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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研及投資前景評(píng)估報(bào)告》共十章。首先介紹了純電動(dòng)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、純電動(dòng)商用車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了純電動(dòng)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了純電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)純電動(dòng)商用車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了純電動(dòng)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資純電動(dòng)商用車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章新能源汽車(chē)政策分析及市場(chǎng)運(yùn)行發(fā)展研究
第一節(jié) 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中央政策
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
二、行業(yè)管理
三、財(cái)政補(bǔ)貼
四、稅收優(yōu)惠
五、充電設(shè)施建設(shè)
六、便民措施
第二節(jié) 主要城市新能源汽車(chē)推廣目標(biāo)和補(bǔ)貼政策
一、北京
二、上海
三、深圳
四、江蘇
五、武漢
六、杭州
七、安徽
八、河北
九、長(zhǎng)春
第三節(jié) 新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
一、新能源汽車(chē)總產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
二、新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
第四節(jié) 新能源汽車(chē)分類(lèi)別車(chē)型產(chǎn)量
一、純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量
二、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)量
三、純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)量
四、插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)量
第二章純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)政策解讀及細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展研究
第一節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
一、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量分析
二、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量分析
三、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)集中度分析
第二節(jié) 純電動(dòng)客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、公路客運(yùn)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
二、公路旅游純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
三、公路團(tuán)體純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
四、公交純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)
第三節(jié) 純電動(dòng)客車(chē)實(shí)際運(yùn)行中存在問(wèn)題分析
一、充電設(shè)施配套不完善
二、電池續(xù)航掣肘里程
三、價(jià)格偏高制約發(fā)展
四、故障率高影響體驗(yàn)
第四節(jié) 純電動(dòng)公交客車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)公交客車(chē)運(yùn)營(yíng)基本情況
二、兩種充電模式的技術(shù)性分析
1、電池快換模式
2、整車(chē)充電模式
三、運(yùn)行模式的探討與展望
1、經(jīng)濟(jì)分析
2、綜合分析
第三章純電動(dòng)客車(chē)主流車(chē)企車(chē)型參數(shù)及市場(chǎng)表現(xiàn)分析
第一節(jié) 宇通客車(chē)
第二節(jié) 南京金龍
第三節(jié) 中通客車(chē)
第四節(jié) 比亞迪
第四章純電動(dòng)卡車(chē)技術(shù)發(fā)展及市場(chǎng)表現(xiàn)分析
第一節(jié) 純電動(dòng)卡車(chē)技術(shù)發(fā)展分析與研究
一、國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、國(guó)外純電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)展
2、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)展
二、純電動(dòng)卡車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
1、動(dòng)力電池技術(shù)
2、電機(jī)及其控制技術(shù)
3、充電技術(shù)
第二節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
一、我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量分析
二、我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
第三節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)分析
一、行業(yè)狀況分析
二、車(chē)企分析
三、市場(chǎng)分析
第四節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)發(fā)展瓶頸分析
一、運(yùn)營(yíng)成本
二、里程憂(yōu)慮
三、電池續(xù)航
四、電機(jī)動(dòng)力
第五節(jié) 我國(guó)電動(dòng)卡車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析
一、政策助力推廣應(yīng)用
二、環(huán)保要求與日提升
三、符合全球汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
四、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需
第五章純電動(dòng)物流車(chē)政策驅(qū)動(dòng)及市場(chǎng)發(fā)展前景分析
第一節(jié) 政策驅(qū)動(dòng)影響純電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、純電動(dòng)物流車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分析
二、純電動(dòng)物流車(chē)質(zhì)保分析
四、助推純電動(dòng)物流車(chē)向輕量化發(fā)展
五、政策影響動(dòng)力電池選擇
六、地方政策寬松利好純電動(dòng)物流車(chē)
第二節(jié) 純電動(dòng)物流車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)品特征
二、純電動(dòng)物流車(chē)的目標(biāo)用戶(hù)分析
三、影響純電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)的主要因素
四、純電動(dòng)物流車(chē)商業(yè)模式的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策
五、國(guó)內(nèi)車(chē)企助推純電動(dòng)物流車(chē)
第三節(jié) 新需求促使新能源物流車(chē)迎發(fā)展良機(jī)
一、電商物流提振廂式運(yùn)輸類(lèi)產(chǎn)品需求
二、新能源物流車(chē)適應(yīng)城市物流需求
第四節(jié) 新能源物流車(chē)有望激活專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
一、上市公司密集布局新能源專(zhuān)用車(chē)
二、新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)情況
三、新能源專(zhuān)用車(chē)電池需求分析
