全球及中國汽車行業(yè)發(fā)展概況及汽車電子行業(yè)發(fā)展概況、需求分析[圖]

    1、全球汽車行業(yè)發(fā)展概況

    （1）汽車市場發(fā)展良好，呈持續(xù)穩(wěn)定增長態(tài)勢

    汽車工業(yè)經(jīng)過百年發(fā)展，現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期，21世紀之后進入了平穩(wěn)增長的階段。雖然2008年金融危機的爆發(fā)對汽車產(chǎn)業(yè)造成了一定的沖擊，但自2010年起，得益于全球經(jīng)濟的溫和復蘇和各國鼓勵汽車消費政策的出臺，全球汽車產(chǎn)業(yè)快速回暖，并保持較為平穩(wěn)的增長態(tài)勢。全球汽車產(chǎn)量從2006年的6,922.30萬輛增長至2017年的9,730.25萬輛，復合增長率達3.14%；同期，全球汽車銷量從6,834.74萬輛增長至9,680.44萬輛，復合增長率達3.22%。

2006-2017年全球汽車產(chǎn)銷量（百萬輛）

 數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車制造設(shè)備市場運行態(tài)勢及戰(zhàn)略咨詢研究報告》

    （2）全球汽車市場格局變化，消費重心漸向新興市場轉(zhuǎn)移

    全球汽車行業(yè)按照不同市場區(qū)域劃分呈現(xiàn)多極化市場格局，而伴隨發(fā)展中國家經(jīng)濟的快速增長和科學技術(shù)水平的不斷提升，極大推動了汽車的進一步普及。全球主要汽車廠商亦加大對新興市場的投資力度，積極進行產(chǎn)業(yè)布局，全球汽車行業(yè)的消費重心正逐漸由以美國、歐洲和日韓為代表的傳統(tǒng)市場向以中國、巴西、印度為代表的新興市場轉(zhuǎn)移。

    2006年至2017年，在歐洲、美國和日韓等區(qū)域的汽車銷量占全球銷量比重有所下降，中國、巴西和印度的汽車銷量及占比逐年上升，合計占比由15.94%增長至36.55%，其中，中國的汽車銷量占比由10.56%增長至30.08%。

2017年全球各區(qū)域市場汽車銷量占比

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    2、中國汽車行業(yè)發(fā)展概況

    （1）我國汽車市場發(fā)展迅速，年銷量全球第一

    隨著產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、產(chǎn)品技術(shù)水平逐漸進步，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)及消費大國，汽車產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了高速增長。我國汽車產(chǎn)量從2006年的728萬輛增長至2018年的2,781萬輛，復合增長率達11.82%；同期，我國汽車銷量從722萬輛增長至2,808萬輛，復合增長率達11.99%。截至2018年末，中國連續(xù)十年位居全球汽車銷量第一。未來，隨著城鎮(zhèn)化的進一步推進、人民生活水平的逐步提高，將為我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育更為良好的環(huán)境。

  2006-2018年中國汽車產(chǎn)銷量（百萬輛）

    數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    3、汽車電子行業(yè)發(fā)展概況與需求分析

    （1）汽車電子市場規(guī)模穩(wěn)步增長

    汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。隨著汽車的智能化和電動化發(fā)展，以及消費者對安全性和節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，汽車電子產(chǎn)業(yè)增速加快，逐漸成為各大整車廠商差異化競爭的焦點。在一定程度上，電子技術(shù)主導著汽車技術(shù)進步的方向，未來汽車技術(shù)的競爭將越來越多表現(xiàn)為汽車電子技術(shù)的競爭。而汽車電子技術(shù)的發(fā)展本身是一個不斷迭代和完善的過程，朝著集成化和智能化的方向演變，在此過程中，汽車電子的內(nèi)涵和外延將不斷拓展。

    從全球市場來看，美國、歐洲和日本是全球主要的傳統(tǒng)汽車市場，也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者，掌握著國際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù)，并孕育了包括大陸、電裝、德爾福等在內(nèi)的一批全球汽車電子巨頭。全球汽車電子市場規(guī)模在未來幾年將保持較高的增速，且高于整車市場。

    從我國汽車市場來看，近年來，我國汽車電子行業(yè)發(fā)展勢頭良好。我國汽車電子市場規(guī)模從2012年的2,800億元增長至2017年的5,400億元，復合增長率達到14.04%。未來，在汽車產(chǎn)業(yè)向新興市場轉(zhuǎn)移的背景下，隨著本土企業(yè)研發(fā)實力、生產(chǎn)水平和服務(wù)水平的不斷提升，我國汽車電子行業(yè)發(fā)展空間廣闊、前景可期。

2012年-2017年中國汽車電子市場規(guī)模及增長率（億元）

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    （2）汽車電子占整車成本比重日益提升

    汽車技術(shù)70%左右的創(chuàng)新源自于汽車電子，汽車電子技術(shù)的應用程度已經(jīng)成為衡量整車水平的主要標志。全球汽車電子占整車價值比重預計將由2015年的40%上升到2020年的50%。目前，對于不同類型汽車，汽車電子在整車成本中的占比不盡相同，其中在緊湊型乘用車成本中的占比達到15%，中高端乘用車占比達28%，混合動力乘用車占比達47%，純電動乘用車占比達65%。

全球汽車電子占整車成本比例

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

汽車電子在不同車型的成本占比

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