國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：東南亞多國三季度經(jīng)濟增速放緩，人工智能投資熱度維持高位

美國免除部分產(chǎn)品“對等關(guān)稅” 涉及秘魯百種農(nóng)產(chǎn)品

秘魯外貿(mào)和旅游部部長特雷莎·梅拉（Teresa Mera）宣布，美國政府已通過行政令，對超過200種產(chǎn)品豁免所謂“對等關(guān)稅”，其中約100種屬于秘魯農(nóng)產(chǎn)品出口范疇。

秘魯《秘魯人報》17日報道，梅拉強調(diào)，這項措施涵蓋牛油果、咖啡、可可、芒果、生姜、檸檬、橙子、天然果汁等本國出口產(chǎn)品。值得關(guān)注的是，僅在2024年，這些產(chǎn)品對美國出口額就達到約12億美元，相當于對美出口總額的24%。

梅拉特別提到：“果汁是值得重點關(guān)注的產(chǎn)品。我們已開始推動出口供給多元化，不僅限于新鮮產(chǎn)品，更致力于鞏固我們在高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域的市場地位?！?

隨著美國政府近期宣布擴大豁免“對等關(guān)稅”產(chǎn)品清單，秘魯輸美產(chǎn)品總值的近50%已享受豁免待遇，此舉將為秘魯生產(chǎn)商重塑具有競爭力的市場準入條件。

梅拉還指出，盡管“對等關(guān)稅”已經(jīng)生效，但今年1月至9月，秘魯對美國出口仍有所增長，因為該措施未對秘魯產(chǎn)生特有的不利影響。她說：“這10%的‘對等關(guān)稅’稅率并非僅針對秘魯，而是全球通用的基準關(guān)稅稅率。有些市場面臨更高的稅率。”

在就業(yè)方面，梅拉強調(diào)了出口行業(yè)的顯著貢獻。她說：“出口領(lǐng)域創(chuàng)造的直接就業(yè)崗位約達100萬個。若談到間接就業(yè)，約有300萬人從秘魯對美國出口乃至對全球出口體系中受益?！?

據(jù)官方預測，今年秘魯出口總額有望達到850億美元，這一預期得益于農(nóng)產(chǎn)品出口表現(xiàn)強勁、漁業(yè)復蘇，以及高附加值產(chǎn)品品類擴大的共同推動。

日本長期國債大幅下挫 財政刺激擔憂加劇

受市場對日本財政狀況擔憂加劇影響，日本長期國債星期一（11月17日）大幅下挫。此前，市場預計日本政府最早將于本周公布首個經(jīng)濟刺激方案。

彭博社報道，此次跌勢與上周后期美英市場的大跌形成呼應。具體來看，日本20年期國債收益率飆升至1999年以來的最高點，30年期國債收益率上漲5個基點至3.26%，40年期國債收益率則上漲5.5個基點至3.6%。

市場交易員正密切關(guān)注首相高市早苗經(jīng)濟方案中的實際支出規(guī)模，并權(quán)衡因債券發(fā)行增加可能給日本市場穩(wěn)定帶來的潛在風險。盡管日本央行仍計劃在未來數(shù)月內(nèi)加息，但星期一公布的第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）萎縮數(shù)據(jù)，無疑為高市早苗推出其雄心勃勃的財政刺激方案提供了有力支撐。

岡三證券首席債券策略師長谷川（Naoya Hasegawa）指出：“投資者對政府經(jīng)濟刺激計劃的規(guī)模持謹慎態(tài)度?！?

他補充說：“方案對政府債券發(fā)行影響的不確定性，給長期債券帶來了拋售壓力?！?

據(jù)日媒報道，高市政府目前正考慮編制一份追加預算，以期為本財年的各項支出提供資金。這個預算規(guī)模預計將超越去年13.9萬億日元（約1200億新元）的水平。此舉凸顯了高市早苗推行其所謂“負責任的擴張性財政”的方針，表明她準備更大幅度地依賴財政政策來支持經(jīng)濟增長。

高盛集團分析認為，隨著投資者對可能超出預期的刺激方案日益警惕，日本的財政風險溢價正在卷土重來，這將給長期主權(quán)債券和日元帶來進一步的壓力。在當前的政治背景下，市場對星期三（19日）即將進行的20年期國債拍賣也愈發(fā)感到擔憂。

東南亞多國三季度經(jīng)濟增速放緩

連日來，東南亞多國相繼發(fā)布第三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)?！度战?jīng)亞洲評論》17日報道稱，東南亞六大經(jīng)濟體中有四個第三季度增長放緩，制造業(yè)產(chǎn)出疲軟與家庭消費低迷是兩個主要的拖累因素。

泰國國家經(jīng)濟和社會發(fā)展委員會17日發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，泰國第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長1.2%，低于上一季度的2.8%，創(chuàng)下了近四年最低水平。拖累整體數(shù)據(jù)的是制造業(yè)的放緩。與第二季度增長1.7%相比，第三季度下降1.6%，這是6個季度以來的首次下降。根據(jù)報告，機動車、機械和橡膠制品等項目出現(xiàn)下降。

與此同時，泰國第三季度商品和服務(wù)出口增速也放緩至6.9%，遠低于第二季度的11.2%，反映出電腦和其他制造業(yè)產(chǎn)品發(fā)貨放緩，以及旅游業(yè)低迷。根據(jù)泰國旅游與體育部的數(shù)據(jù)，2025年三季度泰國國際游客約743萬人次，同比下降約13%。泰國財政部已將全年游客預測從3450萬下調(diào)到3350萬。

泰國央行此前就發(fā)布報告稱，二季度的強勁出口很大程度來自企業(yè)在關(guān)稅生效前“前置發(fā)貨”，下半年特別是三季度開始，外需會因為美國關(guān)稅生效而走弱。另據(jù)泰國《民族報》報道，泰國國家經(jīng)濟和社會發(fā)展理事會秘書長翁法表示，美國加征關(guān)稅影響了全球貿(mào)易增速。她同時表示，泰國可能會面臨諸多不利因素，因為泰國對美國出口中有82%屬于美國加征高額關(guān)稅的類別。“第三季度，主要問題是經(jīng)濟信心不足?！彼f。

泰國工業(yè)聯(lián)合會主席張學善將泰國經(jīng)濟描述為“陷入泥潭”。該機構(gòu)強調(diào)，持續(xù)存在的結(jié)構(gòu)性問題和外部沖擊給泰國經(jīng)濟帶來了壓力。

