榜單解讀:
2023年11月,321個城市公布其汽車上牌數(shù)量共計172.73萬輛,相較于2023年10月,上漲0.95%,其中SUV上牌78.55萬輛,占總上牌量的45.47%,比10月下滑0.61個百分點,轎車86.79 萬輛,占比50.25%(緊湊型轎車占比21.86%)。其中上牌量排名前100的城市上牌量為144.16萬輛,占總上牌量的83.5%,現(xiàn)對百強城市進行解讀。
依據(jù)榜單可知,49個城市汽車上牌量超過萬輛,和上月城市數(shù)量一致,3518輛是其百強入圍門檻。相較于2023年10月,百強城市中58個城市汽車上牌量呈現(xiàn)下降趨勢,泰安、珠海、臨沂、西寧這4個城市汽車上牌量環(huán)比下滑幅度超過20%,上海增速最高,從10月的53724輛,增長41.61 %,以76080輛上牌量穩(wěn)居冠軍。
從百強城市上牌汽車的級別來看,僅27個城市其SUV上牌的數(shù)量最多,上牌量排名前5的城市均以SUV占比最高。73個以轎車為主的城市中,13個城市轎車上牌量在萬輛以上,其中鄭州超過2萬輛。13個城市MPV的上牌量在千輛以上,深圳最高,有4061輛。
從各城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的比重來看,除了4個直轄市,12個城市占比超過50%,西寧汽車上牌量占其所在地區(qū)——青海的98.45%,鹽城、宿遷、江門、泰安、連云港、汕頭、珠海這7個城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的占比不足3%。從百強城市上牌的車型數(shù)量來看,20個城市有300款及以上車型均有上牌數(shù)據(jù),運城上牌的車型款式最少,有100款車型。
注:車主之家汽車上牌數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò),部分上牌量較小的車型不予展現(xiàn),數(shù)據(jù)僅供參考,請以汽車廠商公布的銷量數(shù)據(jù)為準。新上榜指上月排名不在百強,此次躋身進百強。
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風(fēng)險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



