一、快遞行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng),2019年行業(yè)業(yè)務(wù)量增速維持20%+
1、電商快遞逆周期增長(zhǎng)
2009年新《郵政法》的正式實(shí)施,為郵政行業(yè)的良性發(fā)展提供了有力的法律保障,也為行業(yè)內(nèi)的民營(yíng)快遞企業(yè)自身規(guī)范提供了依據(jù),自此民營(yíng)快遞正式登上歷史舞臺(tái);同時(shí),我國電商進(jìn)入高速發(fā)展期,對(duì)快遞的需求日益俱增,因此,2009年后電商和民營(yíng)快遞發(fā)展相輔相成,共同快速增長(zhǎng)。時(shí)至今日,我國近八成的快遞市場(chǎng)都與電商相關(guān),快遞市場(chǎng)的增速與電商增速相關(guān)性越來越大。
2008年至2018年,我國電商與快遞分別實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增速+50%和+42%的快速增長(zhǎng)。我國網(wǎng)購市場(chǎng)從2008年的1282億元增長(zhǎng)至2018年的7.6萬億元,年復(fù)合增速達(dá)到+50.4%;我國快遞業(yè)務(wù)量從2008年的15.1億件增長(zhǎng)至2018年的507億件,年復(fù)合增速達(dá)到+42.1%。1)2009-2010年,快遞業(yè)務(wù)量增速還遠(yuǎn)低于網(wǎng)購增速,主要因?yàn)槲覈娚桃?guī)模尚小,電商快遞占比尚低,電商高速增長(zhǎng)對(duì)快遞影響還沒有明顯體現(xiàn);2)2011-2016年,快遞增速整體高于電商增速,一方面隨著電商快遞占比提升,電商的高速增長(zhǎng)對(duì)快遞增長(zhǎng)的影響越來越明顯,另一方面,電商消費(fèi)輕量化趨勢(shì)會(huì)導(dǎo)致電商快遞量的增長(zhǎng)高于電商規(guī)模的增長(zhǎng);3)2017-2018年,電商快遞貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)量近8成,且消費(fèi)品類結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,快遞整體業(yè)務(wù)量的增速和電商規(guī)模的增速基本同步。圖
2008-2020年我國網(wǎng)購市場(chǎng)規(guī)模、增速及滲透率
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資方向研究報(bào)告》
2008-2018年我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模
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2018年我國快遞行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)結(jié)果
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電商行業(yè)未來兩年仍有望維持20%左右的較快增速。目前,從消費(fèi)人群類滲透來看,直至拼多多的出現(xiàn),電商平臺(tái)覆蓋人群已經(jīng)從一二線城市擴(kuò)張至低線以及農(nóng)村人群;從銷售品類滲透來看,電商模式已經(jīng)從電子、圖書、服裝等高貨值或小件商品拓展至家電、快消品等低貨值或大件商品。電商在人群和品類上的覆蓋程度均已經(jīng)較高,2017年電商整體滲透率已經(jīng)達(dá)到18.5%,隨著電商已滲透程度越來越高且新驅(qū)動(dòng)力越來越少,未來電商增長(zhǎng)逐漸放緩的大趨勢(shì)不改,但是預(yù)計(jì)近兩年電商仍可維持20%左右的較高速增長(zhǎng),在宏觀經(jīng)濟(jì)下行背景下,電商屬于逆周期行業(yè)。
2、商務(wù)快遞增長(zhǎng)情況分析
定性上來說,商務(wù)快遞與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性會(huì)明顯高于電商快遞,直觀上來理解,由于企業(yè)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的敏感度會(huì)高于C端大眾日常消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的敏感度,在經(jīng)濟(jì)下行周期下,企業(yè)會(huì)主動(dòng)快速的減少不賺錢或風(fēng)險(xiǎn)較大的業(yè)務(wù),同時(shí)減慢業(yè)務(wù)擴(kuò)張步伐,從而意味著企業(yè)之間的文件往來需求也會(huì)明顯下降,導(dǎo)致商務(wù)快遞在宏觀經(jīng)濟(jì)下行的背景下自身增長(zhǎng)也承受較大的下行壓力。
以商務(wù)快遞的龍頭順豐為代表,其全口徑業(yè)務(wù)量增速自2018年9月開始出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑,其中一個(gè)主要原因就是宏觀經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致B端企業(yè)對(duì)時(shí)效快遞件的需求下降。圖
