摘要：作為軸承的配套零件，軸承保持架的市場(chǎng)空間約占軸承市場(chǎng)規(guī)模的5%左右。2022年我國(guó)軸承保持架行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為127.4億元，風(fēng)電軸承保持架市場(chǎng)規(guī)模約為8.34億元。我國(guó)軸承保持架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，大規(guī)模企業(yè)數(shù)量較少。未來，我國(guó)軸承保持架行業(yè)將朝著輕量化、定制化、精密化方向發(fā)展。

一、定義及分類

軸承保持架是軸承中重要零部件之一，通過分隔滾動(dòng)體，從而減少磨擦并優(yōu)化載荷分布。軸承保持架的基本作用是使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持滾動(dòng)體沿軸承周向均勻分布并引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的滾動(dòng)軌跡上滾動(dòng)。軸承保持架作為專門用于配套組裝軸承的零部件，通常按照滾動(dòng)體的不同，分為球類保持架與滾子保持架；按照終端應(yīng)用領(lǐng)域劃分，可分為風(fēng)電、汽車、工程機(jī)械等行業(yè)軸承保持架。其分類方式與軸承的分類相對(duì)應(yīng)。

二、商業(yè)模式

1、采購模式

軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)銷售需求計(jì)劃及當(dāng)前成品庫存數(shù)量制定原材料采購計(jì)劃，由采購部門負(fù)責(zé)原材料的采購。企業(yè)結(jié)合在手訂單情況、自身庫存和資金情況，總體上按照生產(chǎn)計(jì)劃編制采購計(jì)劃，在滿足正常生產(chǎn)交付要求的前提下，維持一定數(shù)量的合理庫存，最大限度弱化原材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)所引發(fā)的成本風(fēng)險(xiǎn)。

2、生產(chǎn)模式

軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)模式主要采取“以銷定產(chǎn)”與“適度備貨”相結(jié)合的生產(chǎn)模式，生產(chǎn)部門根據(jù)銷售訂單（含長(zhǎng)期客戶預(yù)期訂單）、交貨期以及庫存情況，結(jié)合各個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序、各條產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，安排生產(chǎn)計(jì)劃并組織生產(chǎn)。與客戶達(dá)成銷售訂單后，市場(chǎng)部門組織各部門進(jìn)行訂單合同評(píng)審，技術(shù)部門及質(zhì)量部門確認(rèn)企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備及工藝是否滿足客戶需求，并與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，完成產(chǎn)品可行性確認(rèn)，最終確定設(shè)計(jì)及工藝方案，下發(fā)內(nèi)部圖紙及相關(guān)工藝控制參數(shù)；生產(chǎn)部門對(duì)訂單進(jìn)行產(chǎn)能評(píng)估，提請(qǐng)物料需求，并組織內(nèi)部制定排產(chǎn)計(jì)劃，依據(jù)圖紙及工藝過程參數(shù)要求組織生產(chǎn)；采購部門根據(jù)物料供應(yīng)計(jì)劃及庫存物料情況，編制采購計(jì)劃來保障生產(chǎn)物料供應(yīng)。為確保整體生產(chǎn)過程合規(guī)可控，自接到客戶訂單開始，企業(yè)內(nèi)部制定各管控過程，包括可行性評(píng)審、工藝轉(zhuǎn)化及過程控制、訂單跟蹤等內(nèi)部管理過程，以滿足圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范等客戶需求。同時(shí)企業(yè)制定了完善的生產(chǎn)管理相關(guān)制度，建立了生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程實(shí)行責(zé)任管理。

3、銷售模式

軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)銷售模式采取直接銷售的模式進(jìn)行銷售。直接銷售模式又分為非寄售模式和寄售模式。非寄售模式：客戶通過電子郵件，或企業(yè)登陸客戶對(duì)供應(yīng)商開放的系統(tǒng)下達(dá)訂單。企業(yè)銷售部門接收訂單后，與采購部門、生產(chǎn)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，確定設(shè)計(jì)及工藝方案，并在客戶確認(rèn)試制樣品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，安排生產(chǎn)，并按照合同約定交付產(chǎn)品。寄售模式：企業(yè)發(fā)貨至客戶指定的倉庫或中轉(zhuǎn)庫，并維持倉庫或中轉(zhuǎn)庫內(nèi)產(chǎn)品的安全庫存水平，該階段由企業(yè)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。對(duì)于外銷情況下的寄售模式，企業(yè)主要負(fù)責(zé)將商品發(fā)往港口并承擔(dān)相應(yīng)運(yùn)費(fèi)，后按照與客戶的約定裝船運(yùn)輸至海外港口，到達(dá)境外港口后，運(yùn)輸至客戶指定地點(diǎn)。客戶按照其生產(chǎn)需求在相應(yīng)倉庫或中轉(zhuǎn)庫中提貨，所產(chǎn)生的倉儲(chǔ)費(fèi)用和后期運(yùn)輸至客戶現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用依據(jù)雙方約定執(zhí)行。企業(yè)和該等客戶每月核對(duì)企業(yè)的發(fā)貨量、客戶的提貨量以及庫存，并定期開票結(jié)算。

