2018-2024年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告

第一章中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類

（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義

（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分

（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）

（2）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）

（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）

（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）

1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述

（1）轉(zhuǎn)向器

（2）轉(zhuǎn)向管柱

（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管

（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿

（5）轉(zhuǎn)向擺臂

1.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）中國(guó)汽車零部件行業(yè)政策回顧整理

（2）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

1.2.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）“低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）降低石油依存度開(kāi)發(fā)新能源

（3）中國(guó)車市進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代

第二章中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 主要國(guó)家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）美國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

（1）美國(guó)天河（TRW）在華投資布局

（2）美國(guó)德?tīng)柛＃―ERPHI）在華投資布局

（3）日本捷太格特（JLETK）在華投資布局

（4）日本恩斯克（NSK）在華投資布局

（5）德國(guó)采埃孚（ZF friedrichafen）在華投資布局

2.1.3 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.2.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（2）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

（3）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析

（4）中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

2.2.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析

（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

（2）行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析

2.2.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）中國(guó)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）中國(guó)電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

第三章中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析

3.1 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析

3.1.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析

（2）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析

（3）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析

（4）齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)分析

3.1.2 轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）液壓助力泵行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場(chǎng)分析

3.2.1 傳感器行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）傳感器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）傳感器行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.2.2 電控單元行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）電控單元行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）電控單元行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）電控單元行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.2.3 助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）助力電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第四章中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析（ZYZF）

4.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析

4.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性

4.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

4.2.2 行業(yè)盈利模式分析

4.2.3 行業(yè)盈利因素分析

4.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

4.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.3.2 2018-2024年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場(chǎng)預(yù)測(cè)

4.3.3 2018-2024年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)（ZYZF）

圖表目錄

圖表 1：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表 2：電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表 3：電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表 4：線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表 5：電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表 6：2012-2017年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）

圖表 7：2012-2017年美國(guó)CPI同比變化情況（單位：%）

圖表 8：美國(guó)PPI構(gòu)成（單位：%）

圖表 9：2012-2017年美國(guó)PPI同比變化情況（單位：%）

圖表 10：2012-2017年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表 11：2012-2017年日本消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位：%）

圖表 12：2008-2017年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)

圖表 13：2008-2017年巴西消費(fèi)者信心指數(shù)

圖表 14：2012-2017年俄羅斯PPI漲跌走勢(shì)

圖表 15：2012-2017年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位：10億美元）

圖表 16：2012-2017年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表 17：2012-2017年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表 18：中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 19：中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表 20：中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 21：中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 22：全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 23：中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

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