除了泰國之外，新加坡第三季度GDP同比增長2.9%，較上一季度的4.5%有所放緩。該國相關(guān)部門解釋說：“生物醫(yī)藥制造業(yè)和一般制造業(yè)集群產(chǎn)出下降拖累了整體的經(jīng)濟增長。”據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，美國9月宣布對進口的所有品牌或?qū)＠幤氛魇?00%關(guān)稅。經(jīng)濟學家普遍認為，相關(guān)關(guān)稅可能會打擊新加坡制藥行業(yè)。

此外，菲律賓和印尼第三季度GDP增長也都不同程度放緩。其中，菲律賓第三季度GDP同比增長4.0%，較第二季度的5.5%明顯放緩。

印尼第三季度GDP同比增長放緩至5.04%?！度战?jīng)亞洲評論》報道稱，增速放緩的部分原因是私人消費疲軟。為激勵消費，印尼政府已經(jīng)公布第四季度近30億美元的刺激舉措。此外，印尼央行在10月份維持利率不動之前，已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)利率。

而得益于礦業(yè)復蘇帶來的凈出口增加，馬來西亞第三季度GDP同比增長5.2%，高于上一季度的4.4%。但數(shù)據(jù)顯示，私人消費增速從第二季度的5.3%放緩至5.0%。

“越南是一個明顯的例外?！薄度战?jīng)亞洲評論》報道稱，在強勁的制造業(yè)、建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)活動的推動下，該國GDP增速從第二季度的8.0%升至第三季度的8.22%。越南總理范明政10月表示，越南預計今年出口將增長超12%。但聯(lián)合國開發(fā)計劃署的一份報告指出，美國加征關(guān)稅可能導致越南對美出口減少多達1/5。

聯(lián)合國警告全球饑餓危機加劇 糧援資金嚴重不足

聯(lián)合國世界糧食計劃署星期二警告，受人道援助資金大幅削減影響，全球正面臨日益加劇的饑餓危機，而現(xiàn)有資源遠遠無法滿足需求。

路透社報道，聯(lián)合國世界糧食計劃署星期二（11月18日）在《2026年全球展望》報告中指出，預計明年將有3億1800萬人面臨“危機級別或更嚴重”的饑餓狀況，是2019年的兩倍多。

然而，由于人道援助資金萎縮，世糧署計劃在2026年僅向約1億1000萬名最脆弱人群提供援助，預算為130億美元（約169億新元）。但目前預測顯示，實際到手資金恐怕只有這一數(shù)額的一半左右。

世糧署執(zhí)行主任麥凱恩在聲明中指出：“世界正同時面對加沙和蘇丹部分地區(qū)的饑荒，這在21世紀是完全不可接受的。我們清楚知道及早且有效的應對能挽救生命，但我們迫切需要更多支持。”

世糧署最大捐助國美國在總統(tǒng)特朗普任內(nèi)大幅削減對外援助，其他主要捐助國也陸續(xù)縮減或宣布削減援助。

世糧署上個月指出，預計2025年所獲資金將同比減少40%，預算將從2024年的100億美元降至64億美元。

報告指出，沖突、極端天氣和經(jīng)濟不穩(wěn)定將繼續(xù)推動糧食不安全的嚴峻情況。今年，世糧署的防饑荒努力使一些社區(qū)擺脫了饑餓的邊緣，但整體危機仍未顯示緩解跡象。

世糧署呼吁各國政府及捐助方出資支持有效的減饑方案，以推動實現(xiàn)“零饑餓”目標。

中國臺灣計劃投資1000億元新臺幣建設(shè)“AI島”

中國臺灣正推進一項雄心勃勃的計劃，旨在進一步發(fā)展人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)，該計劃將涉及約1000億元新臺幣（約合32億美元）的投資。

這筆資金將用于中國臺灣的“十大AI項目”，該項目將于2026年全面啟動。中國臺灣的目標是將其打造成“AI島”。

這十大AI項目以上世紀70年代推動中國臺灣經(jīng)濟快速發(fā)展的“十大建設(shè)項目”為藍本。這一次，AI將成為經(jīng)濟擴張的核心，形成足以與中國臺灣芯片產(chǎn)業(yè)匹敵的產(chǎn)業(yè)核心。

行政院長曹榮泰近期表示，2026年預算草案將為AI計劃撥款超過300億元新臺幣。該計劃總體目標是投資超過1000億元新臺幣，目標是到2028年創(chuàng)造7萬億元新臺幣的附加值，到2040年創(chuàng)造15萬億元新臺幣的附加值。

該計劃確定了提升AI的三大關(guān)鍵技術(shù)：硅光子學、量子計算和AI機器人。中國臺灣計劃設(shè)立專注于這三個領(lǐng)域的研發(fā)中心。

全球經(jīng)濟體都在競相投資AI數(shù)據(jù)中心，中國臺灣的目標是躋身世界前五的計算能力之列。中國臺灣計劃在臺南市建設(shè)一座大型數(shù)據(jù)中心。在私營領(lǐng)域，英偉達和富士康計劃在高雄市聯(lián)合建設(shè)一座大型數(shù)據(jù)中心。

但這項規(guī)模龐大的AI投資計劃可能會在電力供應方面遇到潛在障礙。中國臺灣最后一座核電站已于今年5月停止運營，而可再生能源發(fā)電量也未達到最初的目標。

谷歌Google宣布2027年前在德州追加400億美元建數(shù)據(jù)中心

11月17日，谷歌Google宣布將在2027年前于美國得克薩斯州追加400億美元投資，用于建設(shè)新的云端與人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，并新增6.2吉瓦的發(fā)電與儲能容量。

根據(jù)公開資料整理，谷歌計劃在Armstrong County及Haskell County設(shè)立全新數(shù)據(jù)中心園區(qū)，承諾以負責任方式擴展基礎(chǔ)設(shè)施，將新能源資源引入電網(wǎng)，并支持社區(qū)能源效率計劃。Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai在達拉斯附近的活動上表示，該投資將創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會，并為大學生及電氣學徒提供技能培訓，同時推動德州能源負擔能力計劃。

150 億美元投資 + 300 億美元算力訂單，微軟、英偉達與 Anthropic 宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

