國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：印加重啟關(guān)鍵貿(mào)易協(xié)定談判，特朗普啟動(dòng)“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”推動(dòng)AI

世貿(mào)組織成立三十周年——維護(hù)多邊貿(mào)易體制 推動(dòng)共同發(fā)展繁榮

2025年是世界貿(mào)易組織成立30周年。30年來，世貿(mào)組織在推動(dòng)全球貿(mào)易發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、提升發(fā)展中國家參與度等方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前，單邊主義、保護(hù)主義與地緣沖突等多重挑戰(zhàn)相互交織，將全球貿(mào)易推向了深度重構(gòu)的十字路口。國際社會(huì)應(yīng)堅(jiān)定維護(hù)以世貿(mào)組織為核心、以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)，為全球發(fā)展增添確定性與穩(wěn)定性。

印加重啟關(guān)鍵貿(mào)易協(xié)定談判

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，印度總理莫迪與加拿大總理卡尼共同宣布，雙方同意重啟此前陷入停滯的貿(mào)易協(xié)定談判。此舉被視為兩國關(guān)系回暖的最新信號(hào)。此前，由于錫克教領(lǐng)袖被暗殺導(dǎo)致外交爭端，雙方已暫停了這項(xiàng)斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)近15年的談判。此外，卡尼已接受莫迪邀請(qǐng)，計(jì)劃于2026年初訪問印度。

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》24日?qǐng)?bào)道，莫迪與卡尼在南非舉行的二十國集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人第二十次峰會(huì)期間舉行了雙邊會(huì)談。印度總理辦公室在23日發(fā)布的聲明中表示：“兩國領(lǐng)導(dǎo)人同意就一項(xiàng)雄心勃勃的全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定展開談判，目標(biāo)是到2030年將雙邊貿(mào)易額提升至500億美元，實(shí)現(xiàn)翻番?！?

卡尼同日也在社交媒體上發(fā)文稱：“我與莫迪總理在G20峰會(huì)期間會(huì)晤，正式啟動(dòng)了一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定談判。該協(xié)定有望將雙邊貿(mào)易額提升至超過500億美元。作為世界第五大經(jīng)濟(jì)體，印度將為加拿大工人和企業(yè)帶來巨大機(jī)遇?！笨釓?qiáng)調(diào)，印度是加拿大可靠的貿(mào)易伙伴，盡管可能存在一些“摩擦點(diǎn)”，但他相信兩國牢固的商業(yè)關(guān)系將進(jìn)一步擴(kuò)大。他還表示，兩國執(zhí)法部門和國家安全機(jī)構(gòu)也在繼續(xù)進(jìn)行對(duì)話。

印度報(bào)業(yè)托拉斯24日?qǐng)?bào)道稱，雙方同意深化在國防、航空等領(lǐng)域的合作，并推動(dòng)貿(mào)易、科技、能源等領(lǐng)域的伙伴關(guān)系?！队《冉掏綀?bào)》同日?qǐng)?bào)道稱，在兩國總理表態(tài)之前，印度航空已于22日宣布恢復(fù)與加拿大航空的代碼共享合作，該合作因疫情中斷五年多。

對(duì)于兩國重啟貿(mào)易協(xié)定談判，《印度時(shí)報(bào)》評(píng)論稱，恢復(fù)全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判將重建互信，為雙方投資者與企業(yè)注入信心。印度商業(yè)和工業(yè)部長皮尤什·戈亞爾24日進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，印度與加拿大并非競爭關(guān)系，而是“天然盟友”。他稱，兩國在關(guān)鍵礦產(chǎn)、加工技術(shù)及核能領(lǐng)域，尤其是鈾供應(yīng)方面，存在廣泛合作空間。通過深化合作，雙方供應(yīng)鏈將實(shí)現(xiàn)多元化。

加拿大與印度自2010年起啟動(dòng)全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判。據(jù)加拿大新聞社23日?qǐng)?bào)道，加外長阿南德當(dāng)天表示，該協(xié)定涵蓋貨物、服務(wù)、投資、農(nóng)業(yè)、數(shù)字貿(mào)易、勞動(dòng)力流動(dòng)及可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)方面，談判將“盡快啟動(dòng)”。

加拿大廣播公司23日評(píng)論稱，這是兩國關(guān)系解凍的最新跡象。2023年6月，一名加拿大錫克教領(lǐng)袖在卑詩省遭槍殺，加方指控印度政府涉案，引發(fā)外交風(fēng)波。雙方互相驅(qū)逐外交官，印度一度暫停向加方人員發(fā)放簽證，全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判也因此暫停。

路透社24日稱，盡管存在外交摩擦，加印雙邊貿(mào)易額仍保持增長，但相對(duì)于印度經(jīng)濟(jì)規(guī)模而言仍處于較低水平。2024年，兩國貨物和服務(wù)貿(mào)易額約為310億加元，印度僅為加拿大第七大貿(mào)易伙伴。《環(huán)球郵報(bào)》23日分析稱，重啟對(duì)印談判是加拿大對(duì)外整體調(diào)整的一部分。

印度新德里電視臺(tái)24日?qǐng)?bào)道稱，自今年3月接替特魯多以來，卡尼一直致力于推動(dòng)加印關(guān)系正?；蓢言诮衲晗募净ヅ尚麓笫?。《今日印度》24日提到，莫迪在今年6月于加拿大舉行的七國集團(tuán)峰會(huì)期間與卡尼會(huì)面后，雙邊關(guān)系逐步改善，多項(xiàng)對(duì)話機(jī)制得以恢復(fù)，雙方正通過多種渠道推動(dòng)關(guān)系重回正軌。

關(guān)于卡尼計(jì)劃于明年初訪印的具體時(shí)間尚未公布。加外長阿南德23日對(duì)加拿大新聞社表示，此訪重點(diǎn)在于“爭取能夠提振加拿大經(jīng)濟(jì)的投資”。她稱，面對(duì)全球貿(mào)易秩序重組和地緣政治波動(dòng)，加印兩國均意識(shí)到加強(qiáng)合作的重要性。

加拿大多倫多都市大學(xué)教授魯帕雷利亞23日向加拿大廣播公司表示，加印關(guān)系的轉(zhuǎn)變“相當(dāng)引人注目”。他認(rèn)為，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)是“改變兩國政府與公眾考量的關(guān)鍵因素”?！董h(huán)球郵報(bào)》補(bǔ)充稱，卡尼在參加G20峰會(huì)前還訪問了阿聯(lián)酋以爭取投資，這些舉措被視為對(duì)美國迅速轉(zhuǎn)向貿(mào)易保護(hù)主義的回應(yīng)。