2017-2018年順豐月度業(yè)務(wù)量及同比增速
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3、2019年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
由于現(xiàn)階段電商快遞是快遞最主要的構(gòu)成,電商的相對(duì)景氣必然也將幫助快遞行業(yè)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)相對(duì)較高速的增長(zhǎng)。由于電商競(jìng)爭(zhēng)格局集中,按照電商主體分類,對(duì)2019年我國快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。公式如下:快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量=商務(wù)及個(gè)人件+網(wǎng)購件=商務(wù)及個(gè)人件+網(wǎng)購件=商務(wù)及個(gè)人件+(電商件+微商件)=商務(wù)及個(gè)人件+((阿里平臺(tái)件+京東平臺(tái)件+拼多多平臺(tái)件+其他平臺(tái)件)+微商件)
核心假設(shè)如下:1)商務(wù)及個(gè)人件2019年同比增長(zhǎng)10%左右;2)阿里的中國零售平臺(tái)2019年GMV同比增長(zhǎng)17%左右,平均每單GMV保持穩(wěn)定;3)京東平臺(tái)2019年GMV同比增長(zhǎng)22%左右,平均每單GMV同比增長(zhǎng)6%左右;4)拼多多平臺(tái)2019年實(shí)際的實(shí)物GMV同比增長(zhǎng)90%左右,平均每單GMV為48元左右;5)其他電商及微商整體2019年GMV維持穩(wěn)定增長(zhǎng)水平,平均每單GMV穩(wěn)步提升。
最后測(cè)算結(jié)果如下,2019年快遞業(yè)務(wù)量仍然可維持20%以上的較高速增長(zhǎng),將有望超過610億件。
2019年我國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)結(jié)果
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 2018年 | 2019年 |
1 | 總業(yè)務(wù)量(億件) | 507 | 619 |
- | yoy | 26.7% | 22% |
1.1 | 商務(wù)件+個(gè)人散件(億件) | 76 | 83 |
- | yoy | 12% | 10% |
1.2 | 網(wǎng)購件(億件) | 432.5 | 536.8 |
- | yoy | 30% | 26% |
1.2.1 | 阿里平臺(tái)件(億件) | 263 | 309 |
- | 阿里實(shí)物GMV(萬億元) | 5.1 | 36 |
- | 每單GMV(元) | 195 | 195 |
1.2.2 | 京東平臺(tái)件(億件) | 32 | 37 |
- | 京東實(shí)物GMV(萬億元) | 1.5 | 1.8 |
- | 每單GMV(元) | 464 | 489 |
1.2.3 | 拼多多平臺(tái)件(億件) | 86 | 137 |
- | 拼多多GMV(萬億元,剔除取消訂單等情況) | 0.36 | 0.66 |
- | 每單GMV(元) | 42 | 48 |
1.2.4 | 其他電商+微商件(億件) | 51 | 52.5 |
- | 其他GMV(萬億元) | 0.85 | 0.91 |
- | 每單GMV(元) | 167 | 173 |
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二、物流行業(yè)分析:即時(shí)配送再次成為新零售決勝關(guān)鍵
1、物流是電商發(fā)展初期獲取用戶信任的有效手段——以京東的崛起為例
自建物流讓京東能夠推出貨到付款的支付方式,這在移動(dòng)支付尚未普及、網(wǎng)購仍未成為日?,F(xiàn)象時(shí)極大提升了用戶對(duì)京東平臺(tái)的信任感,順利打開了3C與家電等高客單價(jià)市場(chǎng)。2006年以前,京東與當(dāng)當(dāng)交易規(guī)模相差無幾。2007年京東開始投資物流基礎(chǔ)設(shè)施,當(dāng)年便建成北上廣三大物流體系。2009-10年物流設(shè)施正式發(fā)揮效果后,京東在購物體驗(yàn)方面已經(jīng)占據(jù)了顯著的優(yōu)勢(shì),用戶體驗(yàn)直接反映到留存率與復(fù)購率,隨之而來的就是用戶規(guī)模與GMV的差距。
從終局角度看,物流服務(wù)將成為標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),成本領(lǐng)先戰(zhàn)略為優(yōu)。國家郵政局關(guān)于主要快遞企業(yè)有效申訴率的調(diào)查顯示,2018年8月京東的有效申訴率為0.28例/百萬件,相比2017年同期的0.96顯著降低,但三通一達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量的提升更為明顯,中通和韻達(dá)的有效申訴率甚至降到了0.25和0.19,首次低于京東。從本質(zhì)上來說,京東物流提供的快遞服務(wù)仍屬于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,在以三通一達(dá)為首的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快遞時(shí)效迅速提升的當(dāng)下,二者的用戶體驗(yàn)差距在縮小,成本更低的一方將更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、即時(shí)物流又成了目前階段新零售的決勝關(guān)鍵