11 月 18 日，微軟、英偉達與人工智能公司 Anthropic 聯(lián)合宣布建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。Anthropic 正將其快速增長的 Claude 人工智能模型部署于由英偉達提供算力支持的微軟 Azure 云平臺，此舉將顯著擴大 Claude 模型的可及性，并為 Azure 企業(yè)客戶提供更豐富的模型選擇及全新能力。Anthropic 承諾采購價值 300 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 2132.89 億元人民幣）的 Azure 計算資源，并額外簽約獲取最高達 1 吉瓦（gigawatt）的算力容量。

此次合作亦標志著英偉達與 Anthropic 首次建立深度技術(shù)伙伴關(guān)系，以支持 Anthropic 未來的持續(xù)發(fā)展。雙方將在系統(tǒng)設(shè)計與工程層面展開緊密協(xié)作，旨在優(yōu)化 Anthropic 模型在性能、能效與總體擁有成本（TCO）方面的表現(xiàn)，并面向 Anthropic 的實際工作負載，聯(lián)合優(yōu)化下一代英偉達硬件架構(gòu)。Anthropic 此次承諾的算力資源初期將基于英偉達 Grace Blackwell 平臺與 Vera Rubin 系統(tǒng)，總?cè)萘孔罡呖蛇_ 1 吉瓦。

此外，微軟與 Anthropic 亦進一步拓展既有合作關(guān)系，推動 Claude 模型在企業(yè)級應用中的更廣泛落地。微軟 Azure AI Foundry 的客戶將可調(diào)用 Anthropic 前沿的 Claude 系列大模型，包括 Claude Sonnet 4.5、Claude Opus 4.1 及 Claude Haiku 4.5。憑借此次合作，Claude 將成為全球唯一可在三大主流云服務(wù)（即 Azure、AWS 與 Google Cloud）上全面部署的前沿大語言模型（Frontier LLM）。Azure 客戶由此將獲得更廣泛的模型選擇，并享有專為 Claude 定制開發(fā)的全新功能支持。

微軟同時承諾，將繼續(xù)在其 Copilot 產(chǎn)品矩陣（包括 GitHub Copilot 及 Copilot Studio 等）中為用戶提供 Claude 模型的訪問支持。

作為戰(zhàn)略合作的重要組成部分，英偉達與微軟分別承諾向 Anthropic 投資最多 100 億美元（現(xiàn)匯率約合 710.96 億元人民幣）與 50 億美元（現(xiàn)匯率約合 355.48 億元人民幣）。

英偉達與ODC聯(lián)合推出美國本土化AI-RAN解決方案

Open RAN Development Company（ODC）已將其AI RAN軟件與英偉達技術(shù)集成，作為英偉達“All-American”6G無線計劃的一部分。該商用就緒解決方案在英偉達GTC DC大會上展示，基于英偉達AI Aerial平臺，涵蓋用于無線網(wǎng)絡(luò)管理的加速計算平臺、軟件及服務(wù)。

ODC表示，相較于傳統(tǒng)基于CPU的虛擬無線接入網(wǎng)（vRAN）架構(gòu)，新方案實現(xiàn)物理層（L1）信號處理速度提升40倍，小區(qū)容量擴大7倍，單小區(qū)能效提高3.5倍。在數(shù)據(jù)鏈路層（L2），其實現(xiàn)Massive MIMO處理速度提升380倍。

該解決方案計劃于2026年推出，旨在支持面向AI推理用例的6G就緒部署，聚焦實時數(shù)據(jù)感知、分析與自動響應。ODC董事長Shaygan Kheradpir博士指出，AI-RAN平臺致力于構(gòu)建城市級智能計算架構(gòu)，使運營商可提供企業(yè)AI、自動駕駛系統(tǒng)及公共安全等領(lǐng)域的實時智能應用。

ODC首席執(zhí)行官Srinivas Gudladana表示，其架構(gòu)可在最優(yōu)計算資源（CPU或GPU）上運行工作負載，依托英偉達AI Aerial框架與CUDA功能，為開發(fā)者提供創(chuàng)建新一代AI驅(qū)動型應用的工具，提升運營商敏捷性與性能。

該方案是“All-American AI-RAN技術(shù)?！钡慕M成部分，基于英偉達6G AI-無線智能網(wǎng)絡(luò)（AI-WIN）項目構(gòu)建。ODC與博思艾倫、思科、MITRE及T-Mobile等企業(yè)合作，共同推進美國首個6G原生AI無線技術(shù)棧建設(shè)。

AI-WIN參考架構(gòu)以英偉達AI Aerial平臺為基礎(chǔ)，核心為分布式用戶面功能（dUPF），將數(shù)據(jù)平面智能推向網(wǎng)絡(luò)邊緣，減少傳輸延遲，提升AI模型響應速度。目前軟銀正在日本多個項目中試點該架構(gòu)。

英偉達近期還向諾基亞投資10億美元，以擴展其在AI-RAN領(lǐng)域的布局。諾基亞表示，資金將用于5G與6G RAN技術(shù)研發(fā)，包括基于英偉達Aerial RAN Computer Pro（ARC-Pro）平臺開發(fā)新型AI-RAN解決方案，并增強其5G/6G RAN產(chǎn)品在CUDA套件上的兼容與應用能力。

直覺公司簽署1億美元協(xié)議，將OpenAI模型整合至金融工具中

直覺公司（Intuit）于 11 月 18 日（星期二）表示，已與 OpenAI 簽署一份價值超 1 億美元的多年期協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該公司將采用 ChatGPT 開發(fā)商（即 OpenAI）的人工智能模型，為其旗下稅務(wù)準備軟件 TurboTax 等應用程序中的 AI 代理功能提供技術(shù)支持。

消息公布后，這家總部位于美國加利福尼亞州山景城的公司股價上漲 3.4%。

該公司表示，其旗下的個人財務(wù)平臺 Credit Karma、會計軟件 QuickBooks 等工具將可直接通過 ChatGPT 訪問。用戶無需跳出聊天機器人界面，就能獲取即時財務(wù)決策支持，例如估算退稅金額、個人貸款額度或抵押貸款額度等。

值得注意的是，早在今年 7 月，直覺公司就已推出 AI 代理功能（即能代表用戶執(zhí)行操作的系統(tǒng)），并隨后上調(diào)了 QuickBooks 在線版及薪資訂閱服務(wù)的價格。而在今年 8 月，該公司曾預測第一季度營收增幅將低于分析師預期，主要受其營銷平臺 Mailchimp 業(yè)績疲軟的影響。