美國彭博社24日稱，加拿大出口商品絕大部分銷往美國，由于華盛頓的貿(mào)易保護(hù)主義政策，加拿大正努力實(shí)現(xiàn)市場多元化?？嵩贕20峰會(huì)期間表示，即使沒有美國，世界也能在諸多問題上取得進(jìn)展，“全球經(jīng)濟(jì)的重心正在發(fā)生轉(zhuǎn)移”。

“特朗普的關(guān)稅政策正將加拿大推向中國和印度。”《華盛頓郵報(bào)》23日?qǐng)?bào)道稱，特朗普對(duì)加拿大商品加征關(guān)稅，甚至威脅將加拿大變?yōu)槊绹暗?1個(gè)州”，這些行為正在動(dòng)搖與渥太華的經(jīng)濟(jì)與政治聯(lián)盟。為降低對(duì)美依賴，加拿大正積極推進(jìn)貿(mào)易多元化戰(zhàn)略，力爭到2035年將非美國出口額翻一番。

中德總理會(huì)晤 默茨計(jì)劃明年初訪華

深受貿(mào)易紛爭影響的中德正在尋求擱置分歧，加強(qiáng)對(duì)話與合作。中國總理李強(qiáng)與德國總理默茨星期天（11月23日）在約翰內(nèi)斯堡會(huì)談，默茨對(duì)媒體宣稱，他將在明年初訪問中國。

李強(qiáng)與默茨當(dāng)天在二十國集團(tuán)（G20）峰會(huì)場邊會(huì)晤。據(jù)中國官媒新華社報(bào)道，李強(qiáng)說，中方愿同德方共同把握未來發(fā)展機(jī)遇，以開放姿態(tài)開展創(chuàng)新合作，打造新能源、智能制造、生物醫(yī)藥、氫能技術(shù)、智能駕駛等新興領(lǐng)域合作亮點(diǎn)。

李強(qiáng)也說，希望德方秉持理性務(wù)實(shí)的對(duì)華政策，排除干擾壓力，聚焦共同利益，鞏固合作根基。

據(jù)德國之聲中文網(wǎng)報(bào)道，默茨則對(duì)媒體說，此次與李強(qiáng)的會(huì)談是他訪華的一次準(zhǔn)備，日期已定在明年初。

德國官方尚未公布此次會(huì)晤的成果。路透社報(bào)道稱，幾個(gè)月前，中德高層似乎還不太可能舉行會(huì)談，但隨著兩國都深陷中美貿(mào)易戰(zhàn)的余波，并尋求擺脫對(duì)美國這一全球最大消費(fèi)市場的依賴，雙方的分歧已被擱置，形勢出現(xiàn)了罕見的迅速轉(zhuǎn)變。

德國外長瓦德富爾原定10月訪華，但行程突然取消，兩國外長本月初又達(dá)成一致，重新安排了訪華行程。

德國副總理兼財(cái)長克林拜爾與中國副總理何立峰上周在北京共同主持了中德高級(jí)別財(cái)金對(duì)話，雙方均表示，對(duì)話有助于緩和貿(mào)易緊張局勢。

盡管柏林指責(zé)北京支持俄羅斯在烏克蘭的戰(zhàn)爭，批評(píng)北京人權(quán)及國家補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)政策等，引發(fā)兩國諸多摩擦，但中德仍保持廣泛且互利的商業(yè)關(guān)系。

對(duì)中國而言，柏林是重要的投資伙伴。墨卡托中國研究中心的數(shù)據(jù)顯示，德國2024年向中國注入了66億美元（86億新元）的新資本，占?xì)W盟和英國對(duì)華直接投資總額的45%。

中國則是德國汽車幾乎不可替代的市場，占德國汽車制造商總銷量的近三分之一，德國化工和制藥企業(yè)也在中國擁有規(guī)模龐大的業(yè)務(wù)。

特朗普啟動(dòng)“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”推動(dòng)AI創(chuàng)新

美國總統(tǒng)特朗普星期一簽署行政命令啟動(dòng)“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”（Genesis Mission），這是聯(lián)邦政府推動(dòng)人工智能（AI）創(chuàng)新的一項(xiàng)努力。

這也是特朗普政府為了確保美國在科技領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)先中國而采取的措施。

白宮科學(xué)與技術(shù)政策辦公室主任克拉齊奧斯星期一（11月24日）在特朗普簽署行政命令前對(duì)記者說，這項(xiàng)舉措旨在更好地協(xié)調(diào)政府各機(jī)構(gòu)的研究工作，并更有效地整合AI工具，以實(shí)現(xiàn)更多科學(xué)突破。

克拉齊奧斯補(bǔ)充說，希望釋放聯(lián)邦數(shù)據(jù)的潛力，大幅加快科學(xué)突破的速度。

美國能源部長賴特指出，注意到私人機(jī)構(gòu)對(duì)AI進(jìn)行大規(guī)模投資，但政府希望將這些努力轉(zhuǎn)向“科學(xué)發(fā)現(xiàn)、工程進(jìn)步”，而要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要國家實(shí)驗(yàn)室所包含的數(shù)據(jù)。

谷歌全面轉(zhuǎn)向Gemini AI，明年3月停用Assistant語音助手

11月25日消息，據(jù)Android Authority報(bào)道，谷歌近日在Auto支持論壇發(fā)布更新公告，宣布將完成旗下語音助手的全面升級(jí)迭代——從傳統(tǒng)的Google Assistant逐步切換至AI驅(qū)動(dòng)的Gemini，2026年3月后，Google Assistant將正式停止服務(wù)，不再對(duì)用戶開放使用。

據(jù)悉，谷歌推進(jìn)Gemini替代計(jì)劃已具備扎實(shí)的系統(tǒng)覆蓋基礎(chǔ)。目前，Gemini已成功適配Google TV、Wear OS、Android、Android Automotive等多個(gè)核心操作系統(tǒng)，為用戶體驗(yàn)銜接奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。對(duì)于Android系統(tǒng)用戶而言，在2026年3月前仍可正常使用Google Assistant語音助手，且能通過專屬設(shè)置界面在Google Assistant與Gemini之間自由切換，保障過渡階段的使用便利性。