即時(shí)配送是新零售的基礎(chǔ)設(shè)施。目前即時(shí)配送的場(chǎng)景以高頻剛需的外賣為主,占全部即時(shí)配送訂單的比例超過80%。同時(shí)O2O生鮮商超的火熱也產(chǎn)生了大量即時(shí)配送的需求,盒馬生鮮、小象生鮮等通過自建物流配送體系完成大部分訂單的配送,少部分訂單交給第三方。除上述B2C的即時(shí)配送需求外,用戶之間滿足緊急遞送需求的C2C即時(shí)配送也相當(dāng)可觀,由此誕生出閃送、點(diǎn)我達(dá)等專業(yè)的第三方即時(shí)配送平臺(tái)。2017全年即時(shí)配送的交易規(guī)模達(dá)936.2億,18Q2達(dá)到了近500億。其中以外賣平臺(tái)為代表的同城B2C即時(shí)配送占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)訂單份額的79.9%,配送品類包括餐飲外賣、商超日用、鮮花蛋糕、藥品等;剩下的20.1%份額則被個(gè)性化、時(shí)效性強(qiáng)的C2C即時(shí)配送瓜分。目前,即時(shí)配送領(lǐng)域呈現(xiàn)出三足鼎立的態(tài)勢(shì),蜂鳥配送(阿里)、新達(dá)達(dá)(京東)、美團(tuán)外賣(美團(tuán))的訂單份額分列前三位;即時(shí)配送領(lǐng)域再次成為巨頭競(jìng)技場(chǎng)。
2017Q1-2018Q2即時(shí)配送交易規(guī)模(億元)
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2018Q2中國即時(shí)配送平臺(tái)訂單量市場(chǎng)份額
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即時(shí)配送行業(yè)融資情況(截至2018年12月)
公司時(shí)間輪次金額投資機(jī)構(gòu)閃送 | 2018年8月 | D輪 | 6000萬美元 | 海松資本、五岳資本、源星資本等 |
UU跑腿 | 2018年8月 | B輪 | 2億人民幣 | 東方匯富、匯德豐等 |
達(dá)達(dá)-京東到家 | 2018年8月 | 戰(zhàn)略投資 | 5億美元 | 沃爾瑪、京東 |
點(diǎn)我達(dá) | 2018年7月 | 戰(zhàn)略投資 | 2.9億美元 | 菜鳥 |
餓了么 | 2018年4月 | 被收購 | 95億美元 | 阿里巴巴、螞蟻金服 |
點(diǎn)我達(dá) | 2018年3月 | 戰(zhàn)略投資 | NA | 圓通快遞 |
叮當(dāng)快藥 | 2018年1月 | B輪 | NA | 軟銀中國 |
風(fēng)先生 | 2017年8月 | C輪 | 數(shù)千萬美元 | 道生資本、執(zhí)御 |
閃送 | 2017年8月 | 戰(zhàn)略投資 | NA | 華山資本 |
百度外賣 | 2017年8月 | 被收購 | 8億美元 | 餓了么 |
美團(tuán) | 2017年10月 | F輪 | 40億美元 | 騰訊、紅杉資本 |
閃送 | 2017年6月 | C+輪 | 5000萬美元 | 順為資本、新華聯(lián)、赫斯特 |
UU跑腿 | 2017年6月 | A+輪 | 1億人民幣 | 啟賦資本、天明集團(tuán) |
閃送 | 2017年2月 | C輪 | 5000萬美元 | SIG、執(zhí)一資本、普思資本、光源資本 |
UU跑腿 | 2017年1月 | A輪 | 9600萬人民幣 | 天明集團(tuán)、銳旗資本 |
叮當(dāng)快藥 | 2016年12月 | A輪 | 3億人民幣 | 同道資本 |
達(dá)達(dá)-京東到家 | 2016年10月 | 戰(zhàn)略投資 | 3.36億人民幣 | 沃爾瑪 |
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資本的大量涌入為即時(shí)配送行業(yè)的高速發(fā)展提供了基礎(chǔ),不考慮外賣平臺(tái)的兼并和投融資,各即時(shí)物流平臺(tái)的融資在2015年就已達(dá)到36.32億元,截止到2018年12月,融資數(shù)額最多的達(dá)達(dá)累計(jì)融資額高達(dá)37.1億元。從外賣平臺(tái)(餓了么、美團(tuán))的興起催生即時(shí)配送需求,到專業(yè)的即時(shí)配送平臺(tái)(閃送、達(dá)達(dá)、UU跑腿)正式上線,再到圓通、韻達(dá)、順豐等傳統(tǒng)快遞公司入局,即時(shí)配送領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局正日漸激烈。2018年阿里巴巴收購餓了么、戰(zhàn)略控股點(diǎn)我達(dá),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上市等事件均表明未來的競(jìng)爭(zhēng)將集中在少數(shù)大平臺(tái)之間。即時(shí)配送作為完成最后一公里配送的主力軍、解決新零售物流問題的關(guān)鍵,將成為各大電商平臺(tái)的必爭(zhēng)之地。