阿里全面進軍消費級AI，千問APP上線公測

11月17日，阿里巴巴正式公布“千問”項目，表示將全力進軍AI to C（消費級人工智能）市場。當天，千問APP公測版上線。阿里方面表示，千問將基于開源模型Qwen3和免費策略，與各類生活場景生態(tài)結(jié)合，并與ChatGPT等全球頂尖產(chǎn)品展開全面競爭，阿里核心管理層將“千問”項目視為“AI時代的未來之戰(zhàn)”。

目前，千問APP公測版已在各大應用商店上架，并同步提供網(wǎng)頁和PC（個人電腦）版。面向全球市場的千問APP國際版也將在近期上線，將借助Qwen模型的海外影響力與ChatGPT直接爭奪海外用戶。

今年2月，阿里已宣布投入3800億元用于AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并設(shè)定了到2032年將云數(shù)據(jù)中心能耗規(guī)模擴大十倍的長期目標。自2023年全面開源以來，阿里Qwen超越Llama、Deepseek等模型，成為全球應用最廣泛的開源大模型。截至目前，Qwen系列模型的全球下載量已突破6億次。近期，阿里發(fā)布的旗艦模型Qwen3-Max，性能超過GPT5、Claude Opus 4等國際競爭者，躋身全球前三。

基于性能優(yōu)勢，Qwen正迅速搶占硅谷市場。Airbnb CEO布萊恩·切斯基公開表示，公司正“大量依賴Qwen”，因其比openAI模型更快更好。英偉達CEO黃仁勛也曾表示，Qwen已占據(jù)全球開源模型的大部分市場，并在持續(xù)擴大份額。

阿里方面提出，AI發(fā)展將經(jīng)歷“學習人”“輔助人”和“超越人”三個階段。目前，大模型的能力已經(jīng)進入到“輔助人”的Agentic AI時代，阿里大力入局C端市場的時機已經(jīng)成熟。阿里相關(guān)負責人表示，這次發(fā)布的千問APP是一個初級版本，將用最先進的模型打造一個“會聊天能辦事的個人AI助手”。除了聊天足夠聰明外，“能辦事”將是千問APP的一個重要發(fā)力方向，千問APP的戰(zhàn)略目標是打造未來的AI生活入口。

目前，千問已經(jīng)展現(xiàn)出一定的辦事能力，比如一句指令就能讓其幾秒鐘完成一份研究報告，并制作成幾十頁的精美PPT。不久前，千問在與ChatGPT、Gemini、Grok等全球頂級模型PK的實盤投資大賽中斬獲冠軍。

據(jù)透露，阿里巴巴正在計劃將地圖、外賣、訂票、辦公、學習、購物、健康等各類生活場景接入千問APP，讓千問具備更強大的辦事能力。

美國據(jù)悉擬批準向沙特AI企業(yè)Humain出售芯片，英偉達和AMD料受益

美國計劃批準首批向沙特人工智能公司Humain出售先進AI芯片的交易。知情人士表示，這項批準預計將包含在華盛頓和利雅得之間更廣泛人工智能協(xié)議。該協(xié)議最早可能在本周敲定，內(nèi)容包括美國政府對經(jīng)協(xié)商確定數(shù)量的AI芯片出口沙特申請予以積極考慮。自2023年以來，沙特需要美國的許可才能進行此類芯片采購。美國的授權(quán)將為一些全球最大的半導體公司帶來勝利，像英偉達和AMD等公司都在尋求開拓中東市場。

意法半導體發(fā)布全球首款18nm高性能MCU

芯片制造商意法半導體（STMicroelectronics）推出了據(jù)稱是業(yè)內(nèi)首款用于高性能應用的18nm微控制器（MCU）STM32V8，SpaceX已選擇將其用于其Starlink（星鏈）衛(wèi)星星座。

除了下一代18nm FD-SOI技術(shù)外，意法半導體的STM32V8微控制器還配備了先進的相變嵌入式存儲器（PCM）。

意法半導體表示，該產(chǎn)品采用4MB非易失性PCM，擁有市場上最小的單元尺寸，可實現(xiàn)高集成度和成本效益。

意法半導體STM32V8芯片配備了Arm的Cortex-M885內(nèi)核，時鐘速度高達800MHz，是迄今為止出貨的最強大的STM32 MCU。

該芯片組由該公司位于法國克羅勒的300mm制造工廠生產(chǎn)，“并且與三星代工廠合作生產(chǎn)”。

意法半導體表示，STM32V8微控制器目前處于面向部分客戶的早期試用階段，主要制造合作伙伴將于2026年第一季度獲得該產(chǎn)品。

J.GoldAssociates總裁兼首席分析師JackGold表示，新的Arm架構(gòu)與18nm工藝的結(jié)合使MCU具有更高的性能，“同時功耗大大降低”。

SK集團將牽頭開發(fā)下一代功率半導體

SK集團將作為龍頭企業(yè)（牽頭企業(yè)）參與韓國政府的功率半導體開發(fā)項目，該項目是政府推進的“15個超級創(chuàng)新經(jīng)濟項目”之一。這是韓國大型企業(yè)首次參與李在明政府的超級創(chuàng)新半導體項目。盡管韓國國內(nèi)半導體巨頭一直對投資功率半導體持謹慎態(tài)度，但SK集團率先行動，因為政府提出了涵蓋整個供應鏈的公私合作模式。繼SK集團之后，三星電子也開始對功率半導體進行內(nèi)部市場調(diào)研。

功率半導體是未來人形機器人、電動汽車和數(shù)據(jù)中心等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵產(chǎn)品，因為它們通過使用碳化硅（SiC）等特殊材料來減少發(fā)熱量和功率損耗。韓國政府預計，到2030年，碳化硅半導體市場將以每年20%的速度增長，達到103億美元。

隨著韓國半導體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)SK集團進軍功率半導體市場，預計下一代芯片研發(fā)領(lǐng)域的競爭將更加激烈。政府計劃由SK集團作為私營企業(yè)代表，構(gòu)建涵蓋從碳化硅晶圓等材料到封裝等后處理環(huán)節(jié)的完整價值鏈，之后政府將建立一個連接中小型企業(yè)、高校和科研機構(gòu)的一體化生態(tài)系統(tǒng)。為實現(xiàn)這些目標，政府還將放寬投資法規(guī)，包括控股公司的孫公司法規(guī)。韓國高級政府官員表示：“功率半導體將像高帶寬存儲器（HBM）一樣，成為產(chǎn)業(yè)格局的‘游戲規(guī)則改變者’?！?

