2023年中國(guó)微卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再度迎來(lái)下滑，汽油車(chē)仍是市場(chǎng)主力[圖]

內(nèi)容概況：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，個(gè)體經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)張，帶動(dòng)了微卡需求的增長(zhǎng)，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也隨之不斷增長(zhǎng)。由于2020年是國(guó)三政策淘汰補(bǔ)貼的最后一年，使得大部分貨車(chē)在2020年完成了置換，微卡產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之大幅增長(zhǎng)。而隨著政策補(bǔ)貼的過(guò)去，2020年的過(guò)度透支銷(xiāo)售使得2021-2022年期間微卡迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量雙降的局面。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)微卡產(chǎn)量為49.39萬(wàn)輛，同比下降19.2%；銷(xiāo)量為50.68萬(wàn)輛，同比下降16.1%。

關(guān)鍵詞：微卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 微卡產(chǎn)量 微卡銷(xiāo)量 微卡行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

一、概述

微卡是微型卡車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種小型載貨用汽車(chē)。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車(chē)體后面加入封閉式貨箱或貨斗。按照中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格所定義的“微型”為：車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg。

按照燃料類(lèi)型，微卡可以分為柴油車(chē)、汽油車(chē)、電動(dòng)車(chē)；按照貨廂和動(dòng)力來(lái)源，微卡可以分為普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)、自卸車(chē)。

二、行業(yè)政策

近些年，為了促進(jìn)貨車(chē)行業(yè)發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，比如2021年交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路服務(wù)區(qū)貨車(chē)停放服務(wù)工作的通知》指導(dǎo)公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位，根據(jù)公路流量和車(chē)型結(jié)構(gòu)，科學(xué)調(diào)整客、貨車(chē)位占比；貨車(chē)流量大的服務(wù)區(qū)，要適當(dāng)增加貨車(chē)停車(chē)位數(shù)量，增強(qiáng)服務(wù)能力。夜間貨車(chē)流量大的服務(wù)區(qū)，可將客車(chē)位臨時(shí)調(diào)整為普通貨車(chē)位。鼓勵(lì)具備條件的服務(wù)區(qū)，探索建設(shè)小客車(chē)立體停車(chē)位，騰出占地空間，保障貨車(chē)位用地需求

三、產(chǎn)業(yè)鏈

微卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱、儀表盤(pán)、輪胎等；中游為微卡生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)；下游主要應(yīng)用于貨運(yùn)、物流、建筑等領(lǐng)域。

鋼鐵是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，是國(guó)家的命脈，是國(guó)家生存和發(fā)展的物質(zhì)保障。鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，而鋼材是我國(guó)鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品之一。隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)鋼材產(chǎn)量達(dá)134033.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.3%。

四、發(fā)展現(xiàn)狀

微卡具有經(jīng)濟(jì)、舒適、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，一直受到個(gè)體私營(yíng)業(yè)主的青睞。而我國(guó)個(gè)體私營(yíng)企業(yè)龐大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位十分重要，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，個(gè)體經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)張，帶動(dòng)了微卡需求的增長(zhǎng)，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也隨之不斷增長(zhǎng)。由于2020年是國(guó)三政策淘汰補(bǔ)貼的最后一年，使得大部分貨車(chē)在2020年完成了置換，微卡產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之大幅增長(zhǎng)。而隨著政策補(bǔ)貼的過(guò)去，2020年的過(guò)度透支銷(xiāo)售使得2021-2022年期間微卡迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量雙降的局面。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)微卡產(chǎn)量為49.39萬(wàn)輛，同比下降19.2%；銷(xiāo)量為50.68萬(wàn)輛，同比下降16.1%。

從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽油車(chē)依舊是微卡市場(chǎng)的主力，2022年銷(xiāo)量為48.88萬(wàn)，占微卡總銷(xiāo)量的90.52%。其次為純電動(dòng)車(chē)，2022年銷(xiāo)量為4.55萬(wàn)輛，占微卡總銷(xiāo)量的8.98%；柴油車(chē)2022年銷(xiāo)量為0.25萬(wàn)輛，占微卡總銷(xiāo)量的0.5%。

從行業(yè)規(guī)模方面來(lái)看，受微卡產(chǎn)銷(xiāo)量及價(jià)格波動(dòng)等因素的影響，近年來(lái)我國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模整體呈波動(dòng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為224.53億元，同比下降14.5%。

從價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，受品牌、參數(shù)配置、車(chē)輛性能等因素的影響，我國(guó)微卡價(jià)格存在較大的差異。近年來(lái)，我國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)均價(jià)呈增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)微卡市場(chǎng)均價(jià)為4.35萬(wàn)元/輛，到2022年微卡市場(chǎng)均價(jià)在4.43萬(wàn)元/輛左右。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》

五、競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，我國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)較為集中，行業(yè)頭部企業(yè)占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額。2022年我國(guó)微卡行業(yè)CR3和CR5分別為84.51%和98.51%。其中，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司市場(chǎng)份額占比超半數(shù)以上，處于行業(yè)絕對(duì)龍頭的地位。具體來(lái)看，2022年我國(guó)微卡市場(chǎng)份額排名前三的企業(yè)分別為上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司和重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司，市場(chǎng)份額分別為57.24%、13.81%和13.46%。

六、發(fā)展趨勢(shì)

隨著市場(chǎng)需求變化，未來(lái)微卡將出現(xiàn)三個(gè)方向的分化，一是向高承載、大空間、大動(dòng)力的方向發(fā)展；二是向舒適性升級(jí)、高檔次的方向發(fā)展，以此來(lái)滿(mǎn)足不同類(lèi)型用戶(hù)的需求；三是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步以及應(yīng)用要求的提高，未來(lái)微卡必定會(huì)向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

隨著對(duì)“大噸小標(biāo)”的嚴(yán)格治理，對(duì)≤4.5t藍(lán)牌輕卡輕量化要求越來(lái)越高；但在輕量化的同時(shí)，會(huì)犧牲承載能力。隨著取消總質(zhì)量≤4.5t普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的政策執(zhí)行，藍(lán)牌輕卡的便利性突出，這也就催生了車(chē)企把微卡逐漸向高承載、大空間和大動(dòng)力方向發(fā)展，以便拓展另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；從用戶(hù)對(duì)微貨配置的需求來(lái)看，除了傳統(tǒng)暖風(fēng)、收音機(jī)配置以外，用戶(hù)對(duì)空調(diào)、MP3、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載導(dǎo)航的需求逐漸加強(qiáng)；由于微卡每天的運(yùn)營(yíng)里程就在100km左右，未來(lái)必須要符合國(guó)家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的要求。當(dāng)然現(xiàn)階段微卡可能還是會(huì)以燃油車(chē)為主。另外，隨著充電樁、換電站新基建的提速、電池技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，電動(dòng)微卡發(fā)展趨勢(shì)會(huì)加快

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國(guó)微卡行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。