三、支付行業(yè)發(fā)展分析:從流量獲取利器到巨頭生態(tài)連接器
支付與物流一樣也是電商行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。在電商行業(yè)發(fā)展初期,由于支付手段的不成熟,能夠首先滿足用戶安全性與便捷性要求的電商平臺(tái)獲得了階段性的用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì),從而獲取了大量用戶端流量;但是隨著移動(dòng)支付普及率的不斷提升,支付手段之間的差異化已經(jīng)越來越小,支付環(huán)節(jié)已經(jīng)日漸成為了電商平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)配置,其戰(zhàn)略作用逐漸演變成為了巨頭商業(yè)生態(tài)內(nèi)部的連接器。
1、支付寶行業(yè)發(fā)展分析:擔(dān)保支付大幅提升電商普及速度
在電商發(fā)展初期,由于C2C平臺(tái)賣家仍然處于魚龍混雜狀態(tài),網(wǎng)購在消費(fèi)者心目中的認(rèn)知總與劣質(zhì)、假貨等關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起;即使到了2006年,仍然有超過60%的網(wǎng)購糾紛問題與商品品質(zhì)有關(guān),超過30%的問題與賣家誠信有關(guān)。大量的糾紛和爭(zhēng)議使得消費(fèi)者對(duì)線上購物望而卻步。2003年10月,阿里推出支付寶,創(chuàng)新式的為中國網(wǎng)民提供了擔(dān)保交易的支付形式,從而對(duì)電商消費(fèi)者權(quán)益提供了有效的保護(hù)。消費(fèi)者在淘寶平臺(tái)上下單后付款至支付寶,待收到賣家發(fā)出的貨品且認(rèn)可產(chǎn)品質(zhì)量后在淘寶平臺(tái)上確認(rèn)收貨,支付寶收到確認(rèn)信息后付款給賣家。在擔(dān)保支付流程中,支付寶擔(dān)任了中間擔(dān)保人的角色,從而大幅降低了消費(fèi)者在淘寶網(wǎng)上的購物門檻。2004年淘寶網(wǎng)交易規(guī)模僅10億元,僅僅5年時(shí)間淘寶交易規(guī)模就在2008年接近1000億元;支付寶的誕生與推廣幫助淘寶網(wǎng)從2004年開始實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2、貨到付款行業(yè)發(fā)展分析:幫助京東提升家電品類規(guī)模
2008年以前,京東的主力品類集中在3C及電腦配件等領(lǐng)域,客單價(jià)不大且目標(biāo)客戶以年輕人為主;2008年初京東商城開始銷售平板電視,并于當(dāng)年6月將空調(diào)、冰洗、電視等大家電產(chǎn)品線逐一擴(kuò)充完畢,完成了家電產(chǎn)品線SKU的大幅擴(kuò)容。然而隨著SKU的擴(kuò)充,隨著而來的問題不斷涌現(xiàn)。家電產(chǎn)品購買頻次低、客單價(jià)高,且用戶人群從年輕人泛化到了大眾消費(fèi)者群體,對(duì)電商平臺(tái)的信任度又一次成為了阻礙線上銷售的問題。為了解決信任問題,京東通過自建物流配送團(tuán)隊(duì),把貨到付款打造成為了家電及3C領(lǐng)域在2008-2010年左右主流的支付方式。通過貨到付款的方式,用戶對(duì)家電等大件商品可以先驗(yàn)貨并安裝完成后再以現(xiàn)金進(jìn)行支付,從而再一次降低了用戶對(duì)電商交易的信任門檻。
3、支付成為巨頭商業(yè)生態(tài)連接器
隨著移動(dòng)支付普及率的逐步提升,移動(dòng)支付已經(jīng)在很大程度上替代了現(xiàn)金在日常生活中的作用。2017年移動(dòng)支付交易筆數(shù)達(dá)到375億筆,交易總金額達(dá)到202萬億,分別同比增長(zhǎng)46.1%與28.8%。截至2018Q3,居民日常消費(fèi)中移動(dòng)支付金額占比也持續(xù)提升至超過50%
居民日常消費(fèi)中移動(dòng)支付金額占比持續(xù)提升(%)
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由于支付是商業(yè)交易中必不可少的環(huán)節(jié),因此在阿里巴巴和騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭商業(yè)布局中,移動(dòng)支付成為了巨頭商業(yè)生態(tài)的連接器。無論是支付寶APP還是微信支付頁面九宮格,都分別承載了阿里和騰訊生態(tài)內(nèi)的商業(yè)部門產(chǎn)品,從而拓展兩大互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)帝國的邊界。
支付功能連接巨頭商業(yè)生態(tài)的各個(gè)部門
- | 支付寶 | 微信支付 |
電商 | 淘寶/天貓 | 京東/拼多多/唯品會(huì)/蘑菇街 |
二手電商 | 閑魚 | 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) |
OTA/酒店 | 飛豬 | 同程藝龍 |
出行 | 滴滴/哈啰出行/高德打車 | 滴滴/摩拜 |
本地生活 | 口碑 | 大眾點(diǎn)評(píng) |
外賣 | 餓了么 | 美團(tuán)外賣 |