三、行業(yè)政策

1、主管部門及監(jiān)管體制

軸承保持架行業(yè)主管部門為國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部。國(guó)家發(fā)改委以及工信部承擔(dān)軸承保持架行業(yè)的宏觀管理職能。國(guó)家發(fā)改委主要負(fù)責(zé)制定軸承保持架行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策、審批發(fā)布軸承保持架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等；工信部主要負(fù)責(zé)制定軸承保持架行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)軸承保持架行業(yè)技術(shù)改革和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化等。

軸承保持架行業(yè)由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等行使行業(yè)自律管理職能。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)調(diào)查研究軸承保持架行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向，向政府反映軸承保持架行業(yè)的意見和要求；接受政府部門委托，對(duì)軸承保持架行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策提出建議；組織交流企業(yè)改革、管理、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等方面經(jīng)驗(yàn)；組織開展行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息工作，搜集、分析、發(fā)布行業(yè)有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)等信息資料。全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)系全國(guó)性的滾動(dòng)軸承領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口組織，主要負(fù)責(zé)組織軸承保持架等行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂和復(fù)審工作和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC4對(duì)口工作等。

2、相關(guān)政策

近年來，我國(guó)推出許多相關(guān)政策推動(dòng)軸承行業(yè)發(fā)展，同時(shí)作為軸承的配套零件，軸承保持架行業(yè)也隨之發(fā)展。如《進(jìn)一步提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)方案（2022-2025年）》，提出了提高軸承、齒輪、緊固件等核心基礎(chǔ)零部件（元器件）可靠性、穩(wěn)定性的要求，延長(zhǎng)使用壽命，提高軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平同時(shí)也能提升配套零件軸承保持架行業(yè)的整體質(zhì)量水平。《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》提出加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)。重點(diǎn)提升高端軸承等通用基礎(chǔ)零部件可靠性、一致性、穩(wěn)定性。推動(dòng)軸承行業(yè)產(chǎn)品高端化發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)配套軸承保持架行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

四、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承保持架屬于尺寸和精度要求較高產(chǎn)品，其制造過程綜合了金屬材料、機(jī)械工程學(xué)、模具開發(fā)等多種學(xué)科的技術(shù)，而且需要精密加工、測(cè)量技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)。所有制造環(huán)節(jié)的技術(shù)水平都將對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能產(chǎn)生直接影響，制造工藝、質(zhì)量控制技術(shù)等需要通過大量的生產(chǎn)實(shí)踐后方可獲得。特別是前期的產(chǎn)品開發(fā)、模具開發(fā)和針對(duì)客戶不同產(chǎn)品需求的快速響應(yīng)等方面，需要有深厚的產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)才能和下游客戶進(jìn)行很好的對(duì)接和配合。企業(yè)若想?yún)⑴c到中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中，必須擁有相應(yīng)的自主研發(fā)能力。新進(jìn)入企業(yè)難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)多技術(shù)的交叉整合，難以掌握核心工藝和關(guān)鍵技術(shù)。因此較高的綜合技術(shù)積累要求形成了較高的行業(yè)技術(shù)壁壘。

2、客戶資源和客戶認(rèn)證壁壘

下游軸承行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)客戶通常對(duì)軸承保持架供應(yīng)商的穩(wěn)定供應(yīng)能力及產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有較高要求，建立穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系的門檻很高。下游知名軸承企業(yè)在選擇保持架制造企業(yè)時(shí)要經(jīng)過嚴(yán)格、復(fù)雜的審核認(rèn)證過程，需要經(jīng)過反復(fù)的實(shí)地驗(yàn)證、交樣、中試、檢測(cè)等過程。當(dāng)軸承保持架企業(yè)進(jìn)入知名軸承企業(yè)的合格供應(yīng)商體系，通常會(huì)與其形成高度信任的穩(wěn)定的供應(yīng)鏈配套關(guān)系。由于合格供應(yīng)商替換成本較高，通常不會(huì)對(duì)穩(wěn)定合作的供應(yīng)商進(jìn)行輕易更換。因此，新進(jìn)入企業(yè)在短時(shí)期內(nèi)很難獲得下游知名軸承企業(yè)的認(rèn)可和合作，軸承保持架行業(yè)具有較高的客戶資源和客戶認(rèn)證壁壘。

