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線控制動(dòng)作為汽車制動(dòng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)革新,在汽車智能化與新能源化進(jìn)程中占據(jù)核心地位,尤其在新能源汽車及自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,是保障行車安全與實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛的戰(zhàn)略核心部件。
中國(guó)線控制動(dòng)產(chǎn)業(yè)起步于汽車智能化轉(zhuǎn)型初期,雖面臨技術(shù)與法規(guī)雙重挑戰(zhàn),但在新能源汽車長(zhǎng)期政策導(dǎo)向明確、底盤線控化成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛必由之路,以及消費(fèi)端對(duì)汽車智能化需求不斷攀升的驅(qū)動(dòng)下,近年來(lái)發(fā)展迅速。目前,行業(yè)處于技術(shù)快速迭代、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐步明晰階段,EHB仍為主流技術(shù),而EMB作為下一代革命性技術(shù)正加速研發(fā)與試點(diǎn)應(yīng)用,國(guó)產(chǎn)廠商也在奮力突破,逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
報(bào)告覆蓋2025-2031年時(shí)間范圍,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合政策導(dǎo)向、技術(shù)進(jìn)展、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及企業(yè)實(shí)踐,系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游格局,深入剖析供需矛盾、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與區(qū)域分布特征,并對(duì)未來(lái)發(fā)展路徑提出研判。報(bào)告內(nèi)容涵蓋產(chǎn)業(yè)規(guī)模、線控制動(dòng)技術(shù)、細(xì)分領(lǐng)域需求(燃油汽車、新能源汽車等)、重點(diǎn)企業(yè)案例及政策環(huán)境,旨在為行業(yè)從業(yè)者、投資者及政策制定者提供全景式參考。
線控技術(shù)就是“電控技術(shù)”。取消了機(jī)械連接,制動(dòng)踏板與制動(dòng)器間的功率傳輸被導(dǎo)線連接所取代;將原來(lái)的制動(dòng)踏板換成了一種模擬產(chǎn)生器,通過(guò)利用制動(dòng)踏板位置傳感器來(lái)對(duì)駕駛員的制動(dòng)意圖進(jìn)行檢測(cè)生成制動(dòng)信號(hào),把制動(dòng)踏板的機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化成電子信號(hào),再把信號(hào)傳送到控制系統(tǒng),由電控模塊完成制動(dòng)力的產(chǎn)生,并且按照特定的運(yùn)算法則,向司機(jī)反饋踏感;像這樣,電線傳遞能量,數(shù)據(jù)線傳遞信號(hào)的制動(dòng)稱為“線控制動(dòng)”。
線控制動(dòng)系統(tǒng)可分為電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(EHB)和電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)。傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)都需要真空助力器才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力,而EHB和EMB都取消了真空助力等零部件,不依賴真空源也能產(chǎn)生制動(dòng)助力。而線控制動(dòng)以電子助力器取代真空助力,無(wú)需額外消耗能量來(lái)產(chǎn)生真空源。
據(jù)統(tǒng)計(jì)到2024年我國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了237.29億元 ,2017-2024年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率超50%。隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,燃油車也逐漸需要更先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)支持自動(dòng)駕駛功能,線控制動(dòng)系統(tǒng)能夠滿足這一需求,近幾年我國(guó)汽車線控制動(dòng)滲透率快速增長(zhǎng)。目前線控制動(dòng)市場(chǎng)主要集中于新能源汽車領(lǐng)域,傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域需求占比較低。
國(guó)際頭部供應(yīng)商依舊占據(jù)了市場(chǎng)主流,其中博世的體量最大,在國(guó)內(nèi)各自主品牌主機(jī)廠里面占到了主要的份額;其次是弗迪動(dòng)力、伯特利、萬(wàn)都和大陸,其他品牌企業(yè)份額占比較小。
【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章2024年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)定義及分類
一、線控制動(dòng)行業(yè)定義及分類
二、線控制動(dòng)行業(yè)主要商業(yè)模式
三、線控制動(dòng)行業(yè)特征分析
第二節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)政治法律環(huán)境分析
一、行業(yè)管理體制分析
1、中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)主管部門
2、中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)自律組織
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中趨緩
二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)
三、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展的影響
第四節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、線控制動(dòng)技術(shù)專利環(huán)境
二、電子液壓制動(dòng)(EHB)系統(tǒng)為主流方案
三、混合線控制動(dòng)(HBBW)系統(tǒng)為過(guò)渡方案
四、機(jī)械式線控制動(dòng)(EMB)系統(tǒng)為未來(lái)趨勢(shì)
第五節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)測(cè)算邏輯
第二章2024年全球線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)借鑒分析
第一節(jié) 全球線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展概況
一、全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
二、全球線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
三、全球線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第二節(jié) 國(guó)外主要線控制動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、歐盟線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、美國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、日本線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第三節(jié) 2025-2031年全球線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三章2024年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展回顧