四、新能源專(zhuān)用車(chē)電機(jī)市場(chǎng)需求
五、新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第六章純電動(dòng)卡車(chē)主流車(chē)企車(chē)型參數(shù)及市場(chǎng)表現(xiàn)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)
第二節(jié) 重慶瑞馳
第三節(jié) 陜西通家
第四節(jié) 重慶力帆
第五節(jié) 三一重工
第七章純電動(dòng)商用車(chē)電池、電機(jī)及電控產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查分析
第一節(jié) 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)調(diào)研
一、動(dòng)力電池的分類(lèi)
二、鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
1、上游鋰電池材料碳酸鋰行業(yè)分析
2、中游電池材料調(diào)研
3、下游鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)商
三、國(guó)內(nèi)外主要?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)企業(yè)調(diào)研
四、國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池發(fā)展規(guī)劃
1、美國(guó)
2、日本
3、德國(guó)
4、韓國(guó)
5、中國(guó)
五、動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、動(dòng)力電池使用類(lèi)型的預(yù)測(cè)
2、動(dòng)力電池技術(shù)指標(biāo)的預(yù)測(cè)
六、觀(guān)點(diǎn)
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)研
一、發(fā)展概述
1、國(guó)外發(fā)展概況
2、國(guó)內(nèi)發(fā)展概況
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)現(xiàn)狀
1、電機(jī)制造技術(shù)
2、電機(jī)控制技術(shù)
3、電機(jī)產(chǎn)品價(jià)格分析
三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)電控系統(tǒng)調(diào)研
一、國(guó)外電控系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)電控系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
第四節(jié) 電機(jī)電控競(jìng)爭(zhēng)格局及機(jī)遇分析
一、電機(jī)電控行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、主要獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商橫向?qū)Ρ?/p>
1、針對(duì)新能源汽車(chē)成立的專(zhuān)業(yè)電機(jī)企業(yè)對(duì)比
2、具有其他領(lǐng)域電機(jī)或相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)對(duì)比
3、主要電機(jī)電控供應(yīng)商新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)情況
第五節(jié) 主要電機(jī)電控企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
一、方正電機(jī)
二、匯川技術(shù)
三、大洋電機(jī)
四、合康變頻
五、正海磁材
六、藍(lán)海華騰
七、宏發(fā)股份
第八章中國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)充換電站服務(wù)模式及路線(xiàn)圖預(yù)測(cè)
第一節(jié) 換電站(電池租賃)模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢(shì)分析
四、扶持政策解讀
第二節(jié) 充電站直充模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢(shì)分析
四、扶持政策解讀
第三節(jié) 充電樁模式
一、模式簡(jiǎn)介
二、典型案例
三、優(yōu)劣勢(shì)分析
四、扶持政策解讀
第四節(jié) 三種服務(wù)模式比較
第五節(jié) 以充電為主的充換電服務(wù)模式路線(xiàn)圖
第六節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線(xiàn)圖
第九章純電動(dòng)商用車(chē)共享服務(wù)之分時(shí)租賃及典型企業(yè)研究
第一節(jié) 運(yùn)營(yíng)端是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的新增長(zhǎng)極
一、新能源汽車(chē)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展
二、運(yùn)營(yíng)端成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新增長(zhǎng)極
三、以光伏跨行業(yè)對(duì)比分析
第二節(jié) 新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新分析
一、租賃運(yùn)營(yíng)模式獨(dú)具優(yōu)勢(shì)
二、典型:融資租賃和分時(shí)租賃
三、分時(shí)租賃有望撬動(dòng)新能源汽車(chē)大市場(chǎng)
第三節(jié) 提高新能源汽車(chē)使用率是運(yùn)營(yíng)模式的核心
一、優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)模式:最大限度提高使用率
二、電動(dòng)商用車(chē):B2B模式
1、電動(dòng)物流車(chē):攜手物流企業(yè)
2、客車(chē):租賃運(yùn)營(yíng)
三、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)盈利模式分析
第四節(jié) 新能源分時(shí)租賃行業(yè)及典型企業(yè)研究
一、新能源汽車(chē)分時(shí)租賃PEST分析
二、新能源汽車(chē)分時(shí)租賃優(yōu)勢(shì)
三、新能源汽車(chē)分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)鏈圖
四、中國(guó)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃主要模式
五、中國(guó)主要新能源分時(shí)租賃企業(yè)
第五節(jié) 物流車(chē)、客車(chē)等特定車(chē)型切入運(yùn)營(yíng)端
一、科泰電源:物流車(chē)切入
二、駱駝股份:四車(chē)型切入
三、曙光股份:客車(chē)切入
四、彩虹精化:通勤旅游客車(chē)切入
第十章2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)需求預(yù)測(cè)及投資分析
第一節(jié) 2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)需求預(yù)測(cè)
二、2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)卡車(chē)需求預(yù)測(cè)
三、2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)需求預(yù)測(cè)
1、電動(dòng)物流車(chē)預(yù)測(cè)
2、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2022-2028年我國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、投資車(chē)型選擇
二、投資區(qū)域選擇(ZY ZS)
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀(guān)點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀(guān)點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀(guān)理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)

04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)

05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確

06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。

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