3、資金壁壘

軸承行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，資金需求量較高，對(duì)擬進(jìn)入者形成了一定的資金壁壘。行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品多用于整機(jī)配套，需要進(jìn)行針對(duì)性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購，下游客戶普遍存在一定期限的信用期。因此，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)流動(dòng)資金的需求普遍較高，新進(jìn)入企業(yè)必須擁有充足的營(yíng)運(yùn)資金才能保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，技術(shù)的不斷進(jìn)步以及日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)不斷投入人力和物力進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，沒有一定的資金積累，行業(yè)內(nèi)企業(yè)將難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展。

4、人才壁壘

中高端軸承保持架的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)具有復(fù)雜性、專業(yè)性、多學(xué)科融合的特征，需要企業(yè)擁有相關(guān)的技術(shù)人才以及熟練的技術(shù)工人。隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求日益多樣化，行業(yè)的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提高的趨勢(shì)，對(duì)技術(shù)人才的要求也越來越高。從行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來看，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及合格的操作人員需要經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐，新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，且難以短時(shí)間內(nèi)獲得有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)性技術(shù)人才。因此合理的人才梯隊(duì)和人才儲(chǔ)備構(gòu)成進(jìn)入該處行業(yè)的人才壁壘。

五、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

軸承保持架行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料行業(yè)，主要包括金屬材料如鋼、銅、鋁等，非金屬材料如塑料等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為軸承保持架生產(chǎn)制造。下游主要應(yīng)用于汽車工業(yè)、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)等行業(yè)。中國(guó)軸承保持架行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈如下圖所示：

軸承保持架行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

鋼材

寶山鋼鐵股份有限公司

首鋼集團(tuán)有限公司

鞍鋼集團(tuán)有限公司

本溪鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

銅材

江西銅業(yè)集團(tuán)有限公司

云南銅業(yè)股份有限公司

紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司

洛陽欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司

鋁材

中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)有限公司

云南鋁業(yè)股份有限公司

廣東富銘鋁業(yè)有限公司

廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司

塑料

金發(fā)科技股份有限公司

廣東銀禧科技股份有限公司

青島國(guó)恩科技股份有限公司

安徽國(guó)風(fēng)新材料股份有限公司

上游

山東金帝精密機(jī)械科技股份有限公司

大連瑞谷科技有限公司

海寧科翔塑料保持架有限公司

大連潔能重工股份有限公司

中游

汽車工業(yè)

風(fēng)電設(shè)備

工程機(jī)械

機(jī)床工業(yè)

下游

從上游來看：軸承保持架產(chǎn)品的主要原材料為鋼材等金屬材料以及塑料等非金屬材料，其價(jià)格的波動(dòng)對(duì)軸承保持架行業(yè)原材料的采購價(jià)格具有較大影響。如在未來主要原材料市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)大幅上升，如企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格不能跟隨原材料價(jià)格及時(shí)調(diào)整以將風(fēng)險(xiǎn)向下游轉(zhuǎn)移，可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)毛利率下降，影響到企業(yè)盈利水平。

從下游來看：軸承保持架下游主要應(yīng)用于汽車工業(yè)、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)等行業(yè)，下游行業(yè)應(yīng)用廣泛，下游需求的增長(zhǎng)將帶動(dòng)軸承保持架行業(yè)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。下游行業(yè)的成本壓力也會(huì)影響對(duì)軸承保持架的價(jià)格敏感性，進(jìn)而影響軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)的定價(jià)策略和利潤(rùn)率。

