2019年我國(guó)汽車輪胎胎圈鋼絲需求規(guī)模達(dá)到49.25億元，高性能產(chǎn)品將成為胎圈鋼絲產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)[圖]

胎圈鋼絲游志高 2020-02-12 06:01 來(lái)源：智研咨詢

輪胎通常裝配在各種車輛或機(jī)械上，支承車身并緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，在行駛時(shí)承受著各種形變、負(fù)荷以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低滾動(dòng)阻力與生熱性。

輪胎根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，可分為斜交輪胎和子午線輪胎兩大類。子午線輪胎與斜交輪胎的根本區(qū)別在于簾布層骨架材料。斜交輪胎的簾布層是斜線交叉的纖維簾布；而子午線胎的簾布層是鋼簾線，鋼簾線呈輻射狀排列，斷面接近平行，像地球子午線。子午線輪胎適合高速行駛，并且節(jié)能環(huán)保。隨著汽車工業(yè)和高速公路的發(fā)展，子午線輪胎逐漸替代了斜交輪胎。

胎圈鋼絲主要用作輪胎的增強(qiáng)材料，由高碳鋼制成，并涂有青銅或紅銅。胎圈鋼絲具有高抗拉強(qiáng)度性和韌性、高抗疲勞性、平直度和附著力等特性，與橡膠有較高的粘合力，在輪胎重量中的占比約為5％。由高碳鋼制成的胎圈鋼絲與隔離膠編織成鋼絲圈，起到緊固輪胎的作用，對(duì)于保證車輛的行駛安全至關(guān)重要。

胎圈鋼絲應(yīng)用領(lǐng)域

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我國(guó)胎圈鋼絲產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)70年代初期，在橡膠工業(yè)和汽車工業(yè)迅速發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)輪胎產(chǎn)銷規(guī)模維持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，輪胎工業(yè)的發(fā)展為胎圈鋼絲行業(yè)提供了巨大發(fā)展機(jī)遇。

我國(guó)胎圈鋼絲產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

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胎圈鋼絲行業(yè)主管部門為發(fā)改委和工信部，主要負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的研究、產(chǎn)業(yè)政策的制定，指導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整體、體制改革、技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)改造的呢過(guò)工作。

胎圈鋼絲行業(yè)自律組織為中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)骨架材料專業(yè)委員會(huì)，委員會(huì)主要職能為組織傳達(dá)國(guó)家和行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)，向政府反映行業(yè)訴求，加強(qiáng)行業(yè)自律，提出行業(yè)發(fā)展建議，培育和推薦知名品牌，開(kāi)展行業(yè)預(yù)警，組織協(xié)調(diào)技術(shù)貿(mào)易摩擦，開(kāi)展技術(shù)咨詢等。

