京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群鐵路、公路營(yíng)業(yè)里程及里程密度、港口吞吐量、機(jī)場(chǎng)吞吐量及軌道交通線路長(zhǎng)度對(duì)比[圖]

    和京津冀、珠三角城市群相比，長(zhǎng)三角城市群擁有更廣闊的公路、鐵路布局，軌道交通建設(shè)遙遙領(lǐng)先，港口、機(jī)場(chǎng)吞吐總量是京津冀地區(qū)的1.8倍、珠三角地區(qū)的1.5倍。

    長(zhǎng)三角城市群經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，擁有現(xiàn)代化江海港口群和機(jī)場(chǎng)群，高速公路網(wǎng)比較健全，公鐵交通干線密度全國(guó)領(lǐng)先，立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

長(zhǎng)三角、大上海立體交通網(wǎng)

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京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角鐵路、公路營(yíng)業(yè)里程密度對(duì)比

京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角鐵路、公路營(yíng)業(yè)里程密度對(duì)比

京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角鐵、公路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比

京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角港口吞吐量及機(jī)場(chǎng)吞吐量對(duì)比

京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角軌道交通線路長(zhǎng)度對(duì)比