電影演出賽事 | 淘票票 | 貓眼 |
理財(cái) | 余額寶 | 理財(cái)通 |
借貸 | 螞蟻借唄 | 微粒貸 |
保險(xiǎn) | 螞蟻保險(xiǎn) | 微保 |
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四、電商快遞行業(yè)收益-風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè)
1、短期收益-風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè):增長(zhǎng)穩(wěn)中求進(jìn),估值低
短期,EPS穩(wěn)增長(zhǎng),估值低,具有投資吸引力。預(yù)計(jì)2019年通達(dá)系龍頭繼續(xù)搶占二三線快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)但不惡化,預(yù)計(jì)A股韻達(dá)、圓通、申通2019年業(yè)務(wù)量增速仍然會(huì)明顯高于預(yù)測(cè)的23%左右的行業(yè)增速,但是通達(dá)系公司單票收入仍然會(huì)呈下滑趨勢(shì),且下滑幅度有望高于單票成本下滑幅度,毛利率有下行壓力,預(yù)計(jì)韻達(dá)、圓通、申通2019年收入增速略高于行業(yè)量的增速,2019年扣非凈利潤(rùn)增速與行業(yè)量的增速在同一水平區(qū)間。以2019年1月18日股價(jià)為基準(zhǔn),韻達(dá)、圓通、申通三者的2019年扣非凈利潤(rùn)對(duì)應(yīng)的PE分別為13倍、14倍、21倍;以2019年扣非利潤(rùn)增速g來看,三者PEG均低于1,估值具有吸引力。
2019/1/18市值公司盈利市值
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2019年公司扣非凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)及估值
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2019年快遞公司盈利預(yù)測(cè)及估值
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2019年快遞公司EPE預(yù)測(cè)
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2、中長(zhǎng)期收益-風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè):投資機(jī)會(huì)仍然可期
中長(zhǎng)期來看,電商快遞價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)上升,先看一下已經(jīng)發(fā)展成熟的家電行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)歷史。1)空調(diào)行業(yè):空調(diào)市場(chǎng)經(jīng)歷了三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)階段——壟斷市場(chǎng)(20世紀(jì)80年代)、市場(chǎng)放開完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)(90年代到2005年)、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)(2005年以后)。90年代末至2005年,龍頭企業(yè)掀起價(jià)格戰(zhàn),在價(jià)格戰(zhàn)擠壓下,地方性中小品牌逐步出局。2005年之后,空調(diào)行業(yè)集中度不斷提升,CR3超過50%,CR10超過90%,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為龍頭企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。在經(jīng)歷2002~2005年價(jià)格戰(zhàn)的慘烈教訓(xùn)后,2014年以前龍頭企業(yè)繼續(xù)廝殺意愿都不強(qiáng),品牌價(jià)值成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),降價(jià)多以短期促銷為目的,行業(yè)未見大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)。而2014年行業(yè)庫存高企、原材料成本下滑、空調(diào)品牌格局并不穩(wěn)定,龍頭格力又主動(dòng)發(fā)起大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)。
