快速增長

在傳統(tǒng)車方面，我國整車產銷的快速增長勢頭趨于放緩，預計在2020年達到峰值，年產量在3000萬輛左右，全球在9800萬輛左右，而隨著新能源車的發(fā)展，預計2020年后傳統(tǒng)車年產量會緩慢下降。

我國汽車產量預測（百萬輛）

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相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車熱管理市場專項調研及投資前景分析報告》

全球汽車產量預測（百萬輛）

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在新能源車方面，全球的排放限制、國家的大力推廣、整個新能源車產業(yè)的趨于成熟、整車企業(yè)的電動化戰(zhàn)略逐步推進，都推動著新能源車的爆發(fā)。預計2025年我國年產新能源車700 萬輛，全球1600萬輛，增長迅猛。

新能源汽車我國和全球產量預測（百萬輛）

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2、傳統(tǒng)車熱管理系統(tǒng)單車價值2500元，千億市場規(guī)模

汽車熱管理是從整車角度統(tǒng)籌車輛發(fā)動機、動力總成、空調、電池、電機、大功率電器元件等相關部件及子系統(tǒng)相關匹配、優(yōu)化與控制，一方面要保證功能單元工作在最佳溫度工況區(qū)間，降低能量損耗，同時提高能量利用率，保證車輛運行的安全性、動力性、經濟性。

傳統(tǒng)車熱管理的研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙內關鍵零部件的冷卻要求，確保動力總成各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境的舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能，主要包括空調制冷劑回路和發(fā)動機冷卻液回路。

傳統(tǒng)車熱管理市場規(guī)模（億元）