2020年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)全年產(chǎn)銷(xiāo)增速穩(wěn)中略降

    2020年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)全年產(chǎn)銷(xiāo)增速穩(wěn)中略降，基本消除疫情的影響，汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3%，車(chē)市規(guī)模繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

    從2020年各月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，全年呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。第一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受疫情影響大幅下降，第二季度隨著疫情形勢(shì)得到有效控制，汽車(chē)月度銷(xiāo)量自4月起便持續(xù)保持增長(zhǎng)。截至去年12月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

    其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1999.4萬(wàn)輛和2017.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7%和3.6%；乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比重達(dá)到79.3%和79.7%，分別較上年降低3.7%和3.5%。而受到國(guó)Ⅲ汽車(chē)淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng)，商用車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

    數(shù)據(jù)顯示，2020年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛，首次突破500萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)20.0%和18.7%，產(chǎn)量增幅比上年提高18.1%，年度銷(xiāo)量增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中貨車(chē)是支撐商用車(chē)增長(zhǎng)的主要車(chē)型，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成477.8萬(wàn)輛和468.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.9%和21.7%。

    隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。在一系列推廣措施的刺激和大量車(chē)型上市量產(chǎn)的多元化選擇之下，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量再次創(chuàng)下歷史新高。