2017年我國(guó)智能交通發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及預(yù)測(cè)分析【圖】

    2017年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約1167.1億元，同比2016年的1014.8億元增長(zhǎng)了15.01%，近幾年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況如下圖所示：

2011-2017年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》認(rèn)為：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，在我國(guó)的不同領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了社會(huì)的建設(shè)和發(fā)展。目前，信息化建設(shè)和智能化建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)今世界發(fā)展過(guò)程中的一項(xiàng)主要趨勢(shì)和一種潮流，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的變革和進(jìn)步發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。我國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)已經(jīng)明確提出，在交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)過(guò)程中，要以信息化作為一項(xiàng)重要的載體，全面提升我國(guó)的交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。

    目前，我國(guó)智能交通主要分為三個(gè)領(lǐng)域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領(lǐng)域智能交通。

2011-2017年中國(guó)細(xì)分智能交通行業(yè)規(guī)模情況

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    目前，國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)超過(guò)2000家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S（GPS、GIS、RS）和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜、覆蓋面較廣，其細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒(méi)有處于絕對(duì)領(lǐng)先地位的企業(yè)。

    目前，中國(guó)約有500家企業(yè)從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售；高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有200家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車(chē)收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)；在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。

    在交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場(chǎng)，全國(guó)真正具有信號(hào)機(jī)生產(chǎn)能力的企業(yè)約有100家。2016年，交通信號(hào)機(jī)出貨量超過(guò)1000臺(tái)的廠商有12家，超過(guò)2000臺(tái)的廠商有4家。青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、連云港杰瑞電子有限公司位居2016年中國(guó)交通信號(hào)控制器市場(chǎng)出貨量前兩名。

    行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分散，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)將漸顯。智能交通系統(tǒng)行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，企業(yè)處于跑馬圈地階段，由于政府資金缺乏與行業(yè)快速發(fā)展相矛盾，BT、PPP 模式將成為主要趨勢(shì)，有能力整合各方資源的大型企業(yè)或企業(yè)龍頭市場(chǎng)占有率將提升。

    現(xiàn)階段智能交通管理行業(yè)處于起步階段，國(guó)家在城市交通、軌道交通和港口路橋交通領(lǐng)域的投資規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要集中在硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成方面，設(shè)備類(lèi)總投資集中在交通訊號(hào)控制、視頻監(jiān)控、電子警察、系統(tǒng)集成及軟件服務(wù)等幾個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，前后端及終端顯示的設(shè)備已有龍頭企業(yè)顯現(xiàn)， 系統(tǒng)集成方面尚處于無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段，集中度較低，呈現(xiàn)割據(jù)化競(jìng)爭(zhēng)格局。

智能交通行業(yè)主要企業(yè)及其營(yíng)業(yè)收入

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    智能交通系統(tǒng)對(duì)于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國(guó)家建設(shè)“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”的要求，得到政策面的大力支持。長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)智能交通系統(tǒng)將在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)行業(yè)和環(huán)節(jié)得到更為廣泛的應(yīng)用，由此創(chuàng)造相應(yīng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有廣闊的發(fā)展前景。

2018年~2024年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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