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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)大中型客車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展策略報(bào)告》共十章。首先介紹了大中型客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、大中型客車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了大中型客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了大中型客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)大中型客車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了大中型客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)大中型客車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資大中型客車(chē)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章2017-2021年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
1.1 中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧
1.1.1 中國(guó)客車(chē)發(fā)展歷程
1.1.2 中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展分析
1.1.3 2021年客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.4 客車(chē)行業(yè)用戶(hù)需求特征
1.2 2017-2021年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析
1.2.1 中國(guó)客車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境
1.2.2 國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)改變營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)對(duì)危機(jī)
1.2.3 中國(guó)客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題
1.2.4 客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中三種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)思路解析
1.3 2017-2021年中國(guó)客車(chē)國(guó)際化發(fā)展分析
1.3.1 中國(guó)已成為世界客車(chē)第一大國(guó)
1.3.2 中國(guó)客車(chē)業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略逐漸清晰
1.3.3 中國(guó)客車(chē)有成為世界客車(chē)強(qiáng)勢(shì)品牌的潛力
1.3.4 本土客車(chē)企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)
1.4 2017-2021年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)解析
1.4.1 客車(chē)行業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整
1.4.2 社會(huì)資本抄底客車(chē)市場(chǎng)
1.4.3 混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化起步
1.4.4 政策助力農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)
1.4.5 客車(chē)業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展特征
1.5 2017-2021年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格分析
1.5.1 中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期
1.5.2 中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
1.5.3 透視中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)
1.5.4 客車(chē)企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
1.6 2017-2021年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)品牌分析
1.6.1 客車(chē)市場(chǎng)中的品牌忠誠(chéng)
1.6.2 中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程
1.6.3 中國(guó)客車(chē)品牌發(fā)展解析
1.6.4 客車(chē)企業(yè)品牌發(fā)展中的品牌靶向力分析
1.6.5 中國(guó)客車(chē)品牌建設(shè)的對(duì)策措施
第二章中國(guó)汽車(chē)所屬行業(yè)政策法規(guī)分析
2.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)分析
2.2 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策分析
2.3 相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
2.4 主要政策法規(guī)闡述
第三章2017-2021年中國(guó)大中型客車(chē)所屬行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)形勢(shì)分析
3.1 2017-2021年中國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)格局分析
3.1.1 大中型客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 中國(guó)大中型客車(chē)銷(xiāo)量簡(jiǎn)析
3.1.3 擴(kuò)大內(nèi)需帶動(dòng)我國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)回暖
3.1.4 我國(guó)大中型客車(chē)發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)
3.2 2017-2021年國(guó)內(nèi)部分地區(qū)大中型客車(chē)銷(xiāo)售狀況
3.2.1 廣東
3.2.2 浙江
3.2.3 遼寧
3.2.4 四川
3.3 2017-2021年中國(guó)大中型客車(chē)的設(shè)計(jì)造型及相關(guān)技術(shù)因素分析
3.3.1 國(guó)外大中型客車(chē)外形造型發(fā)展趨勢(shì)
3.3.2 中國(guó)大中型客車(chē)外形造型的發(fā)展
3.3.3 大中型客車(chē)外飾品對(duì)車(chē)身造型的影響
3.3.4 大中型客車(chē)的安全性能設(shè)計(jì)
3.4 2017-2021年中國(guó)大中型客車(chē)出口情況分析及發(fā)展方向
3.4.1 近年我國(guó)大中型客車(chē)出口特點(diǎn)
3.4.2 我國(guó)大中型客車(chē)出口面臨的問(wèn)題
3.4.3 我國(guó)在世界客車(chē)格局中的地位及發(fā)展方向
第四章2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造所屬行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析
4.1 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
4.1.1 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
4.1.2 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
4.1.3 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)總銷(xiāo)售收入分析
4.1.4 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析
4.1.5 2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析
4.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
4.2.1 企業(yè)數(shù)量與分布
4.2.2 銷(xiāo)售收入
4.2.3 利潤(rùn)總額
4.2.4 從業(yè)人數(shù)
4.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)（按季度更新）
4.3.1 行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
4.3.2 主要省市投資增速對(duì)比
第五章2017-2021年中國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米) 所屬行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
5.1 2017-2021年中國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.1.1 2017-2021年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.1.2 2017-2021年大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
5.2 2021年中國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.2.1 2021年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.2.2 2021年大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
5.3 2021年中國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
5.3.1 產(chǎn)量增長(zhǎng)
5.3.2 集中度變化
第六章2017-2021年中國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng)) 所屬行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
6.1 2017-2021年中國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.1.1 2017-2021年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.1.2 2017-2021年中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
6.2 2021年中國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.2.1 2021年全國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.2.2 2021年中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
6.3 2021年中國(guó)中型客車(chē)(7米<車(chē)長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
6.3.1 產(chǎn)量增長(zhǎng)
6.3.2 集中度變化
第七章2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析
7.1 2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
7.1.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
7.1.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析
7.1.3 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口單價(jià)分析
7.2 2017-2021年客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口國(guó)及地區(qū)分析
7.2.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源國(guó)家及地區(qū)
7.2.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口國(guó)家及地區(qū)
7.3 2017-2021年客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口省市分析
7.3.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）主要進(jìn)口省市分析
7.3.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）主要出口省市分析
第八章中國(guó)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
8.1 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
8.1.1 企業(yè)概況
8.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.1.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.1.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.2 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
8.2.1 企業(yè)概況
8.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.2.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.3 中通客車(chē)控股股份有限公司
8.3.1 企業(yè)概況
8.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.3.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.3.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.4 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司
8.4.1 企業(yè)概況
8.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.4.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
第九章2017-2021年中國(guó)大中型客車(chē)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
9.1 公路交通業(yè)
9.1.1 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
9.1.3 國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
9.1.4 未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
9.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
9.2.1 全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
9.2.2 我國(guó)鋼鐵所屬行業(yè)運(yùn)行分析
9.2.3 貿(mào)易戰(zhàn)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
9.2.4 我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
9.3 石化產(chǎn)業(yè)
9.3.1 我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
9.3.2 國(guó)內(nèi)石化市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
9.3.3 貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響
9.3.4 擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
9.4 汽車(chē)零部件
9.4.1 中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.2 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
9.4.3 我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口稅率調(diào)至10%
9.4.4 制約中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
9.4.5 我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)
第十章2022-2028年中國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
10.1 2022-2028年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1 客車(chē)行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
10.1.2 公交優(yōu)先政策下客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
10.1.3 未來(lái)客車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
10.2 2022-2028年中國(guó)大中型客車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
10.2.1 國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向
10.2.2 大中型客車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式及特點(diǎn)
10.2.3 中國(guó)大型客車(chē)發(fā)展前景看好
10.3 2022-2028年中國(guó)大中型客車(chē)行業(yè)投資可行性
10.3.1 大中型客車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.3.2 大中型客車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.3.3 大中型客車(chē)行業(yè)投資建議分析（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：2017-2021年汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖
圖表：2017-2021年汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖
圖表：2017-2021年全國(guó)大型客車(chē)(車(chē)長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源地及量值統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源結(jié)構(gòu)
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口去向國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，10座及以上（包括駕駛座）出口去向分布圖
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
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智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)
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智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確
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智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng)，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。
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