我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，預(yù)計(jì)到2021年半鋼子午線輪胎銷量將達(dá)594.5百萬(wàn)條，復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.8%【圖】

    輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

    汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。轎車普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。

    生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品的主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、簾線、炭黑等。輪船按用途劃分，分為汽車輪胎（含轎車及輕載（輕卡）胎、載重胎）、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)用輪胎、工業(yè)車輛輪胎、力車胎、摩托車胎和航空輪胎等。輪船下游應(yīng)用為：汽車維修店、汽車生產(chǎn)商、飛機(jī)生產(chǎn)商、農(nóng)用車生產(chǎn)商、電商平臺(tái)。

輪胎產(chǎn)業(yè)鏈

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    根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年6月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比呈小幅增長(zhǎng)。1-6月，汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，與1-5月相比，產(chǎn)量增速有所提升，銷量增速略有回落；與上年同期相比，產(chǎn)量增速有所減緩，銷量增速小幅提升，產(chǎn)銷增速略高于市場(chǎng)年初的預(yù)期。

    2018年6月，汽車生產(chǎn)228.96萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.33%，同比增長(zhǎng)5.77%；銷售227.37萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.61%，同比增長(zhǎng)4.79%。其中：乘用車生產(chǎn)193.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.20%，同比增長(zhǎng)4.66%；銷售187.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.81%，同比增長(zhǎng)2.31%。商用車生產(chǎn)35.89萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.01%，同比增長(zhǎng)12.18%；銷售39.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.30%，同比增長(zhǎng)18.20%。

    1-6月，汽車產(chǎn)銷1405.77萬(wàn)輛和1406.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.15%和5.57%，與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落0.49個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速提升0.83個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1185.37萬(wàn)輛和1177.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.23%和4.64%，與上年同期相比，增速均有所提升；商用車產(chǎn)銷220.40萬(wàn)輛和229.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.41%和10.58%，與上年同期相比，產(chǎn)銷增速呈一定回落。

2010-2018年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷走勢(shì)

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2010-2018年上半年我國(guó)乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

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    近五年來(lái)，全球汽車輪胎行業(yè)以3.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，由2012年的2,588.9百萬(wàn)條增至2016年的2,945.1百萬(wàn)條。在下游汽車行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，2017年至2021年的預(yù)測(cè)期間，全球汽車輪胎需求預(yù)計(jì)將以2.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，乘用車行業(yè)及商用車行業(yè)的需求分別以2.9%及1.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

    由于乘用車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，半鋼子午線輪胎的銷售增速較快，復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.9%，而該期間全鋼子午線輪胎及斜交輪胎的銷售分別以2.7%及1.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。於2017年至2021年的預(yù)測(cè)期間，半鋼子午線輪胎的銷量預(yù)期較快增長(zhǎng)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為2.8%，而同期對(duì)全鋼子午線輪胎及斜交輪胎的需求預(yù)計(jì)將分別以1.8%及0.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

全球汽車輪胎銷量及預(yù)測(cè)

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    我國(guó)輪胎行業(yè)雖然起步較晚，但是改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和道路建設(shè)的大幅提速，汽車工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和工程機(jī)械業(yè)得到快速發(fā)展。通過(guò)消化吸收或獨(dú)立開(kāi)發(fā)子午線輪胎生產(chǎn)線，我國(guó)已能夠生產(chǎn)子午胎與斜交胎兩大結(jié)構(gòu)類型的轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、航空輪胎和摩托車輪胎等七大類產(chǎn)品，基本覆蓋各規(guī)格系列輪胎。

    近年來(lái)，我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，輪胎科技成果不斷涌現(xiàn)，不少工藝已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。輪胎產(chǎn)品的研發(fā)周期越來(lái)越短，各企業(yè)為增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加大研發(fā)資金投入、擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，推動(dòng)輪胎生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)步提升。以玲瓏輪胎為例，超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缇€輪胎實(shí)現(xiàn)了駕乘舒適性、環(huán)保性、安全性和操控性等四大突破；GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6個(gè)花紋系列全部通過(guò)了歐盟ECE噪聲認(rèn)證，獲得節(jié)油輪胎大獎(jiǎng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；環(huán)保輪胎系列全部滿足歐盟REACH法規(guī)要求；有80多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格通過(guò)美國(guó)SmartWay認(rèn)證。

    中國(guó)汽車輪胎市場(chǎng)的銷量規(guī)模以9.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，由2012年的396.0百萬(wàn)條增至2016年的561.2百萬(wàn)條。其中，全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎及斜交輪胎的銷量分別以2.1%、13.5%及-0.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年半鋼子午線輪胎銷量將達(dá)594.5百萬(wàn)條，復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.8%；全鋼子午線輪胎的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)181.9百萬(wàn)條，復(fù)合年增長(zhǎng)率為2.1%。值得注意的是，隨著安全意識(shí)不斷提升以及對(duì)質(zhì)量更高及性能更好的輪胎產(chǎn)品的需求不斷擴(kuò)大，斜交輪胎銷量受到不利影響，且預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)將繼續(xù)下降。

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》