中國(guó)路燈發(fā)展趨勢(shì)分析：隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，智慧路燈大量需求[圖

    “有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”，是智慧城市最有效切入路徑之一，也是5G小基站的“天然”站點(diǎn)。考慮到5G時(shí)代到來，高頻超密集組網(wǎng)必將催生小基站需求，而智慧路燈上安裝小基站將是最可行的方式之一。

    公共市政建設(shè)的一部分，城鎮(zhèn)化的建設(shè)將直接推動(dòng)城市照明行業(yè)的發(fā)展。近年來，中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn)，城鎮(zhèn)化率逐步提高，中國(guó)的從城鎮(zhèn)化率從2005年的43%增長(zhǎng)到2018年的59.6%，長(zhǎng)年均增長(zhǎng)1.28個(gè)百分點(diǎn)。但中國(guó)目前家與發(fā)達(dá)國(guó)家70%城鎮(zhèn)化率平均水平仍有較大差距。伴隨著城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，中國(guó)城鎮(zhèn)化率仍將繼續(xù)提高，在城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)的背景下，國(guó)家對(duì)于道路照明等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入將持續(xù)增長(zhǎng)，城市照明行業(yè)持續(xù)受益保持快速增長(zhǎng)。

2011-2018年中國(guó)城鎮(zhèn)化率

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    城市道路照明是城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要組成部分。城市道路照明的快速發(fā)展極大改善了城市居民的生活環(huán)境，提高了城市公共服務(wù)的管理水平。城鎮(zhèn)化率、城鎮(zhèn)道路建設(shè)長(zhǎng)度對(duì)城市道路照明工程的市場(chǎng)容量密切相關(guān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，城市實(shí)有道路長(zhǎng)度從2007年的24.1萬公里已增長(zhǎng)到2017年的39.8萬公里，年均增長(zhǎng)率5.9%。

2007-2017年中國(guó)城市實(shí)有道路長(zhǎng)度增速

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    如果按照每套路燈平均10000元的價(jià)格，則到2020年中國(guó)道路照明工程市場(chǎng)容量為323億，預(yù)計(jì)近年道路照明工程市場(chǎng)容量在300億上下。

2017-2020年城市實(shí)有道路長(zhǎng)度及預(yù)測(cè)

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2017-2020年新增路燈及預(yù)測(cè)

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    隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的深化以及市場(chǎng)的需求提升，包括大型活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)、城市設(shè)施的升級(jí)、燈光文旅經(jīng)濟(jì)的興起、特色小鎮(zhèn)的建設(shè)、PPP、EPC模式的發(fā)展等。景觀照明作為一個(gè)投資相對(duì)少，見效較明顯的拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)，弘揚(yáng)城市文化進(jìn)而體現(xiàn)城市精神的手段，愈發(fā)受到社會(huì)各界的重視。比如當(dāng)?shù)厥姓ㄟ^景觀燈光來表達(dá)和傳遞城市的文化魅力和獨(dú)特風(fēng)格，漸漸衍生出文化旅游形態(tài)夜景照明，如動(dòng)態(tài)燈光秀、水景噴泉、人光互動(dòng)、3D表演等文旅科技復(fù)合型產(chǎn)品，激發(fā)城市新空間、帶來新體驗(yàn)、創(chuàng)造新價(jià)值，開創(chuàng)文化旅游概念的經(jīng)濟(jì)新模式。

    景觀照明領(lǐng)域近幾年占有率持續(xù)提升，在文創(chuàng)旅游，特別是在杭州G20峰會(huì)、廈門“金磚會(huì)議”等夜景照明工程的帶動(dòng)下，2017年景觀照明領(lǐng)域LED產(chǎn)品產(chǎn)值達(dá)799億元，同比增長(zhǎng)38%，約占LED應(yīng)用市場(chǎng)的15%，預(yù)計(jì)未來仍將保持持續(xù)快速增長(zhǎng)。

2010-2017年中國(guó)LED景觀照明市場(chǎng)規(guī)模及增速

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    為適應(yīng)節(jié)能環(huán)保需要，提倡綠色照明，國(guó)家先后發(fā)布了《中國(guó)逐步淘汰白熾燈路線圖》、《“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用城市方案》、《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展“十二五”規(guī)劃》等政策，政策提出，未來幾年要逐步實(shí)現(xiàn)用節(jié)能環(huán)保型燈具代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高耗能燈具的目標(biāo)；同時(shí)，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼政策，國(guó)內(nèi)各大城市也相繼提出了“十二五”路燈LED改造規(guī)劃。在政府政策支持的大背景下，節(jié)能環(huán)保型城市照明替代傳統(tǒng)照明將成為城市照明行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    智慧路燈有望成為智慧城市的一大突破口，無線Wi-Fi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、燈桿屏等都可以依托LED智慧路燈和智能控制平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)。
供電優(yōu)勢(shì)：小基站與路燈的結(jié)合可以共用充電裝置，節(jié)約能源，解決了小基站單獨(dú)部署的供電問題。

    管理智能：通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對(duì)小基站的運(yùn)行狀態(tài)、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異?？梢约皶r(shí)預(yù)警，同時(shí)也可以將各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云端，便于分析和利用。

    覆蓋密集：由于單個(gè)小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進(jìn)行密集部署才可能全面覆蓋盲點(diǎn)，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。

    節(jié)省空間：小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單獨(dú)部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。

    盲點(diǎn)覆蓋：高速公路、鐵路沿線往往是信號(hào)覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)覆蓋。

    目前樓面安裝的小基站用戶投訴不勝枚舉，能夠看到小區(qū)居民與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商的官司新聞；地面安裝雖簡(jiǎn)單但財(cái)產(chǎn)安全是個(gè)問題。因此，無論是小基站的超密集組網(wǎng)需要大量站點(diǎn)數(shù)量看，還是安全、供電、管理等角度上考慮，智慧路燈將成為小基站部署的天然“站點(diǎn)”。

    預(yù)計(jì)未來絕大多數(shù)的智慧燈桿都會(huì)安裝5G微基站，因?yàn)闊o論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，智慧燈桿都是5G微基站的天然載體。

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)路燈行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資全景評(píng)估報(bào)告》