1、線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展歷程
2、線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
二、2024年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、2024年中國(guó)線控制動(dòng)市場(chǎng)供給總量分析
四、2024年中國(guó)中國(guó)線控制動(dòng)需求結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用分析
一、傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域滲透情況
二、新能源汽車領(lǐng)域滲透情況
三、智能駕駛場(chǎng)景應(yīng)用拓展
第三節(jié) 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格情況
一、中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)總體價(jià)格走勢(shì)
二、中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)價(jià)格走勢(shì)核心影響因素剖析
1、技術(shù)迭代與成本變化的影響
2、市場(chǎng)供需與政策環(huán)境的作用
第四章2024年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、線控制動(dòng)行業(yè)五力結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、2024年線控制動(dòng)市場(chǎng)企業(yè)集中度
第二節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜述
一、中外線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、國(guó)內(nèi)線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
1、中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方向
2、國(guó)內(nèi)線控制動(dòng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局:國(guó)外廠商占據(jù)EHB主導(dǎo)地位,國(guó)產(chǎn)廠商布局EMB研發(fā)
三、2025-2031年中國(guó)線控制動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第五章2024年中國(guó)線控制動(dòng)或所屬行業(yè)七大區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 東北地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 華東地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 華中地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第五節(jié) 華南地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第六節(jié) 西南地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第七節(jié) 西北地區(qū)線控制動(dòng)行業(yè)分析及預(yù)測(cè)
一、2020-2024年區(qū)位特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、2020-2024年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2025-2031年行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第六章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
第二節(jié) 線控制動(dòng)上游行業(yè)分析
一、傳感器行業(yè)
1、2020-2024年傳感器行業(yè)發(fā)展情況
2、傳感器在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用情況
二、MCU行業(yè)
1、2020-2024年MCU行業(yè)發(fā)展情況
2、車規(guī)級(jí)MCU行業(yè)應(yīng)用情況
第三節(jié) 線控制動(dòng)下游行業(yè)分析
一、線控制動(dòng)下游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
二、燃油汽車行業(yè)
1、2020-2024年燃油汽車行業(yè)發(fā)展情況
2、2020-2024年燃油車汽車領(lǐng)域線控制動(dòng)應(yīng)用規(guī)模
三、新能源汽車行業(yè)
1、2020-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
2、2020-2024年新能源領(lǐng)域線控制動(dòng)應(yīng)用規(guī)模
第七章中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 萬(wàn)安科技
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)與技術(shù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 伯特利
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓情況
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 弗迪動(dòng)力
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 亞太股份
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)業(yè)務(wù)與技術(shù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)生產(chǎn)布局分析
第五節(jié) 拓普集團(tuán)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、企業(yè)市場(chǎng)與銷售分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第八章2025-2031年中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)前景展望
第一節(jié) 影線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
一、我國(guó)新能源汽車長(zhǎng)期政策導(dǎo)向明確
二、底盤線控化是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必由之路
三、消費(fèi)需求不斷提升,汽車智能化成為終端銷售的核心賣點(diǎn)
第二節(jié) 中國(guó)線控制動(dòng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、從EHB到EMB的代際跨越
二、國(guó)產(chǎn)廠商加速突破推動(dòng)進(jìn)口替代
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)線控制動(dòng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 線控制動(dòng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

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07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

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