我國(guó)胎圈鋼絲行業(yè)相關(guān)政策一覽

法規(guī)或政策名稱	頒布部門	主要內(nèi)容
《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》	國(guó)務(wù)院	實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化；支持企業(yè)自主創(chuàng)新，提高傳統(tǒng)乘用車的節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平；重點(diǎn)支持包括內(nèi)燃機(jī)技術(shù)升級(jí)、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化及獨(dú)立公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的汽車零部件技術(shù)中心建設(shè)
《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（2009年修訂）	國(guó)家發(fā)改委、工信部	引導(dǎo)汽車消費(fèi)者購(gòu)買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)與城市交通設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》	工信部	旨在促進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)和技術(shù)升級(jí)、提高競(jìng)爭(zhēng)能力、推進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排工作和資源綜合利用、推動(dòng)輪胎子午化率、規(guī)范輪胎行業(yè)發(fā)展
《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南（2011年度）》	國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、商務(wù)部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局	子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)和關(guān)鍵原材料
《山東省輪胎工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》	山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員辦公室	重點(diǎn)發(fā)展高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼絲新型結(jié)構(gòu)鋼絲簾線、高模量低收縮滌綸簾子布、高強(qiáng)力尼龍簾子布和芳綸簾線，生產(chǎn)符合要求的不同粗度系列的延伸胎圈鋼絲，開(kāi)發(fā)矩形斷面的胎圈鋼絲等骨架材料
《橡膠行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》	中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)	全部輪胎子午化率提高到80%以上，汽車輪胎綜合子午化率達(dá)到90%以上，提高工程機(jī)械輪胎及農(nóng)業(yè)輪胎子午化水平
《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正）》	國(guó)家發(fā)改委	“鼓勵(lì)類”第十一款17條：高性能子午線輪胎及配套專用材料、設(shè)備生產(chǎn)，新興天然橡膠開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
《關(guān)于貫徹國(guó)發(fā)[2013]41號(hào)文件化解過(guò)剩產(chǎn)能的實(shí)施意見(jiàn)》	山東省人民政府	將輪胎行業(yè)列入產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，重點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展行業(yè)發(fā)展空間，提高集中度
《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》（XXZB/LT-102-2014）	中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)	旨在為實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)品綠色制造和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，提升行業(yè)節(jié)約能源和清潔生產(chǎn)水平，并為實(shí)施綠色輪胎標(biāo)簽化提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》	工信部	鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、安全的綠色輪胎；輪胎產(chǎn)品應(yīng)符合《轎車輪胎》GB9743、《載重汽車輪胎》GB9744、《工程機(jī)械輪胎》GB/T1190的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
《橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》	中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)	輪胎子午化率提高到95%以上，提高工程機(jī)械輪胎及農(nóng)業(yè)輪胎子午化水平。輪胎產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，禁止低水平重復(fù)建設(shè)，建立產(chǎn)能準(zhǔn)入機(jī)制，提高產(chǎn)業(yè)集中度。橡膠骨架材料推廣產(chǎn)品升級(jí)，節(jié)能環(huán)保，避免地段重復(fù)建設(shè)，淘汰落后產(chǎn)能
《〈中國(guó)制造2025〉山東省行動(dòng)綱要》	山東省人民政府	推進(jìn)企業(yè)兼并重組和產(chǎn)能整合，提高輪胎產(chǎn)業(yè)集中度。突破共性關(guān)鍵技術(shù)和裝備，開(kāi)發(fā)應(yīng)用綠色制造技術(shù)，不斷提升乘用子午線輪胎、載重子午線輪胎和工程子午線輪胎等產(chǎn)品的性能指標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展高性能、綠色、安全輪胎產(chǎn)品

資料來(lái)源：智研咨詢整理

目前我國(guó)胎圈鋼絲行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模較大的企業(yè)有山東大業(yè)股份有限公司、山東大王實(shí)業(yè)股份有限公司、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司、張家港市勝達(dá)鋼繩有限公司、高麗制鋼（中國(guó)）、山東創(chuàng)大鋼絲制品有限公司、浙江天倫鋼絲有限公司、山東勝通鋼簾線有限公司等公司。

我國(guó)胎圈鋼絲產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

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其中山東大業(yè)股份有限公司是全國(guó)最大的胎圈鋼絲生產(chǎn)商，公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示：2018年公司胎圈鋼絲產(chǎn)量為24.96萬(wàn)噸，銷量為24.50萬(wàn)噸。公司胎圈鋼絲業(yè)務(wù)收入從2014年的8.76億元增長(zhǎng)至2018年的15.01億元。

2014-2018年山東大業(yè)股份有限公司胎圈鋼絲產(chǎn)銷量

資料來(lái)源：公司公告、智研咨詢整理

2014-2018年山東大業(yè)股份有限公司胎圈鋼絲業(yè)務(wù)收入走勢(shì)圖

資料來(lái)源：公司公告、智研咨詢整理

智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)胎圈鋼絲行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》顯示：2011年我國(guó)汽車輪胎制造業(yè)胎圈鋼絲需求量為52.4萬(wàn)噸，2018年我國(guó)汽車輪胎胎圈鋼絲需求量增長(zhǎng)至76.6萬(wàn)噸，2019年我國(guó)汽車輪胎制造業(yè)胎圈鋼絲需求量在79.3萬(wàn)噸左右。

2011-2019年我國(guó)汽車輪胎胎圈鋼絲需求量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

據(jù)測(cè)算2011年我國(guó)汽車輪胎胎圈鋼絲市場(chǎng)規(guī)模為27.04億元，在需求增長(zhǎng)、價(jià)格震蕩上升等因素的推動(dòng)下，2018年我國(guó)汽車輪胎胎圈鋼絲市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到46.96億元，2019年需求規(guī)模在49.25億元左右。

2011-2019年汽車輪胎胎圈鋼絲市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

隨著采購(gòu)全球化趨勢(shì)的進(jìn)一步加強(qiáng)，我國(guó)胎圈鋼絲需求規(guī)模將維持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，胎圈鋼絲制造行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)將會(huì)贏得更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

我國(guó)胎圈鋼絲產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)