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2022年2月汽車行業(yè)數(shù)據(jù)月報
2022年2月,中國汽車市場處于低迷的狀態(tài),積壓了7.57萬輛庫存,2月總體銷量跌至近一年最低值,出口量也較比1月有所下降。
重磅!智研咨詢發(fā)布《2022年2月汽車行業(yè)數(shù)據(jù)月報》
2022年2月,中國汽車市場處于低迷的狀態(tài),積壓了7.57萬輛庫存,2月總體銷量跌至近一年最低值,出口量也較比1月有所下降。
我國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨嚴峻考驗!15個省份汽車產(chǎn)量同比下降![圖]
2022年3月,全國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比下降1.0%,汽車產(chǎn)量238.7萬輛、同比下降4.9%。一季度,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.0%,增速低于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值2.5個百分點。
上汽集團準備復工復產(chǎn),已為后續(xù)提產(chǎn)做好準備[圖]
即日起,上汽各生產(chǎn)企業(yè)對復工復產(chǎn)準備情況進行排摸,并于4月18日開始啟動復工復產(chǎn)壓力測試。上汽集團有關負責人表示,不僅是他們的整車廠進行壓力測試,同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。
2021年上汽通用五菱(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為226883輛和225912輛 全年積壓庫存971輛
2021年1-12月上汽通用五菱(交叉型乘用車)累計產(chǎn)量為226883輛,同比下降12%,累計銷量為225912輛,同比下降12.53%,累計產(chǎn)銷率為99.57%;2015-2021年上汽通用五菱(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2015年達到最高值,此后逐年遞減,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存58119輛。
2021年東風小康(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為36550輛和36545輛 全年積壓庫存5輛
2021年1-12月東風小康(交叉型乘用車)累計產(chǎn)量為36550輛,同比下降10.08%,累計銷量為36545輛,同比下降9.8%,累計產(chǎn)銷率為99.99%;2015-2021年東風小康(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2015年達到最高值,此后逐年遞減,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存275輛。
2021年新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為7013輛和6712輛 全年積壓庫存301輛
2021年1-12月新龍馬(交叉型乘用車)累計產(chǎn)量為7013輛,同比增長164.14%,累計銷量為6712輛,同比增長225.98%,累計產(chǎn)銷率為95.71%;2015-2021年新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值,此后逐年增加,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存155輛。
2021年長安(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為20547輛和29157輛 全年清倉庫存8610輛
2021年1-12月長安(交叉型乘用車)累計產(chǎn)量為20547輛,同比增長57.39%,累計銷量為29157輛,同比增長98.75%,累計產(chǎn)銷率為141.9%;2015-2021年長安(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值,此后有所回升,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存27307輛。
2021年奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為2277輛和2277輛 全年無積壓庫存
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知:2021年1-12月奇瑞(交叉型乘用車)累計產(chǎn)量為2277輛,同比增長146.43%,累計銷量為2277輛,同比增長146.43%,累計產(chǎn)銷率為100%;2015-2021年奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2020年跌至最低值,此后有所回升,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存2922輛。
2022年2月中國汽車企業(yè)出口量排行榜:top前2累計出口量超過7萬輛(附月榜TOP15詳單)
為研究中國汽車各企業(yè)出口量相關情況,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜:2022年2月中國汽車企業(yè)出口量排行榜單TOP15》,以供參考。