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）山東金帝精密機(jī)械科技股份有限公司

山東金帝精密機(jī)械科技股份有限公司主要從事軸承保持架、汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。是軸承保持架“國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”，已成為斯凱孚、舍弗勒、恩斯克等全球八大軸承公司的重要供應(yīng)商之一；公司產(chǎn)品也通過下游客戶應(yīng)用于維斯塔斯（VESTAS）、金風(fēng)科技、通用電氣（GE）、遠(yuǎn)景能源等廠商的風(fēng)電主機(jī)。近年來，金帝股份軸承保持架業(yè)務(wù)銷售收入逐年上漲，2022年銷售收入上漲至5.18億元，主要系下游需求旺盛帶動(dòng)銷售收入的上漲。2023年1-9月，金帝股份總營(yíng)業(yè)收入達(dá)8.78億元，同比上年同期上漲10.77%。

（2）大連潔能重工股份有限公司

大連潔能重工股份有限公司，成立于2008年，位于遼寧省大連市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為加工制造風(fēng)電產(chǎn)品、船用產(chǎn)品，提供結(jié)構(gòu)件焊接及加工、熱處理及表面處理等服務(wù)。風(fēng)電產(chǎn)品主要為風(fēng)電設(shè)備軸承保持架。2022年潔能股份營(yíng)業(yè)收入為3.17億元，2023年1-6月，潔能股份營(yíng)業(yè)收入為1.85億元，同比增長(zhǎng)31.79%。營(yíng)業(yè)收入上漲的主要原因是我國(guó)風(fēng)電設(shè)備裝機(jī)量的增加，2023年6月底，全國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到3.89億千瓦，同比增長(zhǎng)13.7%。

2021-2023年6月潔能股份營(yíng)業(yè)收入情況

六、行業(yè)現(xiàn)狀

軸承保持架是確保軸承正確、高效運(yùn)作的關(guān)鍵部件，對(duì)于提高機(jī)械系統(tǒng)的整體性能和可靠性具有不可替代的作用。作為軸承的配套零件，軸承保持架的市場(chǎng)空間約占軸承市場(chǎng)規(guī)模的5%左右。2022年我國(guó)軸承保持架行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為127.4億元，風(fēng)電軸承保持架市場(chǎng)規(guī)模約為8.34億元，風(fēng)電軸承保持架未來市場(chǎng)增速也將與風(fēng)電軸承市場(chǎng)保持一致。且隨著汽車工業(yè)以及風(fēng)電設(shè)備等下游行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)軸承保持架行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大。

2022年我國(guó)軸承保持架及風(fēng)電軸承保持架市場(chǎng)規(guī)模

七、發(fā)展因素

1、機(jī)遇

（1）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持

國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持促進(jìn)了我國(guó)軸承保持架行業(yè)的發(fā)展，《進(jìn)一步提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)方案（2022-2025年）》，提出了提高軸承、齒輪、緊固件等核心基礎(chǔ)零部件（元器件）可靠性、穩(wěn)定性的要求，延長(zhǎng)使用壽命，提高軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平同時(shí)也能提升配套零件軸承保持架行業(yè)的整體質(zhì)量水平?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》將關(guān)鍵軸承的零件列入鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)?！丁笆奈濉笨稍偕茉窗l(fā)展規(guī)劃》提出，重點(diǎn)開展超大型海上風(fēng)電機(jī)組研制、高海拔大功率風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究，推進(jìn)大容量風(fēng)電機(jī)組創(chuàng)新突破。國(guó)家推出許多軸承保持架行業(yè)上下游相關(guān)政策，為我國(guó)軸承保持架行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

（2）風(fēng)電工程加速建設(shè)帶動(dòng)風(fēng)電設(shè)備及零配件行業(yè)發(fā)展

風(fēng)電作為一種可持續(xù)且環(huán)保的新興能源，在許多國(guó)家的戰(zhàn)略能源結(jié)構(gòu)中扮演著重要角色，并日益受到各國(guó)的重視。隨著裝機(jī)容量的快速增加，促進(jìn)上游廠商專注提高產(chǎn)能和技術(shù)研發(fā)，部分風(fēng)電設(shè)備與零部件逐漸國(guó)產(chǎn)化，用以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，使得行業(yè)整體得以更有效的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。2023年風(fēng)電裝機(jī)容量約4.4億千瓦，同比增長(zhǎng)20.7%。風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，將帶動(dòng)軸承保持架的需求增長(zhǎng)。