值得關(guān)注的是，功能遷移工作已提前啟動(dòng)。自2024年起，谷歌便逐步移除Google Assistant的部分功能，并將這些功能拆分整合至Gemini中。截至目前，Gemini已實(shí)現(xiàn)對(duì)Google Assistant大多數(shù)主要功能的兼容與承接，確保用戶在切換后能獲得連貫、穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

奧特曼：OpenAI首款 AI 硬件原型已落地，兩年內(nèi)將投產(chǎn)

11月25日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，在近日由勞倫?鮑威爾?喬布斯主持的 Emerson Collective Demo Day 活動(dòng)上，蘋果前首席設(shè)計(jì)師喬納森?伊夫（Jony Ive）與 OpenAI 首席執(zhí)行官山姆?奧特曼（Sam Altman）首次公開確認(rèn)，雙方合作開發(fā)的神秘 AI 硬件已成功打造首個(gè)原型機(jī)，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)正式投入生產(chǎn)。

此次公布的 AI 硬件項(xiàng)目，核心理念直指 “徹底改變?nèi)藗兪褂糜?jì)算機(jī)的方式”。兩位項(xiàng)目主導(dǎo)者指出，當(dāng)前智能設(shè)備往往充斥著各類干擾信息，如同讓人置身 “紐約時(shí)代廣場” 般難以專注，而這款新設(shè)備旨在為用戶創(chuàng)造 “坐在湖邊小屋” 般的寧靜使用體驗(yàn)，幫助人們聚焦真正重要的事務(wù)。

在設(shè)計(jì)層面，該設(shè)備秉持 “天真的簡潔感” 這一核心哲學(xué)。伊夫表示，理想的產(chǎn)品應(yīng)兼具 “極其智能復(fù)雜” 的內(nèi)核與 “讓人想隨意觸摸和使用” 的親和力，甚至用 “想要舔它或咬它一口” 這一生動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)來詮釋設(shè)計(jì)的成功與否。奧特曼也證實(shí)，當(dāng)前的原型機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了極簡美觀的設(shè)計(jì)訴求，更融入了 “俏皮” 與 “幽默感”，希望在嚴(yán)肅的科技場景中為用戶帶來輕松愉悅的使用感受。值得關(guān)注的是，伊夫表達(dá)了對(duì)陶瓷材質(zhì)的偏愛，暗示新設(shè)備或采用陶瓷作為機(jī)身材質(zhì)，追求極致質(zhì)感與美學(xué)表達(dá)。

功能上，這款 AI 設(shè)備的核心優(yōu)勢在于強(qiáng)大的情境感知能力。奧特曼介紹，研發(fā)工作始于一個(gè)核心設(shè)問：“如果設(shè)備能知道你思考、閱讀、說過的每件事，這意味著什么？” 基于這一思考，該設(shè)備將成為用戶生活中的 “主動(dòng)參與者”，通過對(duì)用戶生活背景的深刻理解，主動(dòng)且 “不煩人地” 提供幫助與信息過濾服務(wù)。用戶可放心托付事務(wù)處理，從而擺脫信息過載的困擾，實(shí)現(xiàn)更高效、專注的生活狀態(tài)。

關(guān)于產(chǎn)品具體形態(tài)，雙方并未給出明確答案，但確認(rèn)原型機(jī)表現(xiàn) “令人驚嘆”。結(jié)合此前市場傳聞，該設(shè)備可能是無屏幕 “AI 手機(jī)”、介于 MacBook 和 iPhone 之間的 “第三核心設(shè)備”，或是口袋大小的無屏裝置，通過麥克風(fēng)和攝像頭感知環(huán)境，且可以確定并非眼鏡、手表、耳機(jī)等傳統(tǒng)可穿戴設(shè)備。

亞馬遜斥資500億美元在美加碼算力

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日，科技巨頭亞馬遜宣布將投資高達(dá)500億美元，用于擴(kuò)展公司面向美國政府客戶的AWS人工智能和高性能計(jì)算（HPC）能力。

亞馬遜在官網(wǎng)聲明中寫道，這項(xiàng)投資計(jì)劃將于2026年啟動(dòng)，通過在AWS Top Secret、AWS Secret和AWS GovCloud（美國）區(qū)域建設(shè)配備先進(jìn)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的數(shù)據(jù)中心，新增近1.3吉瓦的人工智能和超級(jí)計(jì)算能力。亞馬遜稱，這些能力將幫助美國超過11000個(gè)政府機(jī)構(gòu)開發(fā)定制化AI解決方案、優(yōu)化海量數(shù)據(jù)集處理，并提高員工生產(chǎn)力，以支持新一代創(chuàng)新。

美商務(wù)部長：特朗普正權(quán)衡是否對(duì)華出口英偉達(dá)先進(jìn)晶片

美國商務(wù)部長盧特尼克星期一（11月24日）接受彭博社訪問時(shí)說，美國總統(tǒng)特朗普正在權(quán)衡是否允許英偉達(dá)（Nvidia）向中國出售先進(jìn)人工智能（AI）晶片。

盧特尼克說，特朗普正就此事聽取多名不同專家的意見，決定權(quán)完全掌握在特朗普手中。

多家媒體上周報(bào)道，美國官員已就是否允許英偉達(dá)向中國銷售H200 AI晶片展開初步討論。這款晶片是在兩年前推介，比前一代H100晶片擁有更多高頻寬內(nèi)存，處理數(shù)據(jù)的速度也更快。

美國可能放寬出口限制，顯示美方對(duì)中國的態(tài)度有所軟化。白宮與英偉達(dá)未立即回應(yīng)路透社的置評(píng)要求。

日本2026年起強(qiáng)制芯片制造廠防網(wǎng)絡(luò)攻擊，保障供應(yīng)鏈安全

據(jù)報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將從2026財(cái)年開始，要求芯片制造廠采取針對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的防護(hù)措施，作為獲取政府補(bǔ)貼的條件之一。此舉旨在降低可能影響廣泛行業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

此前，東京方面僅建議芯片制造廠采取各種網(wǎng)絡(luò)安全措施。然而，隨著全球網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)，導(dǎo)致企業(yè)活動(dòng)中斷，日本決定將此類措施納入即將在下個(gè)財(cái)年（4月開始）生效的指南中，作為強(qiáng)制性要求。

