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智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告》共八章。首先介紹了汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車零部件整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車零部件做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車零部件行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一部分汽車零部件行業(yè)信貸環(huán)境分析
第一章汽車零部件行業(yè)基本特征分析
1.1 行業(yè)界定及主要產(chǎn)品
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)分類及主要產(chǎn)品
1.2 我國(guó)汽車零部件行業(yè)特征
1.2.1 中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
1.2.2 中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
1.2.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
1.2.4 中國(guó)汽車零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?/p>
1.2.5 汽車零部件新政引發(fā)爭(zhēng)議
1.3 世界汽車零部件業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與形勢(shì)
1.3.1 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧
1.3.2 美國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
1.3.3 日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
1.3.4 歐洲部分國(guó)家汽車零配件市場(chǎng)
1.3.5 印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展綜述
1.3.6 俄羅斯汽車零部件市場(chǎng)存在無(wú)限商機(jī)
第二章汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境解讀
歷年汽車零部件行業(yè)主要政策匯總
| 發(fā)布時(shí)間 | 名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2004 年 5 月（2009 年 8 月修訂） | 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（國(guó)家發(fā)改委） | 要培育一批有比較優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)并進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采購(gòu)體系，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)社會(huì)資金投向汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，促使有比較優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力。對(duì)能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采購(gòu)體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。 |
| 2006 年 12 月 | 《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》（國(guó)家發(fā)改委） | 支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打破不利于汽車零部件配套的地區(qū)之間或企業(yè)集團(tuán)之間的封鎖，逐步建立起開放的、有競(jìng)爭(zhēng)性的、不同技術(shù)層次的零部件配套體系，支持有條件的地區(qū)發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。 |
| 2009 年 3 月 | 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國(guó)務(wù)院） | 通過(guò)實(shí)施積極的消費(fèi)政策，開拓城鄉(xiāng)市場(chǎng)，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求；以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快技術(shù)改造，提升企業(yè)素質(zhì)。 |
| 2009 年 10 月 | 《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》（發(fā)改委、商務(wù)部等六部委） | 大力實(shí)施汽車產(chǎn)品出口戰(zhàn)略，擴(kuò)大具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的汽車產(chǎn)品出口，到 2020 年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額 10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。 |
| 2011 年 3 月 | 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》（全國(guó)人大） | 提出汽車行業(yè)要強(qiáng)化整車研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化，提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。 |
| 2014 年 9 月 | 《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》（交通部聯(lián)合十部委） | 明確要求破除維修配件渠道壟斷，鼓勵(lì)原廠配件企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場(chǎng)提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件；車主享有使用同質(zhì)配件維修汽車的權(quán)利。 |
| 2015 年 5 月 | 《中國(guó)制造2025》（國(guó)務(wù)院） | 繼續(xù)支持電動(dòng)車汽車、燃料電池汽車發(fā)展、掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)中國(guó)品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。 |
| 2016年1月 | 《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》 | 自2016年1月1日起，工信部正式實(shí)施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，辦法對(duì)于從事鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，提出了經(jīng)營(yíng)管理等相應(yīng)要求。辦法對(duì)申請(qǐng)公告的企業(yè)做了要求：具有獨(dú)立法人資格；符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃；符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》；遵守國(guó)家法律法規(guī)，無(wú)重大違法行為。另外，申請(qǐng)公告的企業(yè)還應(yīng)準(zhǔn)備鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請(qǐng)書；營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本；項(xiàng)目備案或核準(zhǔn)文件；項(xiàng)目用地權(quán)證或用地審批文件等12份材料。 |
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2.1.1 汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法
2.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
2.1.3 汽車零部件關(guān)稅政策重新調(diào)整
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 2017年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
2.2.2 2017年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)狀況
2.2.3 2017年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 微觀行業(yè)環(huán)境
2.3.1 2017年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.2 2017年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.3 2017年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
第三章汽車零部件細(xì)分行業(yè)及相關(guān)行業(yè)情況分析
3.1 細(xì)分行業(yè)總體情況
3.1.1 軸承
3.1.2 汽車音響
3.1.3 輪胎
3.1.4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
3.1.5 汽車車身
3.1.6 汽車電子
3.1.7 汽車傳感器
3.2 相關(guān)行業(yè)總體情況
3.2.1 鋼鐵業(yè)
3.2.2 橡膠業(yè)
3.2.3 粉末冶金業(yè)
第四章汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
4.1 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.1 “汽車下鄉(xiāng)”拉動(dòng)中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展
4.1.2 長(zhǎng)三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶
4.1.3 中國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
4.1.4 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)形勢(shì)展望
4.2 2018-2024年汽車零部件行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測(cè)
4.2.1 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
4.2.2 供給能力預(yù)測(cè)
4.2.3 盈利能力預(yù)測(cè)