（3）新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

新能源汽車的興起對(duì)軸承保持架行業(yè)來說是一個(gè)巨大的機(jī)遇。新能源汽車的電機(jī)、電池、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件都需要使用軸承，而且對(duì)軸承的精度、可靠性和耐久性要求更高。這為軸承保持架行業(yè)提供了發(fā)展高端產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，同時(shí)也推動(dòng)了軸承保持架行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。航空航天領(lǐng)域也是軸承保持架行業(yè)的重要市場(chǎng)。航空航天領(lǐng)域?qū)S承的性能要求極高，需要軸承具備高精度、高可靠性、高耐久性等特點(diǎn)。軸承保持架需要具備輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫等特性，以適應(yīng)航空航天領(lǐng)域的特殊要求。智能制造領(lǐng)域的發(fā)展也為軸承保持架行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。智能制造強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化，對(duì)軸承的精度和穩(wěn)定性要求更高。軸承保持架企業(yè)需要加強(qiáng)智能制造技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提高產(chǎn)品的附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、挑戰(zhàn)

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)

軸承保持架行業(yè)下游應(yīng)用行業(yè)非常廣泛，且以汽車、風(fēng)電、機(jī)械、家用電器等行業(yè)為主，下游行業(yè)的整體需求主要受到宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度的影響。目前全球經(jīng)濟(jì)面臨通脹、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等不利因素的影響，全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期不佳；國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)受勞動(dòng)力成本上升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素綜合影響，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期增速降低。受全球和國(guó)內(nèi)宏觀承壓運(yùn)行的影響，下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展也面臨較大挑戰(zhàn)。

（2）原材料價(jià)格波動(dòng)

軸承保持架產(chǎn)品的主要原材料為鋼材、銅材等金屬材料，其價(jià)格的波動(dòng)對(duì)企業(yè)的毛利具有較大影響。鋼材是軸承保持架的主要原材料之一。國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的鋼材價(jià)格波動(dòng)直接影響到軸承保持架的生產(chǎn)成本。由于鋼材價(jià)格受宏觀經(jīng)濟(jì)、供需關(guān)系、貨幣政策以及國(guó)際貿(mào)易環(huán)境等因素影響，價(jià)格波動(dòng)較大且難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，這給軸承保持架制造商的成本管理和定價(jià)策略帶來挑戰(zhàn)。

（3）勞動(dòng)力成本不斷上升

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)平均工資水平的提高，軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)不得不面對(duì)更高的生產(chǎn)成本。勞動(dòng)力成本的增加直接提高了軸承保持架的生產(chǎn)成本。軸承保持架的生產(chǎn)過程中需要一定數(shù)量的人力參與，尤其是在裝配、檢測(cè)和包裝等環(huán)節(jié)。勞動(dòng)力成本的上升意味著制軸承保持架制生產(chǎn)企業(yè)需要支付更多的工資和福利費(fèi)用。勞動(dòng)力成本上升是軸承保持架行業(yè)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。

八、競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)軸承保持架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)包括第三方獨(dú)立的保持架生產(chǎn)廠商以及行業(yè)內(nèi)自行生產(chǎn)保持架的軸承廠商。在我國(guó)軸承保持架行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)中，第一梯隊(duì)僅有金帝股份，軸承保持架業(yè)務(wù)銷售收入超5億元。第二梯隊(duì)則主要有大連瑞谷科技、海寧科翔以及大連潔能重工等企業(yè)。第三梯隊(duì)為其他中小型軸承保持架生產(chǎn)企業(yè)。

九、發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的發(fā)展，輕量化已成為軸承保持架行業(yè)的重要趨勢(shì)。輕量化設(shè)計(jì)不僅能降低材料的消耗，還有助于提高設(shè)備的運(yùn)行效率。在汽車、航空航天、高速列車等領(lǐng)域，減輕設(shè)備重量對(duì)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)性能至關(guān)重要。研發(fā)新型輕量化材料，如碳纖維復(fù)合材料等，并優(yōu)化保持架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)軸承保持架產(chǎn)品的輕量化目標(biāo)。軸承保持架行業(yè)正逐步從標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品向定制化服務(wù)轉(zhuǎn)變。針對(duì)不同行業(yè)和客戶需求，企業(yè)提供個(gè)性化的設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品配置，以滿足特殊情況和使用場(chǎng)景的要求。隨著制造業(yè)對(duì)高精度、高性能產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，軸承保持架的精度要求也越來越高。精密化不僅提升了產(chǎn)品的品質(zhì)和穩(wěn)定性，也為軸承保持架行業(yè)打開了更廣闊的市場(chǎng)空間。未來，我國(guó)軸承保持架行業(yè)將朝著輕量化、定制化、精密化發(fā)展。