2018年中國公交車保有量及行業(yè)集中度分析【圖】

    2017年公交車首次下滑，2018年前5月高速增長。

    2012~2016年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政策支持，公交車銷量持續(xù)提升， 2017年，由于新能源客車補(bǔ)貼政策調(diào)整，補(bǔ)貼發(fā)生較大退坡，2016 年年底公交車大幅度沖量，導(dǎo)致 2017年上半年公交車銷量被提前透支，2017 年公交車銷量首次出現(xiàn)下滑。因補(bǔ)貼政策調(diào)整，2018 年前 5個月，公交車銷量再次出現(xiàn)高速增長。

公交車行業(yè)集中度持續(xù)提升

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國電動公交車行業(yè)市場運(yùn)營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》

國內(nèi)公交車歷年保有量持續(xù)增加（萬輛）

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    公交車保有量仍有增長空間，新能源車占比提升。近年來，公交車保有量持續(xù)提升，截止到 2017 年底，公交車保有量已經(jīng)達(dá)到了 65.1萬臺。根據(jù)測算，公交車保有量將達(dá)到 70 萬輛以上，公交車更新周期大約為 6~8 年，當(dāng)保有量穩(wěn)定后，對應(yīng)每年更新公交車在 9~12萬臺之間。目前在運(yùn)營的公交車，新能源占比持續(xù)提升，截止到 2017 年底，純電動公交占比達(dá)到 26.3%，混合動力公交車占比 13.2%，分別比 2016 年同期高出 10.7和 1.7 個百分點(diǎn)。隨著新能源公交車的推廣，未來新能源公交車在公交車保有量中的占比將持續(xù)提高。

2016年公交車保有量中燃料結(jié)構(gòu)

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2017年公交車保有量中燃料結(jié)構(gòu)

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