韓國政府與SK集團攜手扶持碳化硅（SiC）功率半導體產(chǎn)業(yè)的背景，在于日益激烈的“下一代芯片”競爭。盡管英偉達的圖形處理器（GPU）及其搭載的HBM目前主導著芯片市場，但能夠穩(wěn)定為高性能GPU供電的功率半導體解決方案在未來將變得愈發(fā)重要。

數(shù)據(jù)中心目前的用電量已相當于一座城市的用電量，而自動駕駛汽車所需的性能甚至超過能夠?qū)崟r計算數(shù)百個傳感器數(shù)據(jù)的高性能計算機。人形機器人也需要在高溫高振動的環(huán)境中精確控制多軸電機。能夠解決發(fā)熱和效率問題的功率半導體對于所有這些設(shè)備的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。這意味著，如果不優(yōu)化數(shù)據(jù)（芯片）和能源（功率半導體），企業(yè)將難以在即將到來的全球芯片競爭中生存。特別是，基于碳化硅（SiC）材料的功率半導體，由于其在高溫高壓環(huán)境下比現(xiàn)有硅基產(chǎn)品具有更低的功率損耗和更高的耐久性，已成為決定下一代產(chǎn)業(yè)電源效率的關(guān)鍵組件。機構(gòu)預測，到2030年功率半導體市場規(guī)模將達到685億美元（約合100萬億韓元）。

問題在于，韓國在該市場的競爭力較低，且差距已開始擴大。盡管韓國在HBM等存儲器領(lǐng)域擁有壓倒性優(yōu)勢，但在基于碳化硅（SiC）的下一代功率半導體市場，韓國卻更像是后起之秀。更重要的是，隨著功率半導體市場圍繞8英寸晶圓進行重組，這種差距的擴大令人擔憂。據(jù)悉，目前在韓國生產(chǎn)功率半導體的公司主要采用6英寸晶圓進行生產(chǎn)。在半導體行業(yè)，生產(chǎn)中使用的更大尺寸晶圓通常被認為具有更高的生產(chǎn)效率。

意法半導體（ST）在碳化硅功率半導體市場占據(jù)領(lǐng)先地位，其次是安森美半導體（ON Semiconductor）和英飛凌（Infineon）。中國也在功率半導體市場推進材料和后處理環(huán)節(jié)的垂直整合，隨時可能構(gòu)成威脅。

專家預測，SK有望成為功率半導體市場的最佳領(lǐng)軍企業(yè)。這是因為SK集團已擁有可隨時實現(xiàn)垂直整合的體系，包括SK Siltron（晶圓制造）和SK海力士System IC（晶圓代工）。此外，SK集團與國內(nèi)合作伙伴在各個環(huán)節(jié)建立的深厚信任也是其優(yōu)勢之一。業(yè)內(nèi)人士表示：“從SK集團通過HBM技術(shù)實現(xiàn)復興的歷程來看，該公司相對而言更樂于接受外部專家的意見。SK集團這樣的大型企業(yè)扮演著錨定角色，能夠更穩(wěn)定地構(gòu)建相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)?！?

韓國政府也計劃通過制定2030年長期發(fā)展路線圖來提供橫向支持。繼9月成立SiC功率半導體推進小組后，11月將制定具體的技術(shù)開發(fā)任務(wù)。在2026上半年經(jīng)國家科技咨詢委員會審議確定發(fā)展方向后，將于2027年在8英寸公有晶圓廠啟動原型生產(chǎn)和示范合作。目標是在2029年完成最終原型開發(fā)，并在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。通過這一目標，計劃將碳化硅功率半導體的技術(shù)自主率從目前的10%提升至20%。

軟銀收購芯片設(shè)計商Ampere獲美國批準，交易額達65億美元

美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）已結(jié)束對軟銀集團（SoftBank Group Corp.）收購半導體設(shè)計公司安培計算（Ampere Computing LLC）的審查，為這筆價值65億美元的交易掃清了障礙。

根據(jù)FTC官網(wǎng)上的通知，聯(lián)邦貿(mào)易委員會已批準這些公司提前終止審查程序，這意味著審查程序?qū)⒔Y(jié)束。

軟銀在今年3月宣布的全現(xiàn)金交易，標志著其創(chuàng)始人億萬富翁孫正義在增加人工智能基礎(chǔ)設(shè)施能力方面的又一重要舉措。安培計算生產(chǎn)的的服務(wù)器處理器是數(shù)據(jù)中心計算機的主要組件之一。

7月報道稱，F(xiàn)TC已對該交易展開深入調(diào)查。

軟銀目前已經(jīng)是Arm控股公司（Arm Holdings Plc）的大股東，Arm的技術(shù)廣泛應用于電子行業(yè)，并越來越多地成為服務(wù)器芯片的基礎(chǔ)。安培計算正是那些許可使用Arm基礎(chǔ)技術(shù)的客戶之一。

孫正義曾表示，通過持有Arm、英國芯片設(shè)計公司Graphcore Ltd.以及安培計算的股份，軟銀將掌握人工智能芯片制造的關(guān)鍵技術(shù)。

臺積電全球設(shè)廠，兩年獲政府補貼1470億元新臺幣

臺積電在美國、日本、德國及中國大陸投資設(shè)廠，第三季度獲得政府補助 47.7 億元新臺幣，今年前三季度累計獲 718.98 億元新臺幣政府補助，近兩年共獲得 1470 億元新臺幣補助。

臺積電財報顯示，該公司的子公司TSMC Arizona、ESMC、JASM及臺積電南京等，因于美國、德國、日本及中國大陸設(shè)廠運營，取得當?shù)卣a助款，主要用于補貼不動產(chǎn)、廠房及設(shè)備購置成本，以及建造廠房與生產(chǎn)營運所產(chǎn)生的部分成本與費用。

臺積電指出，TSMC Arizona、ESMC、JASM及臺積電南京等臺積電子公司分別與當?shù)卣炇鹧a助合約，合約內(nèi)容包含應遵守的建廠時程及其他條件。另TSMC Arizona得針對符合資格的投資，申請投資金額的25%為投資補助。

