我公司擁有所有研究報告產品的唯一著作權，當您購買報告或咨詢業(yè)務時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網站智研咨詢網（www.techappsinsider.com）。若要進行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權。
- 報告目錄
- 研究方法
報告導讀：
隨著直升機技術的不斷進步，直升機在民用領域得到了長足的發(fā)展。盡管2020年受到全球宏觀環(huán)境影響，民用直升機出貨量下降，但2021- 2024年行業(yè)逐漸恢復，交付量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。2024年全球共交付1035架民用直升機，較2023年增加25架。2025年上半年交付量為408架，同比下滑1.9%。從動力類型來看，民用直升機包括活塞式直升機和渦輪直升機。與活塞式發(fā)動機相比，渦輪軸發(fā)動機具有重量輕、體積小、功率大、振動小、易于啟動等優(yōu)點，長期占據市場主流地位。2024年渦輪直升機與活塞式直升機交付量分別為825架、210架，2024年上半年交付量分別為302架、106架。直升機制造涉及高端技術和復雜工藝，技術壁壘高，僅少數(shù)國家和企業(yè)能夠獨立研制和生產高性能直升機，因此行業(yè)競爭也呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢，空客、萊奧納多、貝爾、羅賓遜、西科斯基是全球最主要的民用直升機供應商，合計市場占比超95%。其中空客在2024年以35%的市占率位居企業(yè)之首，萊奧納多交付191架，市占率18.5%。貝爾交付172架，占比16.6%。中國市場，由于獨特的自然環(huán)境條件以及當前經濟社會發(fā)展情況，直升機早已滲入中國城鄉(xiāng)建設與經濟社會活動的各個環(huán)節(jié)。根據民航局飛標司發(fā)布的《2024年通用和小型運輸運行概況》，截至2024年末，除飛行學院和校驗中心外，我國通用及小型運輸航空公司航空器數(shù)量共計1982架，包括781架直升機，較2023年末減少了3架。其中中南、華東、華北地區(qū)民用直升機數(shù)量最多，分別為242架、185架、172架，一定程度上體現(xiàn)了該地區(qū)直升機應用的活躍度相對較高。東北、西南、西北數(shù)量較少。
基于此，依托智研咨詢旗下民用直升機行業(yè)研究團隊深厚的市場洞察力，并結合多年調研數(shù)據與一線實戰(zhàn)需求，智研咨詢推出《2026-2032年中國民用直升機行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及前景戰(zhàn)略研判報告》。本報告立足民用直升機新視角，聚焦行業(yè)核心議題——變化趨勢（怎么變）、用戶需求（要什么）、投放選擇（投向哪）、運營方法（如何投）及實踐案例（看一看），期待攜手行業(yè)伙伴，共謀行業(yè)發(fā)展新格局、新機遇，推動民用直升機行業(yè)發(fā)展。
觀點搶先知：
產業(yè)鏈：民用直升機產業(yè)鏈條長，涉及環(huán)節(jié)多。上游為原材料、零部件供應，原材料包括鋼材、碳纖維、金屬材料、復合材料等，零部件包括發(fā)動機、電子設備等。中游為民用直升機制造，系統(tǒng)集成，測試和認證環(huán)節(jié)。下游為應用領域，民用直升機已廣泛應用于貨物運輸、公共事業(yè)、農業(yè)、旅游等領域。此外，產業(yè)鏈還包括通用機場、駕駛員、飛機維護等配套環(huán)節(jié)
全球交付量：隨著直升機技術的不斷進步，直升機在民用領域得到了長足的發(fā)展。盡管2020年受到全球宏觀環(huán)境影響，民用直升機出貨量下降，但2021- 2024年行業(yè)逐漸恢復，交付量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。2024年全球共交付1035架民用直升機，較2023年增加25架。2025年上半年交付量為408架，同比下滑1.9%。
動力類型：與活塞式發(fā)動機相比，渦輪軸發(fā)動機具有重量輕、體積小、功率大、振動小、易于啟動等優(yōu)點。渦輪式長期占據市場主流地位。2024年渦輪直升機與活塞式直升機交付量分別為825架、210架，2024年上半年交付量分別為302架、106架。
企業(yè)格局：行業(yè)競爭呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢，空客、萊奧納多、貝爾、羅賓遜、西科斯基是全球最主要的民用直升機供應商，合計市場占比超95%。其中空客在2024年以35%的市占率位居企業(yè)之首，萊奧納多交付191架，市占率18.5%。貝爾交付172架，占比16.6%。
中國數(shù)量：航空是關系國家經濟發(fā)展和科技發(fā)展的高科技戰(zhàn)略產業(yè)，民用直升機產業(yè)是航空產業(yè)的重要一環(huán)。根據民航局飛標司發(fā)布的《2024年通用和小型運輸運行概況》，截至2024年末，除飛行學院和校驗中心外，我國通用及小型運輸航空公司航空器數(shù)量共計1982架，包括781架直升機，較2023年末減少了3架。