日本目前要求接受補(bǔ)貼的生產(chǎn)商在供應(yīng)鏈緊張時(shí)增加國內(nèi)生產(chǎn)，或防止技術(shù)泄露。半導(dǎo)體工廠高度自動(dòng)化，使用各種先進(jìn)設(shè)備，一些專家認(rèn)為它們需要比其他行業(yè)更為廣泛的安全措施。

新指南還針對(duì)芯片制造設(shè)備和材料的制造商設(shè)定了網(wǎng)絡(luò)安全要求。覆蓋的設(shè)施范圍將根據(jù)需要逐步擴(kuò)大。

生產(chǎn)線中安裝的設(shè)備類型和數(shù)量等信息可能屬于商業(yè)機(jī)密。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將要求企業(yè)限制進(jìn)入設(shè)施的人員及其攜帶的設(shè)備類型。

一旦遭受攻擊，迅速恢復(fù)以最大限度減少損失至關(guān)重要。設(shè)施需要指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督應(yīng)對(duì)工作，生產(chǎn)線必須進(jìn)行劃分，以防止計(jì)算機(jī)病毒擴(kuò)散到整個(gè)工廠。

根據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）的數(shù)據(jù)，2024年針對(duì)關(guān)鍵制造業(yè)或能源基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊約為4900起。按行業(yè)劃分，制造業(yè)是勒索軟件受害最多的領(lǐng)域。

2018年，臺(tái)積電的一家主要工廠遭受病毒攻擊，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷三天，造成約190億日元（按當(dāng)前匯率約合1.2億美元）的損失。英偉達(dá)和三星也遭受過類似攻擊。

日本政府計(jì)劃在2024年政策框架下，向芯片制造行業(yè)提供超過10萬億日元的援助，以提振人工智能和芯片產(chǎn)業(yè)。

WSTS：全球半導(dǎo)體市場Q3首破2000億美元大關(guān)，英偉達(dá)穩(wěn)居第一

根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織（WSTS）的數(shù)據(jù)，2025年第三季度全球半導(dǎo)體市場規(guī)模達(dá)到2080億美元，首次突破2000億美元大關(guān)。這一數(shù)字較2025年第二季度增長了15.8%，創(chuàng)下了自2009年第二季度19.9%以來的最高季度環(huán)比增長率。與2024年第三季度相比，2025年第三季度的增長率高達(dá)25.1%，也是自2021年第四季度28.3%以來的最高年度同比增長率。

在半導(dǎo)體公司營收排名中，英偉達(dá)以570億美元的營收繼續(xù)穩(wěn)居榜首。韓國公司三星和SK海力士分別以239億美元和176億美元的營收位列第二和第三。存儲(chǔ)公司在2025年第三季度的增長尤為強(qiáng)勁，其中鎧俠增長31%，美光增長22%，閃迪增長21%，三星增長19%，SK海力士增長10%。在非存儲(chǔ)公司中，Sony Imaging以51%的環(huán)比增長率領(lǐng)先，英偉達(dá)、AMD、博通和ST的增長率分別為22%、20%、16%和15%。聯(lián)發(fā)科是唯一一家在2025年第三季度報(bào)告營收下降的公司，降幅為5.5%。

馬斯克：特斯拉 AI 芯片將實(shí)行年更，年產(chǎn)量目標(biāo)超行業(yè)其他總和

11月25日消息，據(jù)科技媒體 Wccftech 報(bào)道，馬斯克在聲明中表示，外界對(duì)特斯拉的芯片研發(fā)實(shí)力認(rèn)知不足，事實(shí)上公司已組建先進(jìn)的AI芯片及電路板工程團(tuán)隊(duì)多年。截至目前，該團(tuán)隊(duì)已成功設(shè)計(jì)并部署數(shù)百萬顆AI芯片，廣泛應(yīng)用于特斯拉旗下智能汽車及數(shù)據(jù)中心，為公司在真實(shí)世界AI領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)透露，特斯拉當(dāng)前已正式邁入AI芯片年度迭代周期，將以約12個(gè)月為周期推出新一代AI平臺(tái)。產(chǎn)量方面，馬斯克此前曾提出每年生產(chǎn)高達(dá)2000億顆AI芯片的目標(biāo)，這一規(guī)劃主要基于特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）車隊(duì)的持續(xù)普及，同時(shí)為Optimus機(jī)器人、Cybercab自動(dòng)駕駛出租車等未來新業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體需求提前布局。

為突破芯片供應(yīng)瓶頸，特斯拉采取了“自建+多元采購”的雙線策略。一方面，公司積極推進(jìn)“TeraFab”級(jí)別晶圓廠建設(shè)計(jì)劃，以滿足自身預(yù)估的龐大半導(dǎo)體需求；另一方面，已整合臺(tái)積電、三星為其生產(chǎn)AI5及下一代AI6芯片，同時(shí)計(jì)劃將英特爾代工服務(wù)納入供應(yīng)鏈。馬斯克強(qiáng)調(diào)，盡管頂級(jí)芯片制造商的產(chǎn)能支持不可或缺，但仍無法完全滿足特斯拉的發(fā)展需求，自建晶圓廠是合乎邏輯的必要選擇。

消息稱三星2nm Exynos 2600芯片良率達(dá)60%

據(jù)報(bào)道，三星電子公司采用其2nm GAA工藝技術(shù)生產(chǎn)的下一代移動(dòng)應(yīng)用處理器（AP）Exynos 2600的良率已達(dá)50%~60%。該公司計(jì)劃將該芯片的定價(jià)比高通驍龍同類產(chǎn)品低20~30美元。

三星自主研發(fā)的2nm GAA工藝與上一代3nm工藝相比，能效提升8%。三星于2025年9月開始生產(chǎn)2nm芯片，并于近期開始出貨。這款芯片預(yù)計(jì)將搭載于即將發(fā)布的三星Galaxy S26系列智能手機(jī)中，該系列計(jì)劃于2026年2月發(fā)布。

三星最初預(yù)期采用2nm GAA工藝可實(shí)現(xiàn)12%的性能提升和超過25%的能效提升，但實(shí)際結(jié)果并未達(dá)到預(yù)期。不過，作為首款商用2nm芯片產(chǎn)品，60%的良率仍然值得關(guān)注。目前，大多數(shù)智能手機(jī)處理器仍基于3nm工藝，預(yù)計(jì)Galaxy S26系列中超過70%的機(jī)型將采用由臺(tái)積電3nm工藝制造的高通驍龍8 Elite Gen 5處理器。