臺積電董事長暨總裁魏哲家在10月的法說會上表示，臺積電所有海外設(shè)廠都以客戶需求、地理彈性及政府支持的三大原則作為決策的考量基準，同時滿足客戶與股東最大價值。

在美國亞利桑那州，魏哲家指出在聯(lián)邦及地方政府的支持下，廠區(qū)建設(shè)與產(chǎn)能擴充進展順利，并因AI需求強勁，計劃加速導入更先進制程，同時購地規(guī)劃第二座大型基地，以支撐多年度的高階產(chǎn)能需求，最終形成獨立的先進制造聚落。至于日本熊本廠，第一座特殊制程廠已于2024年底開始量產(chǎn)并達良率目標，第二座廠也已動工，后續(xù)進度將依市場狀況與客戶需求調(diào)整。在歐洲德國德勒斯登，臺積電在歐盟及德國中央、州與市政府支持下，也啟動建廠作業(yè)，主攻車用與工業(yè)特殊制程。在中國臺灣，則持續(xù)強化先進制程與先進封裝能力，目前在新竹與高雄科學園區(qū)同步準備多座2nm基地，預計未來幾年持續(xù)投資，以確保本土制造與全球布局并進。

中國汽車工業(yè)協(xié)會：10月新能源汽車出口25.6萬輛 同比增長99.9%

11月17日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，新能源汽車出口25.6萬輛，環(huán)比增長15.4%，同比增長99.9%。2025年1—10月，新能源汽車出口201.4萬輛，同比增長90.4%。

比亞迪：公司計劃到2026年底將歐洲銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大一倍

11月17日，比亞迪歐洲區(qū)總經(jīng)理Maria Grazia Davino表示，該公司計劃在明年年底前將其在歐洲的銷售網(wǎng)絡(luò)擴大一倍，這是其積極拓展歐洲市場戰(zhàn)略的一部分。

Davino在法蘭克福的一次活動上稱：“到2025年底，我們將在歐洲擁有1000個銷售點，明年我們將把這個數(shù)字翻一番?！?

Davino負責比亞迪在德語區(qū)、東歐和斯堪的納維亞地區(qū)的業(yè)務(wù)， Davino表示：“與成功的競爭對手一樣，我們需要與歐洲客戶保持緊密聯(lián)系，并贏得他們的青睞。比亞迪在歐洲擁有長期本地化戰(zhàn)略，目前公司已進入歐洲29個市場。比亞迪在匈牙利即將投產(chǎn)的工廠將是其在歐洲的首家工廠?！?

此外，比亞迪計劃在土耳其建設(shè)第二家工廠，并正在考慮在歐洲設(shè)立第三個生產(chǎn)基地，西班牙是熱門候選地。

比亞迪在歐洲的銷量在2025年前九個月達到80807輛，較去年同期增長了兩倍多，這得益于該公司開始銷售插電式混合動力汽車和純電動汽車。

“在歐洲這樣成熟的市場實現(xiàn)本地化生產(chǎn)是一項非常重要的項目，這需要在各個層面都投入知識、精力、資金和資源，”Davino表示。

吉利與雷諾巴西合資公司啟動運營，斥資51億元布局拉美新能源市場

11月19日，吉利控股集團宣布，其與雷諾集團聯(lián)合成立的雷諾吉利巴西公司（Renault Geelydo Brasil）戰(zhàn)略合作啟動儀式在巴西埃爾頓?塞納工業(yè)園區(qū)正式舉行，標志著雙方在拉美市場的新能源合作正式落地。

據(jù)介紹，雷諾吉利巴西公司計劃投資38億雷亞爾（約合人民幣51億元），核心聚焦新能源技術(shù)平臺及車型在巴西的本地化落地。此次投資不僅將顯著提升埃爾頓?塞納工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)能利用率，更成為吉利加速拓展拉美新能源市場的關(guān)鍵舉措，為當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動能。

根據(jù)雙方共同制定的投資規(guī)劃，合資公司將分階段推進產(chǎn)品落地與技術(shù)布局。短期內(nèi)，將基于吉利GEA新能源架構(gòu)本地化生產(chǎn)兩款全新車型，預計2026年下半年正式投放巴西市場；面向長期發(fā)展，合資公司還將打造全新新能源技術(shù)平臺，基于該平臺開發(fā)的雷諾品牌全新車型計劃于2027年實現(xiàn)投產(chǎn)，進一步豐富當?shù)匦履茉串a(chǎn)品矩陣。

在本地化運營層面，雙方將充分整合現(xiàn)有資源優(yōu)勢：依托雷諾巴西工廠的現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)，快速推進生產(chǎn)落地；借助雷諾成熟的本地經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)品市場滲透。目前，吉利EX5與吉利EX2（星愿）兩款車型已通過雷諾經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在巴西成功上市，憑借產(chǎn)品力迅速打開市場局面。后續(xù)，合資公司還將重點構(gòu)建完善的本地生態(tài)體系，持續(xù)提升本地化制造、供應鏈管理、銷售及服務(wù)能力，為品牌在巴西及整個拉美市場的快速、可持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。

值得關(guān)注的是，此次巴西合資項目是吉利與雷諾深化全球戰(zhàn)略合作的重要延伸。此前，雙方已攜手推進韓國整車合作項目，并共同成立全球動力總成公司浩思（HORSE Powertrain），此次拉美布局進一步完善了雙方的跨洲際協(xié)同版圖，形成“技術(shù)共享、產(chǎn)能互補、市場共拓”的全球化合作格局。

吉利汽車集團CEO金家閱則強調(diào)：“此次合作是繼吉利雷諾韓國整車合資項目和浩思動力總成公司成立之后，吉利與雷諾戰(zhàn)略合作的又一重要里程碑。雙方將繼續(xù)探索新市場和新機遇，共創(chuàng)共贏，通過協(xié)同戰(zhàn)略與跨洲際合作形成規(guī)模效應，將最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最優(yōu)化的成本和高質(zhì)量的服務(wù)推向市場，為全球用戶創(chuàng)造令人振奮的消費體驗?！?