第二部分汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀況與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
第五章汽車零部件及配件制造行業(yè)總體經(jīng)濟(jì)狀況
5.1 行業(yè)總體狀況
5.1.1 2015年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.1.2 2016年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.1.3 2017年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.2 不同所有制企業(yè)構(gòu)成狀況
5.2.1 2016年行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
5.2.2 2017年行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
5.3 不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成狀況
5.3.1 2016年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
5.3.2 2017年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
第六章汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
6.1 行業(yè)償債能力分析
6.1.1 行業(yè)總體償債能力分析
6.1.2 行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)償債能力比較分析
6.1.3 行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)償債能力比較分析
6.2 行業(yè)盈利能力分析
6.2.1 行業(yè)總體盈利能力分析
6.2.2 行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)盈利能力比較分析
6.2.3 行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力比較分析
6.3 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
6.3.1 行業(yè)總體營(yíng)運(yùn)能力分析
6.3.2 行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
6.3.3 行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
6.4 行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
6.4.1 行業(yè)總體成長(zhǎng)能力分析
6.4.2 行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
6.4.3 行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
6.5 關(guān)于汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況的結(jié)論
6.5.1 行業(yè)總體財(cái)務(wù)狀況
6.5.2 不同所有制企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
6.5.3 不同規(guī)模企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
第七章汽車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
7.1 華域汽車
7.1.1 公司概況
7.1.2 公司償債能力分析
7.1.3 公司盈利能力分析
7.1.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.1.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.2 星宇股份
7.2.1 公司概況
7.2.2 公司償債能力分析
7.2.3 公司盈利能力分析
7.2.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.2.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.3 拓普集團(tuán)
7.3.1 公司概況
7.3.2 公司償債能力分析
7.3.3 公司盈利能力分析
7.3.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.3.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.4 東睦股份
7.4.1 公司概況
7.4.2 公司償債能力分析
7.4.3 公司盈利能力分析
7.4.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.4.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.5 精鍛科技
7.5.1 公司概況
7.5.2 公司償債能力分析
7.5.3 公司盈利能力分析
7.5.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.5.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.6 寧波高發(fā)
7.6.1 公司概況
7.6.2 公司償債能力分析
7.6.3 公司盈利能力分析
7.6.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.6.5 公司成長(zhǎng)能力分析
7.7 萬(wàn)里揚(yáng)
7.6.1 公司概況
7.6.2 公司償債能力分析
7.6.3 公司盈利能力分析
7.6.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.6.5 公司成長(zhǎng)能力分析
第三部分汽車零部件行業(yè)信貸建議及風(fēng)險(xiǎn)提示
第八章汽車零部件行業(yè)銀行信貸建議
8.1 汽車零部件信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評(píng)級(jí)模型
8.1.1 行業(yè)定位
8.1.2 宏觀環(huán)境
8.1.3 財(cái)務(wù)狀況
8.1.4 需求空間
8.1.5 供給約束
8.1.6 行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論
8.2 針對(duì)行業(yè)總體及不同規(guī)模企業(yè)的信貸建議
8.2.1 汽車零配件行業(yè)總體信貸建議
8.2.2 大型企業(yè)信貸建議
8.2.3 中小企業(yè)信貸建議
8.3 針對(duì)行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
8.3.1 外資企業(yè)信貸建議
8.3.2 私營(yíng)企業(yè)信貸建議
8.3.3 股份制企業(yè)信貸建議
8.4 汽車零部件行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)提示
8.4.1 汽車零部件行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 汽車零部件行業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 汽車零部件行業(yè)面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄
圖表 整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表 中國(guó)汽車零部件企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及占汽車行業(yè)比重
圖表 零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度
圖表 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布
圖表 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表 工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度
圖表 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表 固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)速度
圖表 固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度
圖表 居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 貨物進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)速度
圖表 汽車銷量同比增長(zhǎng)情況
圖表 汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)
圖表 2018-2024年汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)
圖表 2018-2024年汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表 2018-2024年汽車零部件及配件制造行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表 2015年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表 2016年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表 2017年汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表 萬(wàn)向集團(tuán)公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 萬(wàn)向集團(tuán)公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 萬(wàn)向集團(tuán)公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 萬(wàn)向集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 萬(wàn)向集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 上海匯眾汽車制造有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 上海匯眾汽車制造有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 上海匯眾汽車制造有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 上海匯眾汽車制造有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 上海匯眾汽車制造有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表 汽車零部件及配件制造行業(yè)信用狀況綜合評(píng)級(jí)
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶100%滿意。