業(yè)內(nèi)人士透露，三星半導(dǎo)體部門一直在與三星移動(dòng)體驗(yàn)（MX）部門談判，力求以比高通同類產(chǎn)品低20~30美元的價(jià)格供應(yīng)Exynos 2600芯片。最終的供應(yīng)量和定價(jià)可能會(huì)根據(jù)首批出貨后消費(fèi)者和電信運(yùn)營商的反饋進(jìn)行調(diào)整。鑒于Exynos 2600對(duì)三星的財(cái)務(wù)業(yè)績至關(guān)重要，其半導(dǎo)體部門和代工業(yè)務(wù)正著力提升價(jià)格競爭力。

據(jù)報(bào)道，三星MX部門此前曾對(duì)采購高通AP芯片導(dǎo)致成本上升表示擔(dān)憂，但已通過促進(jìn)兩家供應(yīng)商之間的競爭來降低成本。搭載Exynos 2600芯片的三星Galaxy S26系列智能手機(jī)將主要面向韓國和亞洲其他地區(qū)市場。如果該芯片在Galaxy S26系列中重新獲得市場認(rèn)可，則將為Exynos芯片用于三星2026年折疊屏設(shè)備的計(jì)劃鋪平道路。

2025三季度全球新能源車銷量同比增長31%，全年預(yù)計(jì)突破2000萬輛

11月24日消息，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年第三季全球新能源車（NEV）新車銷售量達(dá)539萬輛，年增31%。其中，純電動(dòng)車（BEV）銷量達(dá)371 萬輛 ，年增48%；插電混合式電動(dòng)車（PHEV）銷量為167萬輛，年增4%。

得益于第三季的積極表現(xiàn)及預(yù)計(jì)車廠將于第四季進(jìn)行銷量沖刺，TrendForce集邦咨詢預(yù)估2025年全球新能源車銷量將達(dá)2043萬輛，年增約25%。展望2026年，由于各地區(qū)補(bǔ)貼政策與優(yōu)惠條件的差異調(diào)整，全球電動(dòng)化進(jìn)程分化將加?。黄渲?，美國補(bǔ)貼結(jié)束，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌鏊ネ恕Ｈ欢?，全球轉(zhuǎn)型大趨勢仍持續(xù)深化，因此，預(yù)估2026年全球新能源車銷量仍將增至2280萬輛，年成長12%。

美媒：中國電動(dòng)汽車贏得全球南方人心與市場

美國Medium科技博客網(wǎng)站11月23日文章，原題：中國的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略贏得全球南方的人心與市場中國電動(dòng)汽車在拉丁美洲（尤其是秘魯、智利和巴西）日益受到歡迎，這并非偶然現(xiàn)象。這是北京旨在使這類汽車在發(fā)展中國家更具吸引力所采取戰(zhàn)略的結(jié)果。歐美和日本的汽車制造商應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。

目前在拉美地區(qū)，電動(dòng)汽車在智利和巴西等國已占據(jù)約10%的市場份額，而許多（西方）富裕國家仍受困于基礎(chǔ)設(shè)施不足或續(xù)航焦慮等陳舊觀念。關(guān)于充電站是瓶頸的說法純屬無稽之談，續(xù)航問題只存在于那些不知道如何規(guī)劃行程的人身上。許多發(fā)展中國家以更為務(wù)實(shí)和理性的態(tài)度接納電動(dòng)汽車，清晰地認(rèn)識(shí)到其顯著優(yōu)勢。

在拉美這樣的地區(qū)，燃料成本對(duì)國民經(jīng)濟(jì)影響顯著，且居民的出行模式相對(duì)固定，因此選擇電動(dòng)出行并非出于技術(shù)追捧，而是純粹的經(jīng)濟(jì)理性選擇。

中國敏銳地把握了這一趨勢。由于特斯拉及傳統(tǒng)西方汽車制造商奉行高利潤率策略，它們?cè)谌蚰戏绞袌龅膬r(jià)格和銷量上難以與中國品牌競爭。中國品牌推出的電動(dòng)汽車價(jià)格更低，適應(yīng)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，維護(hù)成本低，且服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。

中國的策略影響深遠(yuǎn)。公路運(yùn)輸是全球碳排放的重要來源，在汽車保有量飛速增長的發(fā)展中國家尤其如此。汽車電動(dòng)化的普及，不僅有助于規(guī)避長期的氣候風(fēng)險(xiǎn)，更能重塑發(fā)展路徑：如果全球南方國家能直接過渡到電動(dòng)汽車，將有望跳過長久的石油依賴階段，并大幅減輕城市污染，節(jié)省下巨額的公共健康支出。

中國致力于出口經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車，這既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)舉措，也是一項(xiàng)全球環(huán)境政策。世界銀行的研究表明，即使基礎(chǔ)設(shè)施有限，只要電力來源相對(duì)清潔，中等收入國家推廣電動(dòng)汽車也有望在10年內(nèi)將交通排放減少30%。

與此同時(shí)，西方富裕國家卻陷入一種自滿與錯(cuò)誤信息的循環(huán)：消費(fèi)者抱怨充電設(shè)施不足，制造商高估電動(dòng)化的成本，媒體渲染轉(zhuǎn)型過程的“艱難”與“昂貴”。諷刺的是，就在“全球北方的專家們”依然在無中生有地制造困難之際，數(shù)以百萬計(jì)的新興市場消費(fèi)者已然在購買、使用電動(dòng)汽車，在家中便捷充電，輕松出行。

許多富裕國家的民眾在接納電動(dòng)汽車上進(jìn)展遲緩，并非因資源不足，更多是源于思維定式。與此同時(shí)，中國則在持續(xù)建廠、出口電池、鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)、簽署雙邊協(xié)議，系統(tǒng)地推動(dòng)著從基礎(chǔ)開始的全球電動(dòng)化進(jìn)程。這造就了一個(gè)引人深思的悖論：全球電動(dòng)化的未來圖景，正在秘魯利馬、巴西圣保羅和智利圣地亞哥的街頭生動(dòng)上演，而非在加利福尼亞或柏林。

數(shù)年后，當(dāng)我們看到拉美城市擁有比許多歐美首都更清新的空氣，以及更嶄新、經(jīng)濟(jì)、高效的電動(dòng)汽車車隊(duì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)回想此刻——當(dāng)富裕國家仍在就充電網(wǎng)絡(luò)和續(xù)航焦慮反復(fù)辯論時(shí)，中國正努力推動(dòng)全球的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

