2018年1-8月我國(guó)快遞單價(jià)下滑至12.28元/件，價(jià)格戰(zhàn)將不利于快遞行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展【圖】

    快遞業(yè)的歷史可以追溯到很久以前，古代的漕運(yùn)、鏢局以及絲綢之路上的駝隊(duì)等都可以說(shuō)的上是快遞業(yè)的前身。快遞業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，得益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，以及電子商務(wù)的發(fā)展和人們網(wǎng)購(gòu)意識(shí)的形成。

按運(yùn)輸方式我國(guó)快遞的種類(lèi)

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    我國(guó)的快遞業(yè)種類(lèi)基本可以分為航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和水上運(yùn)輸，對(duì)于不同的物品，可以選擇不同的運(yùn)輸方式，以達(dá)到最佳的運(yùn)輸結(jié)果，選擇合適的運(yùn)輸方式，可以達(dá)到時(shí)間、費(fèi)用等的理想狀態(tài)。

    改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，如今伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分。近十年來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)迅猛發(fā)展。2012年年以來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從 56.85億件增至2017年的400.56億件，連續(xù)四年業(yè)務(wù)量規(guī)模居世界第一，包裹快遞量超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)成為世界郵政業(yè)的動(dòng)力源和穩(wěn)定器。

    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查及投資前景分析報(bào)告》顯示：2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成400.56億件，快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)28. 04%；2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成4957.11億元，同比增長(zhǎng)24. 7.3%。2018年1-8月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為302.60億件，快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)至3715.23億元。作為世界第一快遞大國(guó)，我國(guó)快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“量”的提升到“質(zhì)”的飛躍?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》認(rèn)為到2020 年快遞業(yè)年業(yè)務(wù)收入達(dá)八千億元，業(yè)務(wù)量達(dá)到五百億件，可見(jiàn)快遞行業(yè)的大體量已經(jīng)如此深入介入與改變了人們的生活。

2012-2018年8月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2012-2018年8月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入總額走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2012-2018年8月我國(guó)各省市快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)表：萬(wàn)件

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2012-2018年8月我國(guó)各省市快遞業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)表：萬(wàn)元

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)成本主要包括派送費(fèi)支出、運(yùn)輸成本、中心操作成本、網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)支出以及面單成本。如果不考慮派送費(fèi)支出，運(yùn)輸成本與中心操作成本是快遞企業(yè)的主要成本。

快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)成本構(gòu)成

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    國(guó)內(nèi)快遞單價(jià)從2006年的30.03元/件降至2017年的12.38元，下降幅度高達(dá)58.7%，2018年1-8月我國(guó)快遞單價(jià)進(jìn)一步下滑至12.28元/件。

    快遞單價(jià)下滑的原因主要有兩點(diǎn)，一方面是主要快遞企業(yè)為加快占據(jù)市場(chǎng)份額而采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)以?xún)r(jià)換量；另一方面是快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的快速擴(kuò)張帶來(lái)規(guī)模化效應(yīng)，配送成本降低。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，占主導(dǎo)的異地快遞單價(jià)下降最為明顯，主要原因是異地快遞中單價(jià)較低的電商件占比較大。

2006-2018年8月我國(guó)快遞行業(yè)單價(jià)持續(xù)走低

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2012-2018年8月我國(guó)各省市快遞單價(jià)統(tǒng)計(jì)表：元/件

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    2018年1-8月我國(guó)快遞單價(jià)最高的地區(qū)為西藏自治區(qū)，快遞單價(jià)為34.81元/單，高于全國(guó)平均水平183.5%；是全國(guó)快遞單價(jià)最低的浙江省單價(jià)的4.26倍。

2018年8月我國(guó)快遞單價(jià)排名前十五大省市

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    浙江作為快遞之鄉(xiāng)，2018年浙江省快遞行業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)到1599家，誕生了申通、圓通、中通、匯通等眾多知名快遞品牌，據(jù)浙江省統(tǒng)計(jì)局稱(chēng)，中國(guó)80%以上民營(yíng)快遞企業(yè)老板已是浙江人。

2018年浙江省快遞行業(yè)企業(yè)許可證獲證年度分布

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    浙江快遞業(yè)的發(fā)展與杭州的淘寶、阿里巴巴等電子商務(wù)有關(guān)，另外，金華的中國(guó)義烏小商品城、中國(guó)科技五金城等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展也帶動(dòng)了快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    盡管發(fā)展迅猛，浙江快遞業(yè)的發(fā)展仍然存在諸多問(wèn)題。浙江平均每件快遞產(chǎn)生的業(yè)務(wù)收入較低，經(jīng)濟(jì)效益不高，從平均快遞業(yè)務(wù)單價(jià)看，2018年1-8月浙江省快遞平均單價(jià)為8.18元/件，居全國(guó)31個(gè)省市區(qū)之末。

2018年8月我國(guó)快遞單價(jià)排名靠后的十五大省市

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2012-2018年8月浙江省快遞單價(jià)走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    快遞行業(yè)在各項(xiàng)效勞越來(lái)越優(yōu)化、時(shí)效性越來(lái)越快的狀況下，快遞價(jià)錢(qián)不升反降。2017年我國(guó)快遞均勻單價(jià)每件12.38元，比2016年少了0.32元。

    從理論上講我國(guó)快遞行業(yè)單價(jià)水平持續(xù)下滑是有多方面原因的，比方效率提升、業(yè)務(wù)量增加后的本錢(qián)降低等。近年來(lái)我國(guó)快遞企業(yè)的效率有了很大的提升。本錢(qián)降低也是推進(jìn)快遞價(jià)錢(qián)降落的要素之一，但是近幾年我國(guó)快遞價(jià)錢(qián)的降落并不是完整來(lái)自本錢(qián)降低的推進(jìn)，其背后的關(guān)鍵緣由還是價(jià)錢(qián)戰(zhàn)形成的價(jià)錢(qián)走低。

    整體我國(guó)快遞價(jià)錢(qián)的降落并非是良性要素的推進(jìn)?？爝f行業(yè)單價(jià)不升反降的緣由是快遞企業(yè)之間劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，并且招致快遞企業(yè)墮入惡性?xún)r(jià)錢(qián)戰(zhàn)。價(jià)錢(qián)戰(zhàn)損傷的是電商企業(yè)、快遞企業(yè)本身（包括加盟商和快遞從業(yè)人員）、消費(fèi)者等多方的利益，快遞價(jià)錢(qián)越來(lái)越低，并不見(jiàn)得是好事，未來(lái)將不利于行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。