京東集團(tuán)董事局主席兼執(zhí)行官劉強(qiáng)東在4月12日舉辦的2018中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上表示，京東將開放共享無界零售賦能合作伙伴，共同提升供應(yīng)鏈效率。此外，劉強(qiáng)東還提出了今年年底每天開1000家京東便利店的目標(biāo)。
要提供有價(jià)值的供應(yīng)鏈
劉強(qiáng)東在演講中說，毫無價(jià)值的商業(yè)活動(dòng)會(huì)消失，要提供有價(jià)值的供應(yīng)鏈。“京東2003年上線直銷商城，沒有中間渠道，實(shí)現(xiàn)價(jià)格最低，質(zhì)量可控，供應(yīng)鏈效率較高。2004年，京東提出了技術(shù)打造供應(yīng)鏈服務(wù)公司，這也是京東一直投資物流的原因。”
據(jù)介紹，目前京東自營(yíng)零售綜合費(fèi)用率不到10%，擁有500個(gè)物流中心，在庫(kù)數(shù)量500萬，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)30多天，未來，這一數(shù)字將降到20天。他自夸說，當(dāng)今世界范圍的企業(yè)能做到這點(diǎn)的，寥寥無幾，京東算一家。
如何讓供應(yīng)鏈更加高效？劉強(qiáng)東認(rèn)為，雖然消費(fèi)環(huán)境、消費(fèi)偏好等不斷變化，也有不少新業(yè)態(tài)出現(xiàn)，但后端供應(yīng)鏈體系是不會(huì)變的，前端需要由后端供應(yīng)鏈體系作支撐。
“京東去年提出無界零售，因?yàn)榫〇|發(fā)現(xiàn)靠京東自營(yíng)的銷量無法讓供應(yīng)鏈效率更進(jìn)一步提升，必須引入無數(shù)合作伙伴，共享供應(yīng)鏈，使其規(guī)模更大，效率更低。不是賺錢的關(guān)系，而是降低低效供應(yīng)鏈損耗，提升供應(yīng)鏈效率。”劉強(qiáng)東介紹到。
游輪上賣的東西貴為啥不賺錢？
劉強(qiáng)東在現(xiàn)場(chǎng)分享了一個(gè)重慶案例。“重慶長(zhǎng)江黃金七號(hào)的郵輪上有個(gè)小商店，小店的東西以前賣得貴，但是卻不賺錢。”劉強(qiáng)東說，在游輪上的消費(fèi)，看似是壟斷，是“絕對(duì)流量”。但是，之所以不賺錢，就是因?yàn)楣?yīng)鏈不行。
劉強(qiáng)東分析說，這樣的小商店要面對(duì)很多個(gè)供應(yīng)商，同時(shí)，游輪在碼頭上貨，也增加了小商店的進(jìn)貨成本。
怎樣解決這個(gè)問題？劉強(qiáng)東認(rèn)為，就是要優(yōu)化供應(yīng)鏈。“京東，提供的就是優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈。”劉強(qiáng)東說，重慶長(zhǎng)江黃金七號(hào)的郵輪的小商店與京東合作后，供應(yīng)鏈不僅變得更精準(zhǔn)，而且也更便捷。小商店可以在重慶的多個(gè)碼頭進(jìn)行補(bǔ)貨，而且補(bǔ)貨的時(shí)間很短，很方便。
更重要的是，通過京東的供應(yīng)鏈，小商店的價(jià)格大幅下降，與京東商城的商品同價(jià)。游客得到了實(shí)惠，小商店也賺了錢。
劉強(qiáng)東說，這是共享供應(yīng)鏈的一個(gè)典型案例。京東將與合作伙伴一起向供應(yīng)鏈要效益。“把所有供應(yīng)鏈整合起來，規(guī)模越大，效率越好。”劉強(qiáng)東說，京東將繼續(xù)做大供應(yīng)鏈，加快打造無界零售的新生態(tài)。
年底每天要新開1000家便利店
兩年前，提出京東便利店計(jì)劃，截止到3月，京東便利店每周開的新店在1000-1200家，每天接到50000份申請(qǐng)；今年年底前，京東便利店每天要新開1000家，通過加盟的模式，一條街每隔300米要有京東便利店。在這樣的便利店內(nèi)沒有假貨，京東金融提供貸款，店長(zhǎng)只要找有流量的門店，即可保證月收入在8000元左右。
劉強(qiáng)東表示，供應(yīng)鏈的價(jià)值是在保證低價(jià)的同時(shí)讓零售商賺錢。未來，京東在開各種業(yè)態(tài)的小店的同時(shí)，還將賦能大型商超，中國(guó)有2800多個(gè)區(qū)縣可以進(jìn)入，潛力巨大。
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