根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，浦東機(jī)場(chǎng)有兩座航站樓和三個(gè)貨運(yùn)區(qū)，總面積82.4萬(wàn)平方米，有218個(gè)機(jī)位，其中135個(gè)客機(jī)位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米、4000米。2016年上海浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為6600.24萬(wàn)人次，2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為7000.12萬(wàn)人次，旅客吞吐量同比增長(zhǎng)6.06%。
2011-2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量走勢(shì)
資料來(lái)源：民航局，智研咨詢整理
2016年上海浦東機(jī)場(chǎng)起降架次為47.99萬(wàn)架次，2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)起降架次為49.68萬(wàn)架次，起降架次同比增長(zhǎng)3.52%。
2011-2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)起降架次走勢(shì)
資料來(lái)源：民航局，智研咨詢整理
2016年上海浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為344.03萬(wàn)噸，2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為382.43萬(wàn)噸，貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)11.16%。
2011-2017年上海浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量走勢(shì)
資料來(lái)源：民航局，智研咨詢整理
截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機(jī)場(chǎng)的定期航班，聯(lián)通全球47個(gè)國(guó)家和地區(qū)的297個(gè)通航點(diǎn)。
浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航點(diǎn)
航空公司 | 航點(diǎn) |
中國(guó)東方航空 | 北京、保山、北海、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、大連、赤峰、迪慶、福州、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？?、哈爾濱、邯鄲、合肥、淮安、呼和浩特、黃山、黃巖、濟(jì)南、昆明、蘭州、連云港、麗江、臨滄、龍巖、瀘溪、瀘州、綿陽(yáng)、錦州、南昌、南京、南寧、寧波、青島、三亞、揭陽(yáng)、沈陽(yáng)、深圳、石家莊、思茅、太原、天津、烏魯木齊、溫州、武漢、武夷山、西安、廈門、西寧、徐州、煙臺(tái)、宜賓、銀川、張家界、昭通、鄭州、舟山、珠海 |
中國(guó)國(guó)際航空 | 北海、北京、成都、重慶、寧波、深圳、溫州、煙臺(tái) |
中國(guó)南方航空 | 長(zhǎng)春、大連、廣州、?？?、哈爾濱、齊齊哈爾、三亞、沈陽(yáng)、深圳、張家界、珠海、北京、貴陽(yáng) |
上海航空 | 北京、青島、大連、威海、煙臺(tái)、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、天津、哈爾濱、重慶、成都、武漢、西安、深圳、三亞、揭陽(yáng)、海口、綿陽(yáng) |
春秋航空 | 青島、沈陽(yáng)、天津、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連、南寧、重慶、太原、蘭州、北海、貴陽(yáng)、廈門、三亞、長(zhǎng)白山、桂林 |
深圳航空 | 深圳 |
海南航空 | ?？?/div> |
重慶航空 | 重慶 |
吉祥航空 | 北海、青島、哈爾濱、銀川、東營(yíng)、長(zhǎng)治、沈陽(yáng) |
四川航空 | 成都、重慶 |
資料來(lái)源：公司公告，智研咨詢整理
浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航點(diǎn)
航空公司 | 航點(diǎn) |
中國(guó)東方航空 | 巴厘島、德里、達(dá)卡、吉隆坡、曼德勒、普吉、暹粒、悉尼、布里斯班、香港、臺(tái)北、高雄、東京、廣島、大阪、福岡、札幌、名古屋、新潟、岡山、長(zhǎng)崎、沖繩、鹿兒島、小松、首爾、釜山、清州、大邱、光州、濟(jì)州、巴黎、紐約、洛杉磯、溫哥華、墨爾本、新加坡、曼谷、塞班、萬(wàn)象 |
中國(guó)國(guó)際航空 | 法蘭克福、福岡、洛杉磯、米蘭、名古屋、大阪、巴黎、舊金山、、悉尼、墨爾本、東京、仙臺(tái)、臺(tái)北 |
中國(guó)南方航空 | 吉隆坡、臺(tái)北 |
上海航空 | 香港、澳門、臺(tái)北、大阪、富山、首爾、釜山、胡志明市、金邊、河內(nèi)、巴厘島、普吉島 |
海灣航空 | 巴林 |
港龍航空 | 香港 |
國(guó)泰航空 | 香港 |
香港快運(yùn)航空 | 香港 |
長(zhǎng)榮航空 | 臺(tái)北、高雄 |
中華航空 | 臺(tái)北、高雄 |
復(fù)興航空 | 臺(tái)北 |
日本航空 | 大阪、名古屋、東京 |
全日空航空 | 大阪、東京 |
大韓航空 | 釜山、清州、光州、首爾 |
韓亞航空 | 首爾 、濟(jì)州、大邱 |
美國(guó)聯(lián)合航空 | 芝加哥、舊金山 |
美國(guó)航空 | 芝加哥 |
美國(guó)西北航空 | 底特律、 東京 |
美國(guó)大陸航空 | 紐約 |
加拿大航空 | 多倫多、溫哥華 |
法國(guó)航空 | 巴黎 |
印度航空 | 孟買、新德里 |
澳門航空 | 澳門 |
瑞士國(guó)際航空 | 蘇黎世 |
英國(guó)航空 | 倫敦 |
維珍大西洋航空 | 倫敦 |
阿聯(lián)酋航空 | 迪拜 |
芬蘭航空 | 赫爾辛基 |
印度尼西亞鷹航空 | 雅加達(dá)、巴厘島 |
荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑 |
馬來(lái)西亞航空 | 吉隆坡、亞庇 |
菲律賓航空公司 | 馬尼拉 |
菲律賓宿霧太平洋航空 | 馬尼拉 |
澳大利亞航空 | 悉尼 |
卡塔爾航空 | 多哈 |
新加坡航空 | 新加坡 |
泰國(guó)航空 | 曼谷 |
土耳其航空 | 伊斯坦布爾 |
新西蘭航空 | 奧克蘭 |
俄羅斯航空 | 莫斯科 |
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深圳機(jī)場(chǎng)擁有一流的硬件設(shè)施，目前共有飛行區(qū)面積770萬(wàn)平方米，航站樓面積45.1萬(wàn)平米，機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬(wàn)平方米。融合了建筑美學(xué)、綠色節(jié)能和功能實(shí)用等元素的深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三個(gè)部分。占地19.5萬(wàn)平方米，南北長(zhǎng)1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬(wàn)平方米，共提供62個(gè)近機(jī)位和14個(gè)臨近主體的遠(yuǎn)機(jī)位，可服務(wù)旅客吞吐量達(dá)4500萬(wàn)人次。
深圳機(jī)場(chǎng)目前共有兩條跑道，其中長(zhǎng)3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。該跑道飛行等級(jí)為4F，可以滿足目前世界上最大型客機(jī)起降其中包括“空中巨無(wú)霸”——空客A380客機(jī)。
2016年深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為4197.51萬(wàn)人次，2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為4561.07萬(wàn)人次，旅客吞吐量同比增長(zhǎng)8.66%。
2011-2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量走勢(shì)
資料來(lái)源：民航局，智研咨詢整理
2016年深圳寶安機(jī)場(chǎng)起降架次為31.86萬(wàn)架次，2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)起降架次為34.04萬(wàn)架次，起降架次同比增加6.84%。
2011-2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)起降架次走勢(shì)
資料來(lái)源：民航局，智研咨詢整理
2016年深圳寶安機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為112.60萬(wàn)噸，2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為115.90萬(wàn)噸，貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)2.93%。
2011-2017年深圳寶安機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量走勢(shì)
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