國軒高科標(biāo)準(zhǔn)電芯量產(chǎn)交付 將供應(yīng)大眾旗下多個(gè)平臺(tái)

11月21日，據(jù)國軒高科官微消息，國軒高科11月20日在合肥舉行標(biāo)準(zhǔn)電芯量產(chǎn)交付儀式，標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)及旗下電芯制造商PowerCo，與國軒高科歷時(shí)5年的戰(zhàn)略合作已全面進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)電芯適配大眾新一代新能源整車平臺(tái)的生產(chǎn)，可覆蓋未來大眾旗下80%以上新能源車型。與此同時(shí)，國軒高科將在2026年至2032年向大眾汽車集團(tuán)交付高性能磷酸鐵鋰和其他標(biāo)準(zhǔn)電芯。

比亞迪&美的集團(tuán)簽約，共建“人車家”生態(tài)

11月24日，美的集團(tuán)與比亞迪在深圳比亞迪全球總部正式簽署“人車家智慧生態(tài)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將整合各自在智能汽車、智能家居、AIoT技術(shù)及用戶生態(tài)等方面的核心優(yōu)勢，打破車與家的物理邊界，共同打造“人車家”智慧生態(tài)。

根據(jù)公開消息，比亞迪與美的將圍繞三大方向展開深度合作：

比亞迪旗下全品牌車型將與美的集團(tuán)旗下美的、COLMO、小天鵝、華凌、東芝等多品牌展開全面合作，逐步接入智能家電、智能家居設(shè)備及IoT車載產(chǎn)品等全品類，實(shí)現(xiàn)“車控家”與“家控車”的雙向無縫銜接。

合作將重點(diǎn)聚焦于AI智能體（Agent）層面的協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)技術(shù)接口與數(shù)據(jù)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化，共同制定“人-車-家”智慧互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，并力爭將其升級(jí)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，雙方還計(jì)劃在渠道端試點(diǎn)共建“人-車-家”智慧生活體驗(yàn)空間，在美的線下旗艦店及比亞迪4S店、城市展廳內(nèi)打造聯(lián)合體驗(yàn)場景，實(shí)現(xiàn)“所見即所得”的一站式消費(fèi)升級(jí)。

長安汽車首款車載組件機(jī)器人明年一季度發(fā)布

據(jù)人民財(cái)訊11月23日消息，日前，長安汽車在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司以人形機(jī)器人技術(shù)研發(fā)與高端應(yīng)用為重點(diǎn)，為智慧出行及汽車機(jī)器人賦能。按近、中、遠(yuǎn)期三步走策略，基于多場景打造具身智能機(jī)器人產(chǎn)品。長安汽車預(yù)計(jì)，從明年起會(huì)逐步發(fā)布原型機(jī)并迭代升級(jí)。其中，首款車載組件機(jī)器人將于明年一季度正式發(fā)布。

中央空管辦加強(qiáng)規(guī)范低空管理系統(tǒng)建設(shè)

新華社北京11月24日電 11月24日從中央空管辦獲悉，中央空管辦日前制定出臺(tái)《國家級(jí)和省、市級(jí)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)功能要求（1.0版）》《國家級(jí)和省、市級(jí)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)信息交互規(guī)范（1.0版）》，對(duì)低空管理系統(tǒng)建設(shè)加強(qiáng)規(guī)范。

據(jù)中央空管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)上述文件，中央空管辦將統(tǒng)一空域管理、飛行信息、飛行服務(wù)等模塊接口，規(guī)范飛行申報(bào)、告警、聯(lián)動(dòng)處置等功能要求，全面加強(qiáng)全國低空飛行活動(dòng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管與服務(wù)。同時(shí)，組織各地區(qū)空管協(xié)調(diào)委，各省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)相關(guān)人員專題培訓(xùn)，系統(tǒng)提升規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、管理能力，推動(dòng)低空管理系統(tǒng)建設(shè)向“規(guī)范有序、安全可控”的高質(zhì)量發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變。

這名負(fù)責(zé)人介紹，規(guī)范低空管理系統(tǒng)建設(shè)，要堅(jiān)持嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，一體打造低空空管、聯(lián)合監(jiān)管等核心功能，完善航空器登記、人員資質(zhì)認(rèn)證、用空審批、電子圍欄等監(jiān)管功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)有人與無人駕駛航空器、國家與民用航空器的統(tǒng)一管理與防控；堅(jiān)持全國一體，按照“國家—地區(qū)（?。小比?jí)構(gòu)想，體系設(shè)計(jì)全國統(tǒng)一的一體化平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“一窗受理、一網(wǎng)通辦”和“全過程監(jiān)管”；堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)共享，通過跨部門的統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座，縱向貫通國家、省、市級(jí)平臺(tái)，橫向連接網(wǎng)信、發(fā)展改革、工信、公安、自然資源、應(yīng)急管理、市場監(jiān)管、氣象、民航等部門有關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛行信息按需共享、飛行活動(dòng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管；堅(jiān)持科技賦能，推動(dòng)人工智能與低空管理深度融合，增強(qiáng)基于大數(shù)據(jù)、大模型的空域規(guī)劃、航跡預(yù)測、沖突預(yù)警、計(jì)劃審批、飛行調(diào)配等能力，拓展有人/無人駕駛航空器監(jiān)管服務(wù)新模式。

這名負(fù)責(zé)人表示，下一步，中央空管辦將以安全管理為重點(diǎn)，全方位構(gòu)建低空飛行活動(dòng)監(jiān)管服務(wù)的體制機(jī)制、政策法規(guī)、運(yùn)行規(guī)則、人才力量、設(shè)施設(shè)備等體系，持續(xù)提升空域管理質(zhì)效，不斷強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范，穩(wěn)步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展。

天通一號(hào)衛(wèi)星下一代系統(tǒng)時(shí)間表確定 2029 年將正式投入應(yīng)用

11月25日消息，“天通+北斗”國產(chǎn)星基高精度定位服務(wù)近日在武漢正式開啟試商用。這一舉措不僅為北斗系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用注入強(qiáng)勁動(dòng)力，更對(duì)我國綜合PNT（定位、導(dǎo)航、授時(shí)）體系自主化建設(shè)起到重要支撐作用，標(biāo)志著我國衛(wèi)星通信與導(dǎo)航融合應(yīng)用邁入新階段。

