2017年客運需求開局強勢,得益于經(jīng)濟回暖,全年均保持強勢增長。盡管2018年經(jīng)濟依舊向好,但成本投入增加,尤其是燃料成本,因此不太可能達(dá)到2017年上半年低票價對需求的提振水平。
2017年全球客運市場分析
- | 2017年12月(同比變化率) | - | - | 2017年(同比變化率) | - | ||||
- | 全球市場份額 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 載客率同比變化率 | 載客率水平 | 收入客公里 | 可利用座公里 | 載客率同比變化率 | 載客率水平 |
整體市場 | 100.0% | 6.2% | 5.8% | 0.3% | 80.7% | 7.6% | 6.3% | 0.9% | 81.4% |
非洲 | 2.2% | 3.4% | 2.6% | 0.6% | 72.1% | 6.3% | 2.9% | 2.3% | 70.9% |
亞太 | 33.7% | 9.1% | 8.3% | 0.6% | 81.1% | 10.1% | 8.4% | 1.3% | 81.0% |
歐洲 | 26.5% | 6.1% | 4.4% | 1.3% | 81.5% | 8.2% | 6.2% | 1.5% | 83.9% |
拉美 | 5.2% | 5.4% | 5.0% | 0.3% | 81.5% | 7.0% | 5.5% | 1.2% | 81.8% |
中東 | 9.5% | 3.4% | 5.7% | -1.7% | 75.5% | 6.4% | 6.5% | -0.1% | 74.5% |
北美 | 23.0% | 4.0% | 4.2% | -0.2% | 82.7% | 4.2% | 4.1% | 0.1% | 83.6% |
資料來源:IATA
2017年,國際客運量同比增長7.9%。運力增長6.4%,載客率提升1.1個百分點,達(dá)到80.6%。各地區(qū)客運需求均實現(xiàn)同比增長,亞太和拉美地區(qū)航空公司領(lǐng)跑其他地區(qū)。
2017年全球機場客流量TOP10
- | 機場名稱/IATA代碼 | 排名變化 | 2017年旅客吞吐量(萬人次) | 2016年旅客吞吐量(萬人次) | 增長率 |
1 | 亞特蘭大機場/ATL | - | 10390 | 10417 | -0.3% |
2 | 北京首都機場/PEK | - | 9579 | 9439 | 1.5% |
3 | 迪拜機場/DXB | - | 8824 | 8365 | 5.5% |
4 | 東京羽田機場/HND | 1 | 8496 | 7970 | 6.6% |
5 | 洛杉磯機場/LAX | -1 | 8456 | 8092 | 4.5% |
6 | 芝加哥奧黑爾機場/ORD | - | 7980 | 7833 | 1.9% |
7 | 倫敦希斯機場/LHR | - | 7799 | 7572 | 3.0% |
8 | 香港機場/HKG | - | 7286 | 7031 | 3.6% |
9 | 上海浦東機場/PVG | - | 7000 | 6600 | 6.1% |
10 | 巴黎戴高樂機場CDG | - | 6947 | 6596 | 5.4% |
資料來源:來源:CADAS
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國智慧機場行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測報告》內(nèi)容顯示,2017年全球智慧機場市場規(guī)模為101.81億美元左右,較2016年同期增加15.51億美元。
2013-2017年全球智慧機場市場規(guī)模走勢
資料來源:智研咨詢整理
2018-2025年全球智慧機場市場規(guī)模走勢
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告
《2025-2031年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》共十三章,包含2025-2031年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析,2025-2031年中國智慧機場行業(yè)投資前景,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。