寶馬全場景領(lǐng)航駕駛輔助2026年投產(chǎn)，國產(chǎn)新世代BMW iX3首發(fā)搭載

11月17日，寶馬集團正加速推進其在華智能駕駛技術(shù)的本土化進程。繼今年7月宣布與中國科技企業(yè)Momenta達成合作后，雙方目前正聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。該系統(tǒng)計劃將首搭于2026年投產(chǎn)并上市的國產(chǎn)新世代BMW iX3車型，隨后逐步應用于寶馬未來的其他車型。

據(jù)了解，這套新方案的技術(shù)核心是一個由AI大模型驅(qū)動的“感知-規(guī)劃-控制”一體化架構(gòu)。該技術(shù)旨在融合Momenta的AI算法、數(shù)據(jù)驅(qū)動能力與寶馬在安全及人機交互方面的積累，使車輛能以更接近人類駕駛員的方式理解復雜路況并進行決策控制，目標是實現(xiàn)覆蓋高速及城區(qū)道路的全場景領(lǐng)航駕駛輔助。

為確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，該項目采用了“虛實結(jié)合”的測試方式。一方面，寶馬位于慕尼黑的駕駛模擬中心（占地11,400平方米，擁有14臺模擬器）正進行高頻虛擬仿真測試，模擬危險或罕見的道路場景。另一方面，寶馬中國研發(fā)團隊已在北京、上海、沈陽、南京四大基地及全國范圍內(nèi)啟動大規(guī)模實車路測，結(jié)合上億公里的模擬仿真數(shù)據(jù)，重點驗證系統(tǒng)在中國特有的高密度車流和復雜工況下的表現(xiàn)。

這套本土駕駛輔助系統(tǒng)是寶馬“新世代”車型向“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的一部分。寶馬方面表示，在開發(fā)中會綜合考慮智能交互、操控與駕駛輔助的協(xié)同。新世代車型將搭載的全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示等界面將與駕駛輔助系統(tǒng)深度配合，同時車內(nèi)攝像頭會實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保行車安全。

業(yè)內(nèi)認為，寶馬與本土科技力量Momenta的深度合作，是將其全球汽車安全工程標準與中國尖端人工智能技術(shù)相融合的嘗試。寶馬將這一開發(fā)理念定義為“智能驅(qū)動、共駕思維、安全為本”，旨在為中國消費者提供一套安全、可靠且適應本土環(huán)境的智能駕駛體驗，構(gòu)建其在智能汽車時代的差異化優(yōu)勢。

中國汽車芯片認證審查技術(shù)體系實現(xiàn)突破

11月18日，市場監(jiān)管總局在京組織召開國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強鏈”成果交流推進會。會議總結(jié)了“質(zhì)量強鏈”項目取得的階段性成果，正式發(fā)布升級版的“汽車芯片認證審查技術(shù)體系2.0”，同步上線國產(chǎn)汽車芯片認證審查專家?guī)旌驼J證審查數(shù)字化平臺。標志著我國在構(gòu)建自主可控的汽車芯片質(zhì)量保障體系方面取得關(guān)鍵進展。通過建立完整的認證審查體系、突破關(guān)鍵標準、構(gòu)建數(shù)字化平臺，創(chuàng)新構(gòu)建符合中國國情和產(chǎn)業(yè)實際的技術(shù)體系。

中國《衛(wèi)星導航定位基準站管理辦法》發(fā)布 2026年1月1日起施行

為促進衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，維護國家地理信息安全，我國將對衛(wèi)星導航定位基準站實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)管。

自然資源部11月18日晚間發(fā)布《衛(wèi)星導航定位基準站管理辦法》，自2026年1月1日起施行。根據(jù)測繪法、數(shù)據(jù)安全法、保守國家秘密法等法律法規(guī)制定的這一辦法，強調(diào)基準站建設(shè)和運行維護實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)管，堅持合理布局、依法備案、資源共享、保障安全。

基準站是國家重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，事關(guān)國家地理信息安全，是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)落地應用的關(guān)鍵配套設(shè)施，不僅在維持國家測繪基準、提升北斗高精度定位能力、促進北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，還在自動駕駛、災害監(jiān)測、城市建設(shè)、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域廣泛應用。

針對目前基準站重復建設(shè)、存在數(shù)據(jù)安全隱患等主要問題，辦法規(guī)定自然資源部會同有關(guān)部門制定全國基準站建設(shè)布局規(guī)劃?；鶞收窘ㄔO(shè)應當符合國土空間規(guī)劃，納入國土空間規(guī)劃實施監(jiān)督信息系統(tǒng)。基準站建設(shè)單位應向基準站所在地省級自然資源主管部門備案，跨省建設(shè)多個基準站要向自然資源部備案。

辦法要求強化權(quán)威性和公益性，提高數(shù)據(jù)安全防護和應用水平，特別是加強向境外傳輸數(shù)據(jù)的監(jiān)管，規(guī)定了重要數(shù)據(jù)管控以及出境安全評估要求，對外提供涉密測繪成果要依法履行審批手續(xù)。

辦法要求各級自然資源主管部門加強對基準站建設(shè)和運行維護單位的政策指導，促進北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，推進基準站數(shù)據(jù)共享，為經(jīng)營主體營造良好發(fā)展環(huán)境。同時要守好安全底線，加強對本行政區(qū)域內(nèi)基準站的安全監(jiān)管，切實保障國家地理信息安全。

近年來，基準站應用需求不斷涌現(xiàn)、擴展，全國站點從2015年的4000多座增至現(xiàn)在的33000多座，應用對象從測繪活動為主擴大至交通、農(nóng)業(yè)、大眾消費、低空經(jīng)濟等各行各業(yè)，隨之而來出現(xiàn)了重復建設(shè)、數(shù)據(jù)安全風險隱患。同時數(shù)字中國建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展對時空信息、定位導航服務(wù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施也提出了新的更高要求。

美歐新一代海洋監(jiān)測衛(wèi)星成功發(fā)射 延續(xù)海平面觀測任務(wù)

美國航天局和歐洲航天局聯(lián)合研發(fā)的新一代海洋監(jiān)測衛(wèi)星于美國西部時間星期天（11月16日）晚發(fā)射升空。

新華社報道，美國航天局直播畫面顯示，美國西部時間16日21時21分（新加坡時間17日13時21分），名為“哨兵-6B”的衛(wèi)星搭乘太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”火箭，從美國加利福尼亞州范登堡太空軍基地發(fā)射升空。