作為我國首個(gè)自主建設(shè)的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，天通衛(wèi)星系統(tǒng)由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制、中國電信獨(dú)家運(yùn)營，自2016年首顆“天通一號(hào)01星”成功發(fā)射以來，已構(gòu)建起覆蓋廣泛、穩(wěn)定可靠的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)。中國電信集團(tuán)市場部副總經(jīng)理沈駿祥介紹，天通衛(wèi)星的覆蓋范圍不僅囊括我國全境領(lǐng)土和領(lǐng)海，還延伸至東南亞、西太平洋等地區(qū)，更已實(shí)現(xiàn)對(duì)中國及周邊地區(qū)、中東、非洲，以及太平洋和印度洋大部分海域的全面覆蓋，在應(yīng)急通信、海洋通信和偏遠(yuǎn)地區(qū)通信保障等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。

隨著智能手機(jī)直連衛(wèi)星技術(shù)的突破性進(jìn)展，天通衛(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用場景正持續(xù)拓展。目前，該系統(tǒng)已與華為、小米、vivo、OPPO、榮耀、三星等主流品牌的多款旗艦機(jī)型實(shí)現(xiàn)兼容，讓用戶在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的極端環(huán)境下，也能通過手機(jī)便捷實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通話與數(shù)據(jù)傳輸，真正將衛(wèi)星通信服務(wù)融入大眾生活。

天通一號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師王五兔進(jìn)一步透露，天通一號(hào)衛(wèi)星下一代系統(tǒng)已進(jìn)入規(guī)劃推進(jìn)階段，擬于2029年正式投入應(yīng)用，屆時(shí)將進(jìn)一步拓展新型業(yè)務(wù)形態(tài)，擴(kuò)大市場服務(wù)規(guī)模，助力我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

亞馬遜推出1Gbps下行速率衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端，企業(yè)服務(wù)啟動(dòng)預(yù)覽

11月25日消息，據(jù)GeekWire報(bào)道，亞馬遜近日正式發(fā)布面向企業(yè)用戶的旗艦級(jí)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備Leo Ultra，同時(shí)宣布Amazon Leo衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)啟動(dòng)企業(yè)預(yù)覽，標(biāo)志著其在衛(wèi)星通信領(lǐng)域的布局進(jìn)一步落地。

據(jù)介紹，Leo Ultra終端搭載亞馬遜定制芯片，集成專有射頻（RF）設(shè)計(jì)與信號(hào)處理算法，在優(yōu)化吞吐量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了延遲最小化。該設(shè)備配備全雙工相控陣天線，下載速率最高可達(dá)1Gbps，上傳速率達(dá)400Mbps，性能參數(shù)在當(dāng)前同類設(shè)備中處于領(lǐng)先水平。

在適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境方面，Leo Ultra進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，產(chǎn)品具備堅(jiān)固耐候特性，能夠抵御高低溫、降水及強(qiáng)風(fēng)等多種自然條件考驗(yàn)，可滿足不同場景下的企業(yè)使用需求。

此次啟動(dòng)的Amazon Leo服務(wù)企業(yè)預(yù)覽階段，部分企業(yè)客戶將率先獲得使用生產(chǎn)級(jí)硬件和軟件測試網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限。亞馬遜表示，通過提前收集企業(yè)用戶反饋，將進(jìn)一步完善服務(wù)方案，為后續(xù)推出行業(yè)定制化網(wǎng)絡(luò)解決方案奠定基礎(chǔ)，助力企業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)更高效的網(wǎng)絡(luò)連接。

全球首個(gè)eVTOL零碳水上機(jī)場發(fā)布

11月25日消息，寧德時(shí)代生態(tài)企業(yè)峰飛航空科技近日發(fā)布全球首個(gè)“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”，該方案由自主研發(fā)的eVTOL零碳水上機(jī)場與eVTOL航空器協(xié)同組成，將低空基礎(chǔ)設(shè)施延伸至江、河、湖、海等水域，標(biāo)志著我國在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

據(jù)悉，這款零碳水上機(jī)場是純電驅(qū)動(dòng)的水上移動(dòng)空港與智慧指揮中樞，甲板兼具起降平臺(tái)與光伏板鋪設(shè)功能，船艙設(shè)候機(jī)廳與機(jī)務(wù)室，可滿足eVTOL起降、充電需求，并能與航空器數(shù)據(jù)共享、智能協(xié)同，適配峰飛航空大白鯊、凱瑞鷗、盛世龍等多款主力eVTOL機(jī)型。機(jī)場及配套航空器均搭載寧德時(shí)代高安全電池，保障續(xù)航與安全。

該方案在多領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊：能將海上能源平臺(tái)運(yùn)維效率提升十倍以上，應(yīng)急救援反應(yīng)時(shí)間縮短超50%，還可實(shí)現(xiàn)城市、沿海城市群等區(qū)域通勤“小時(shí)級(jí)”變“分鐘級(jí)”，同時(shí)為?？瘴穆谩⒎植际揭苿?dòng)空港組網(wǎng)提供新支撐，將為低空經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。

歐盟：將促美國降低鋁關(guān)稅

歐盟今日將在比利時(shí)布魯塞爾與美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克舉行會(huì)晤，敦促美國進(jìn)一步落實(shí)7月份達(dá)成的歐盟與美國貿(mào)易協(xié)議，包括降低鋁關(guān)稅。盧特尼克和美國貿(mào)易代表杰米森·格里爾將與來自27個(gè)歐盟成員國的貿(mào)易部長共同出席此次會(huì)議。這將是自達(dá)成關(guān)稅協(xié)議以來雙方官員的首次高級(jí)別會(huì)晤。今年7月，歐盟和美國達(dá)成協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，美國將對(duì)歐盟大部分出口產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅，但雙方仍在就進(jìn)一步的貿(mào)易讓步進(jìn)行談判。歐盟希望美國降低目前對(duì)鋼鐵和鋁征收的50%的關(guān)稅，而華盛頓則要求歐盟撤回其環(huán)境和數(shù)字監(jiān)管法規(guī)。歐盟還在推動(dòng)與美國建立更廣泛的“金屬聯(lián)盟”，以防止中國產(chǎn)能過剩對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)造成沖擊。丹麥外交大臣拉斯·勒克·拉斯穆森指出，此次會(huì)談將是討論如何“穩(wěn)定歐盟與美國貿(mào)易關(guān)系”的契機(jī)。他還補(bǔ)充說，這也是“討論我們共同面臨的問題，特別是全球貿(mào)易體系和中國等問題的良機(jī)”。

印尼將從黃金出口關(guān)稅中獲得6萬億印尼盾

印尼財(cái)政部長Purbaya Yudhi Sadewa表示，政府的目標(biāo)是通過在新機(jī)制下引入的黃金出口關(guān)稅籌集高達(dá)6萬億印尼盾（約合3.58億美元）的國家收入。

他周四在雅加達(dá)對(duì)媒體表示：“我不記得具體數(shù)字了，但我相信在2萬億印尼盾到6萬億印尼盾之間?！?