地區(qū)分布：其中中南、華東、華北地區(qū)民用直升機數(shù)量最多，分別為242架、185架、172架，一定程度上體現(xiàn)了該地區(qū)直升機應用的活躍度相對較高。東北、西南、西北數(shù)量較少。
發(fā)展趨勢：（1）隨著全球經濟的復蘇和新興市場的崛起，直升機在民用領域的應用將逐漸擴大；（2）隨著環(huán)保意識的增強，民用直升機行業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展；（3）維護、修理（MRO）服務將成為民用直升機行業(yè)的重要增長點。
報告相關內容節(jié)選：
【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內容概況中存在數(shù)據更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章民用直升機產業(yè)相關概述
第一節(jié) 民用直升機簡介
一、民用直升機分類
二、民用直升機的功用及分類
三、民用直升機的一般工作原理
第二節(jié) 民用直升機產業(yè)價值鏈分析
第三節(jié) 民用直升機其它相關產業(yè)概述
第二章世界民用直升機產業(yè)運行狀況透析
第一節(jié) 世界民用直升機產業(yè)發(fā)展總況
一、世界民用直升機技術分析
二、國外民用直升機的發(fā)展概況
三、國外民用直升機的現(xiàn)狀和發(fā)展歷程
第二節(jié) 世界民用直升機主要國家運行分析
一、美國
二、英國
三、俄羅斯
第三節(jié) 世界民用直升機產業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章中國民用直升機行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析（pest分析法）
第一節(jié) 中國宏觀經濟環(huán)境分析
一、中國gdp分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 中國民用直升機行業(yè)政策環(huán)境分析
第三節(jié) 中國民用直升機行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四節(jié) 中國民用直升機行業(yè)技術環(huán)境分析
第四章中國民用直升機產業(yè)運行狀況
第一節(jié) 中國民用直升機產業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 中國民用直升機產業(yè)運行動態(tài)分析
一、產業(yè)熱點分析
二、產業(yè)運行趨勢分析
第三節(jié) 中國民用直升機產業(yè)發(fā)展存在問題與對策建議
一、中國民用直升機產業(yè)存在的問題
二、規(guī)范民用直升機行業(yè)發(fā)展的措施
三、民用直升機行業(yè)發(fā)展的建議
第五章中國民用直升機行業(yè)市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 中國民用直升機行業(yè)發(fā)展綜述
一、行業(yè)發(fā)展階段分析
二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國民用直升機主要企業(yè)競爭狀況
一、企業(yè)競爭現(xiàn)狀
二、主要企業(yè)競爭力分析
第三節(jié) 中國民用直升機經銷商調查情況
一、經銷商品牌知名度分析
二、各品牌市場覆蓋率情況
三、產品進貨渠道情況
四、購買者購買影響因素分析
第六章中國民用直升機所屬行業(yè)主要數(shù)據分析
第一節(jié) 中國民用直升機所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產規(guī)模增長分析
第二節(jié) 中國民用直升機所屬行業(yè)結構分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
二、銷售收入結構分析
第三節(jié) 中國民用直升機所屬行業(yè)產值分析
一、產成品增長分析
二、工業(yè)銷售產值分析
三、出貨值分析
第四節(jié) 中國民用直升機所屬行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié) 中國民用直升機所屬行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第七章中國民用直升機產業(yè)細分產品所屬行業(yè)市場進出口數(shù)據分析
第一節(jié) 中國民用直升機，空載重量≤2015kg所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
一、進口總量分析
二、出口總量分析
三、進口國家及地區(qū)分析
四、出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 中國7000≥空載重量＞2015公斤的民用直升機所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
一、進口總量分析
二、出口總量分析
三、進口國家及地區(qū)分析
四、出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié) 中國空載重量＞7000kg的民用直升機所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