據(jù)美國航天局介紹，“哨兵-6B”將在距離地球1300多公里的軌道上運行，以每秒7.2公里的速度繞地球運行，大約每112分鐘繞地球一周。這個衛(wèi)星及其搭載的六臺科學儀器計劃在軌運行約五年半，將持續(xù)收集海平面上升趨勢及其對地球影響的相關(guān)數(shù)據(jù)。在完成與其“姊妹”衛(wèi)星——2020年11月發(fā)射的“哨兵-6邁克爾·弗萊利奇”衛(wèi)星的數(shù)據(jù)交叉校準后，“哨兵-6B”將接替后者，延續(xù)已開展數(shù)十年的從太空進行海平面監(jiān)測任務(wù)。

美航天局稱，任務(wù)收集的海平面及大氣觀測數(shù)據(jù)將有助于提升公共安全和城市規(guī)劃能力，保護沿海地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，并改進天氣預報及颶風預測等。美航天局還將利用這些數(shù)據(jù)優(yōu)化大氣模型，以支持未來參加美國“阿耳忒彌斯”登月計劃的宇航員安全再入地球大氣層。

SpaceX在美國推出每月40美元的星鏈家庭套餐

電動汽車分析師索耶·梅瑞特發(fā)帖稱，SpaceX公司在美國推出了一項新的更便宜的Starlink家庭套餐，每月40美元，速度最高可達100mbps。

新的“住宅100mbps”計劃包括：上傳速度不受限制，每月無限流量，0美元套件和免費安裝，最高100mbps。

SpaceX目前在美國推出的Starlink家庭服務(wù)包括：40美元/月（最高100mbps），80美元/月（最高250mbps），120美元/月（速度400+ mbps）。

新的40美元/月套餐目前只在美國的部分地區(qū)提供。

中國首批“月壤磚”太空暴露一年歸來狀態(tài)良好

11月17日電 經(jīng)過為期一年的艙外暴露后，中國科研團隊研制的首批“月壤磚”日前隨神舟二十一號飛船順利返回地球。本次編號R5的樣品單元完成暴露實驗返回地面后，經(jīng)專家交接確認狀態(tài)良好。

首批“月壤磚”于2024年11月15日被天舟八號貨運飛船送往中國空間站進行太空環(huán)境測試，開展為期1年、2年和3年的艙外暴露實驗?！霸氯来u”被放置于空間站外暴露實驗裝置中，“月壤磚”加上暴露板裝置總重約1000克，共74小塊，每塊只有10多克。整個測試周期為三年，每年都取樣返回地球。

中國載人空間站工程空間科學與應用項目“模擬月壤燒結(jié)樣品的空間服役性能與工藝優(yōu)化研究”由中國工程院院士、華中科技大學國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心首席科學家丁烈云教授主持?！霸氯来u”由丁烈云院士團隊通過分析真實月壤成分，配制出與月球環(huán)境相似的模擬月壤，采用熱壓燒結(jié)工藝制成。這種磚塊密度與普通磚相當，但抗壓強度是普通磚三倍以上，能在月球極端溫差（-190℃至180℃）和宇宙輻射環(huán)境下保持穩(wěn)定。

“月球上要建科考基礎(chǔ)設(shè)施，先就地取材直接用月球上的土?！倍×以平榻B，科研團隊借鑒中國傳統(tǒng)砌筑拼裝建造方式，利用月面太陽能燒結(jié)月壤技術(shù)，可以燒制出不同大小的“月壤磚”，再用機器人“像搭積木一樣”在月球上建科考基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)介紹，下一步，研究人員將利用艙外暴露后返回的“月壤磚”，開展“月壤磚”天地對比研究，揭示燒結(jié)“月壤磚”空間環(huán)境服役后宏微觀性能演變規(guī)律及其影響機制，以此推演及預測“月壤磚”在月面環(huán)境下的長效服役行為，為月面原位建造提供科學和工程依據(jù)。

中國甘肅稀土無鈷低鎳NFC貯氫粉實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破

據(jù)包鋼集團，近日，由甘肅稀土自主研發(fā)的無鈷低鎳NFC貯氫粉順利通過客戶中試驗證，并成功簽訂2噸采購訂單，標志著該公司無鈷低鎳貯氫技術(shù)在產(chǎn)業(yè)化應用進程中邁出關(guān)鍵一步。

Endeavor銀鋅礦啟動作業(yè) 精礦運輸持續(xù)進行

據(jù)Polymetals Resources11月18日披露，Endeavor銀鋅礦其礦石提升和研磨作業(yè)于11月15日啟動，采礦團隊現(xiàn)已從僅白班轉(zhuǎn)為連續(xù)輪班生產(chǎn)，在恢復運營前其已完成對器材操作和使用規(guī)程的嚴格審查。并且繼10月份首次成功發(fā)運鋅精礦后，其銀鉛精礦的運輸持續(xù)進行，為12月初的預定發(fā)運做準備。

印尼北加里曼丹新鋁廠12月中旬試運行

印尼PT Alamtri Minerals Indonesia確認，其位于北加里曼丹的新鋁廠計劃于今年12月中旬啟動試運行，該項目是印尼推動資源本地化加工戰(zhàn)略的旗艦工程，旨在將豐富的鋁土礦資源轉(zhuǎn)化為更高附加值的鋁產(chǎn)品。公司董事Wito Krisnahadi表示，新廠將在12月開始運行，產(chǎn)能爬坡將持續(xù)到明年。公司規(guī)劃在2026年10月實現(xiàn)年產(chǎn)50萬噸的滿負荷生產(chǎn)。更長期的計劃則是將北加里曼丹基地擴建至年產(chǎn)150萬噸，從而成為東南亞最大的鋁生產(chǎn)中心之一。

ADMR位于北加里曼丹的新鋁廠將于12月中旬投產(chǎn)

PT Alamtri Minerals Indonesia Tbk（ADMR）已正式確認其新鋁廠的初期運營將于12月中旬啟動。該工廠位于北加里曼丹，將成為印尼同類工廠中最大的工廠之一，也是該公司的旗艦項目。據(jù)Alamtri董事維托·克里斯納哈迪（Wito Krisnahadi）稱，公司將于下個月開始初期運營，隨后的產(chǎn)能爬坡階段將持續(xù)到明年。該工廠預計到2026年10月將達到每年50萬噸的初始滿負荷產(chǎn)能。展望未來，Alamtri有一個雄心勃勃的長期計劃，即大幅擴展北加里曼丹項目，目標是最終實現(xiàn)每年150萬噸的總產(chǎn)能。