2)彩電行業(yè):彩電市場(chǎng)與空調(diào)類似,經(jīng)歷了三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)階段——政府管控市場(chǎng)(20世紀(jì)80年代至90年代)、市場(chǎng)放開完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)(90年代末到2005年)、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)(2005年以后)。90年代末到2005年,彩電龍頭長(zhǎng)虹為搶占市場(chǎng)份額或保住龍頭地位數(shù)次主動(dòng)發(fā)起惡性價(jià)格戰(zhàn),地方性電視企業(yè)逐步凋零,市場(chǎng)由長(zhǎng)虹、康佳、TCL、海信等巨頭瓜分。歷次價(jià)格戰(zhàn)洗禮后,2005年CR10超過90%,但是曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)使得整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)微薄。受制于黑色家電的消費(fèi)電子屬性,行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代快,龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)不穩(wěn)定,彩電行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈度和持續(xù)時(shí)間均比空調(diào)更強(qiáng)。
參考家電行業(yè),2019年快遞行業(yè)正處于龍頭擠出二三線企業(yè)階段,價(jià)格戰(zhàn)必然將持續(xù),單票價(jià)格和毛利率仍然具有下行壓力;2020年以后,絕大部分二三線快遞企業(yè)將退出市場(chǎng),行業(yè)將呈寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局,該情況下,通達(dá)系未來的利潤(rùn)增長(zhǎng)將存在兩種可能:一種可能是,領(lǐng)先企業(yè)主動(dòng)發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步惡化,競(jìng)爭(zhēng)格局有望出現(xiàn)拐點(diǎn),該情景需要滿足兩個(gè)條件,一是領(lǐng)先企業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能富裕,二是領(lǐng)先企業(yè)成本端相對(duì)優(yōu)勢(shì)明顯,這樣價(jià)格戰(zhàn)主導(dǎo)方通過價(jià)格戰(zhàn)才能在保證服務(wù)質(zhì)量和利潤(rùn)增長(zhǎng)的同時(shí)搶占更多的市場(chǎng)份額;另一種可能是,通達(dá)系價(jià)格戰(zhàn)相對(duì)緩和,各家共同修煉內(nèi)功、穩(wěn)定發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)格局優(yōu)化需要更長(zhǎng)的時(shí)間。
綜上:短期來看,風(fēng)險(xiǎn)角度,快遞短期價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)可控,此外社保改革已延期執(zhí)行,該風(fēng)險(xiǎn)也大幅下降,行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)可控;收益角度,2019年通達(dá)系通過搶占二三線快遞市場(chǎng)份額,業(yè)務(wù)量增速仍然可高出行業(yè)增速5-10個(gè)百分點(diǎn),判斷價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)但不惡化,單票價(jià)格和毛利率都會(huì)平緩下滑,從而利潤(rùn)增速會(huì)明顯低于業(yè)務(wù)量的增速,測(cè)算,中性假設(shè)下,三通一達(dá)2019年扣非凈利潤(rùn)同比增速平均20%左右,目前2019年P(guān)E13-15倍的申通和圓通具有投資價(jià)值。
2020-2021年中長(zhǎng)期來看,價(jià)格戰(zhàn)和社保風(fēng)險(xiǎn)會(huì)上升:情況一,如果領(lǐng)先企業(yè)不主導(dǎo)價(jià)格戰(zhàn),則通達(dá)系競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,各家企業(yè)業(yè)務(wù)量增速與行業(yè)持平,利潤(rùn)增速略低于行業(yè)增速,中性假設(shè)下,三通一達(dá)扣非凈利潤(rùn)同比增速平均16%左右,長(zhǎng)期持有通達(dá)系股票仍然可以賺取EPS穩(wěn)定增長(zhǎng)的錢;情況二,如果領(lǐng)先企業(yè)主導(dǎo)價(jià)格戰(zhàn),通達(dá)系企業(yè)利潤(rùn)增速會(huì)出現(xiàn)大幅回調(diào),但是價(jià)格戰(zhàn)有望帶來競(jìng)爭(zhēng)格局變化拐點(diǎn),市占率實(shí)現(xiàn)大幅提升的企業(yè)將鞏固自身龍頭地位,該企業(yè)也將會(huì)具有戴維斯雙擊的投資機(jī)會(huì)。


2025-2031年中國快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告
《2025-2031年中國快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十四章,包含國內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望等內(nèi)容。