一、進口總量分析
二、出口總量分析
三、進口國家及地區(qū)分析
四、出口國家及地區(qū)分析
第八章中國民用直升機產業(yè)發(fā)展銷售預測分析
第一節(jié) 中國民用直升機產業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、民用直升機中外競爭力對比分析
二、民用直升機技術競爭分析
三、民用直升機品牌競爭分析
第二節(jié) 中國民用直升機產業(yè)集中度分析
一、民用直升機生產企業(yè)集中分布
二、民用直升機市場集中度分析
第三節(jié) 中國民用直升機企業(yè)提升競爭力策略分析
第九章中國民用直升機產業(yè)領先企業(yè)運營現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
第一節(jié) 中信海直
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、產品/服務特色
四、公司經營狀況
五、公司發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 哈飛股份
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、產品/服務特色
四、公司經營狀況
五、公司發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié) 洪都航空
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、產品/服務特色
四、公司經營狀況
五、公司發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié) 西飛國際
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、產品/服務特色
四、公司經營狀況
五、公司發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 江蘇航宇飛機制造
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)勢分析
三、產品/服務特色
四、公司經營狀況
五、公司發(fā)展規(guī)劃
第十章中國民用直升機企業(yè)市場趨勢
第一節(jié) 企業(yè)供需風險
一、企業(yè)發(fā)展機會
二、企業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
第二節(jié) 民用直升機行業(yè)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、國際化
二、戰(zhàn)略聯(lián)盟
三、科技創(chuàng)新
四、差異化
第三節(jié) 民用直升機行業(yè)企業(yè)發(fā)展建議
第十一章中國民用直升機產業(yè)發(fā)展趨勢預測
第一節(jié) 全球經濟環(huán)境發(fā)展趨勢評估
第二節(jié) 中國經濟環(huán)境發(fā)展趨勢評估
第三節(jié) 中國上游產業(yè)環(huán)境發(fā)展趨勢評估
第四節(jié) 中國下游產業(yè)環(huán)境發(fā)展趨勢評估
第五節(jié) 中國民用直升機產業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
一、產業(yè)發(fā)展機遇
二、產業(yè)發(fā)展劣勢
三、產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
四、產業(yè)發(fā)展風險
第六節(jié) 中國民用直升機產業(yè)市場發(fā)展預測評估
一、市場容量趨勢預測
二、市場結構發(fā)展趨勢
三、消費特征發(fā)展預測
四、消費熱點發(fā)展預測
第十二章中國民用直升機產業(yè)發(fā)展趨勢預測分析
第一節(jié) 中國民用直升機產業(yè)發(fā)展前景分析
一、民用直升機技術發(fā)展方向分析
二、我國民用直升機未來發(fā)展趨勢
三、民用直升機市場未來需求特點分析
第二節(jié) 中國民用直升機產業(yè)市場預測分析
一、民用直升機產業(yè)市場供給預測分析
二、民用直升機需求預測分析
三、民用直升機進出口預測分析
第三節(jié) 中國民用直升機產業(yè)市場盈利預測分析
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據均來自合法合規(guī)渠道，觀點產出及數(shù)據分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產業(yè)咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
![研判2025！全球及中國民用直升機行業(yè)產業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來趨勢分析：行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢良好，市場競爭高度集中[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