這位部長指出，政府決定開始對(duì)黃金出口征收關(guān)稅，有兩個(gè)目標(biāo)，一是增加國家收入，二是更清楚地了解印尼黃金產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值。

“換句話說，我們?cè)噲D研究這個(gè)國家從金礦開采中可以產(chǎn)生的實(shí)際收入數(shù)字，”該州財(cái)政部長表示。

周一（11月17日）早些時(shí)候，印尼財(cái)政部經(jīng)濟(jì)和財(cái)政戰(zhàn)略總干事Febrio Kacaribu告訴立法者，相關(guān)部委和機(jī)構(gòu)已經(jīng)同意征收7.5%至15%的黃金出口關(guān)稅，以支持印尼的經(jīng)濟(jì)地位。

在雅加達(dá)與眾議院第十一委員會(huì)（DPR）的一次會(huì)議上，他說，財(cái)政部將很快發(fā)布一項(xiàng)規(guī)定，將出口關(guān)稅政策正規(guī)化，這是《2026年國家預(yù)算法》的規(guī)定。

Kacaribu解釋說，這一政策也是為了提供更多的黃金以滿足國內(nèi)需求，并指出通過國有典當(dāng)商PT Pegadaian和國有印尼伊斯蘭銀行（BSI）對(duì)投資級(jí)黃金的需求不斷上升。

他說：“盡管我國是世界第四大黃金儲(chǔ)備國，但他們（Pegadaian和BSI）現(xiàn)在很難獲得黃金。”

他還說，針對(duì)金條、金粒、鑄金條和鑄造金條的出口關(guān)稅，也是為了幫助印尼從全球金價(jià)飆升中獲益。目前全球金價(jià)已超過每盎司4,000美元。

韓能源公司SK earthon收購印尼油氣區(qū)塊股權(quán)

韓國能源企業(yè)SK Innovation旗下能源資源開發(fā)子公司SK earthon星期一（11月24日）宣布，前一天獲得對(duì)印度尼西亞北吉打邦（North Ketapang）油氣區(qū)塊項(xiàng)目34%的股權(quán)，正式啟動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源勘探項(xiàng)目。

韓聯(lián)社報(bào)道，據(jù)介紹，SK earthon將與馬來西亞國家石油公司（PETRONAS）子公司North Ketapang股份公司（持股51%）、印尼國家石油公司子公司北吉打邦有限公司（North Ketapang，持股15%）共同開展勘探作業(yè)，計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)勘探井鉆探。

北吉打邦油氣區(qū)塊位于爪哇島東北部近海，是印尼主要產(chǎn)油區(qū)中前景最被看好的區(qū)塊之一。尤其是油氣區(qū)塊周邊近期在既有儲(chǔ)層之外的新地層中成功發(fā)現(xiàn)原油，被視為油氣資源高潛力區(qū)。

隨著本次收購，SK earthon在印尼累計(jì)擁有三個(gè)區(qū)塊的權(quán)益。公司今年早些時(shí)候在印尼政府主導(dǎo)的招標(biāo)中獲得雪邦（Sepang）區(qū)塊和比奈亞（Binaiya）區(qū)塊，同樣靠近爪哇島東北部近海，預(yù)計(jì)將在項(xiàng)目運(yùn)營上形成協(xié)同效應(yīng)。

SK earthon相關(guān)人士說，這是公司在東南亞資源開發(fā)集群戰(zhàn)略的重要一步，繼越南、中國、馬來西亞之后，我們將把印尼進(jìn)一步打造為全球核心資源開發(fā)據(jù)點(diǎn)。

中國科研團(tuán)隊(duì)發(fā)布稀土材料最新成果，打破核心技術(shù)瓶頸

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社11月24日?qǐng)?bào)道，近日，黑龍江大學(xué)、清華大學(xué)和新加坡國立大學(xué)合作完成的突破性研究成果在英國《自然》周刊上正式發(fā)表，成功攻克絕緣性稀土納米晶的高效電致發(fā)光這一世界難題。該研究為實(shí)現(xiàn)中國稀土資源從“原料出口”向“高附加值技術(shù)輸出”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵核心技術(shù)支撐。

報(bào)道稱，稀土是不可替代的戰(zhàn)略資源，被譽(yù)為“工業(yè)維生素”。中國在稀土資源儲(chǔ)量和冶煉上具有優(yōu)勢，但在終端高端功能材料與器件方面仍面臨產(chǎn)業(yè)瓶頸。鑭系摻雜納米晶雖具備色純度高、穩(wěn)定性好等作為理想發(fā)光材料的優(yōu)異特性，卻因固有的“絕緣”特性無法被電流直接點(diǎn)亮，其高價(jià)值光電應(yīng)用長期受阻。

面對(duì)這一制約稀土材料邁向高端應(yīng)用的瓶頸，研究團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)性地提出有機(jī)半導(dǎo)體敏化策略，以功能化有機(jī)配體作為“光電橋梁”，成功將能量精準(zhǔn)高效地傳遞給絕緣稀土納米晶，實(shí)現(xiàn)了電流驅(qū)動(dòng)下的高效發(fā)光。

該技術(shù)展現(xiàn)出巨大應(yīng)用潛力：電致發(fā)光器件效率提升76倍，并可在單一器件中通過稀土離子調(diào)控實(shí)現(xiàn)全光譜發(fā)光。這標(biāo)志著中國在稀土高端光電應(yīng)用領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，為發(fā)展自主可控的超高清顯示、近紅外通信、生物醫(yī)療等新一代信息技術(shù)提供了全新材料體系。

此項(xiàng)突破，成功打通了將稀土材料特性轉(zhuǎn)化為高端器件功能的技術(shù)路徑，為提升中國稀土產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新能力與終端產(chǎn)品附加值作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。