2018年中國汽車保有量穩(wěn)步增加，汽車技術的飛速發(fā)展推動了汽車維修市場的進步，汽車維修日益呈現高科技特征[圖]

    汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

    2018年末全國民用汽車保有量24028萬輛（包括三輪汽車和低速貨車906萬輛），比上年末增長10.5%，其中私人汽車保有量20730萬輛，增長10.9%。民用轎車保有量13451萬輛，增長10.4%，其中私人轎車12589萬輛，增長10.3%。我國汽車數量將迅猛增加，同時各大汽車生產廠商已經將競爭從產品性價比層面提升到售后服務層面，有力地推動了汽車維修服務市場的發(fā)展，市場前景十分光明。

2010-2018年中國民用汽車保有量統計圖

資料來源：國家統計局

2010-2018年中國民用汽車存量結構

資料來源：國家統計局

    2017年我國汽車維修行業(yè)產值規(guī)模約7128億元，同比2016年的6035億元增長了18.11%。我國汽車維修產業(yè)已經達到相當大的規(guī)模，但總體的服務質量水平依然相對落后。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和相關政策的調整，汽車相配套鼓勵措施的頒布和啟用，汽車正逐步進入尋常百姓家庭。

2009-2017年中國汽車維修行業(yè)市場規(guī)模

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車維修行業(yè)市場評估及投資前景評估報告》顯示目前我國汽車維修業(yè)的經營模式以量為序排列，主要有：獨立經營的汽車維修廠；汽車專項修理、專項檢測、汽車美容和汽車防護；特約服務站；“4S”店；汽修聯鎖店。我國汽車維修行業(yè)已成為一個獨立的、社會化的產業(yè)，初步形成了以一類企業(yè)為基礎，二類企業(yè)為骨干，三類企業(yè)為補充的布局合理、服務便捷的汽車維修網絡體系。
此外，汽車技術的飛速發(fā)展帶動了汽車維修技術的進步，汽車維修日益呈現出自身的高科技特征，其正向著設備現代化、資訊網絡化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統的拆卸修理型轉變?yōu)樵\斷換件型。隨著技術的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用于汽車維修行業(yè)。知識的密集性和技能的綜合性已成為現代汽車維修職業(yè)技能的重要特點，汽車維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務要求越來越高的技術服務性行業(yè)。
    汽車維修市場高科技化進程的加快使傳統的汽車維修企業(yè)正在被現代化的汽車維修企業(yè)所替代。高科技的維修設備、高技術的人員、現代化的管理等正在接管往日落后、陳舊的汽車維修企業(yè)，并給企業(yè)帶來了新鮮的活力和生命，推動著汽車維修市場的進步發(fā)展。