2018年我國(guó)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格及發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

    隨著汽車智能化的發(fā)展，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜，從最初的收音機(jī)、磁帶，到后來(lái)的車載CD，再到車載導(dǎo)航等，人機(jī)交互的信息大大增加，復(fù)雜度也隨之提高。因此人們開(kāi)發(fā)出了大屏智能車機(jī)、液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備和軟件來(lái)提高人機(jī)交互的效率。

    目前智能座艙中全液晶儀表盤(pán)、HUD等功能的滲透率還比較低，而中控液晶屏因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，因此滲透率最高，其前裝滲透率已經(jīng)達(dá)到70%左右。中控液晶屏又稱“智能車機(jī)”，是采用車規(guī)級(jí)處理器，基于車身總線系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等，為用戶提供多媒體服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、智能交通服務(wù)等。此外車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)往往也集成了輔助倒車系統(tǒng)、車身安防應(yīng)用、車輛行駛信息等，成為人機(jī)交互的核心。

智能駕駛艙包含智能車機(jī)、液晶儀表等

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》

座艙電子各功能的滲透率

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    隨著觸控屏技術(shù)的成熟和電子產(chǎn)品成本的下降，車載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也得以簡(jiǎn)化，從奔馳、寶馬等豪華車上逐漸普及到普通的中低檔車，走入千家萬(wàn)戶。如如上汽集團(tuán)和阿里巴巴共同研發(fā)的榮威i6，僅需要搭載一塊10.4英寸的觸控液晶屏，就可以實(shí)時(shí)知曉前方路況，及時(shí)規(guī)避擁堵，找到最快的路線。而且能推送附近的加油站和停車場(chǎng)，方便用戶出行。同時(shí)該系統(tǒng)具有語(yǔ)音交互功能，駕駛員可以通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、天窗、車窗、前排座椅加熱等。

    隨著車聯(lián)網(wǎng)滲透率的提升，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用，獲得更多盈利途徑，比如語(yǔ)音識(shí)別、周圍餐廳商店推薦、規(guī)劃路線避開(kāi)擁堵等等，汽車將變成繼手機(jī)之后的下一個(gè)移動(dòng)終端。

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)單價(jià)

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車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)毛利率

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