2023年中國加速度計(jì)行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：產(chǎn)品趨向小型化、高精度[圖]

內(nèi)容概況：國內(nèi)加速度計(jì)行業(yè)在中低端市場，產(chǎn)品基本可以滿足國內(nèi)市場需求，高端產(chǎn)品對外依賴較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國加速度計(jì)行業(yè)產(chǎn)需量分別為21.11、18.80億個(gè)，分別同比增長0.42%、-0.21%。隨著原材料及人力成本的上升，國內(nèi)加速度計(jì)行業(yè)市場價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，從2015年的2.34元/個(gè)增長至2022年的3.49元/個(gè)。

關(guān)鍵詞：加速度計(jì)、加速度傳感器、MEMS加速度計(jì)、MEMS傳感器

一、加速度計(jì)綜述

加速度計(jì)是指測量載體線加速度的傳感器，可以感知和測量載體的線運(yùn)動狀態(tài)和變化。加速度計(jì)是一種能夠測量物體線加速度的器件, 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航定位、姿態(tài)感知、狀態(tài)監(jiān)測、平臺穩(wěn)定等領(lǐng)域。加速度計(jì)種類較多：可以按檢測質(zhì)量的位移將其分為線性加速度計(jì)和擺式加速度計(jì)，按支承方式將其分為寶石支承、撓性支承、氣浮、液浮、磁懸浮和靜電懸浮等。通常綜合幾種不同分類法的特點(diǎn)來命名一種加速度計(jì)，目前市場比較成熟的加速度計(jì)包括液浮擺式加速度計(jì)、撓性擺式加速度計(jì)、石英振梁加速度計(jì)和MEMS加速度計(jì)等。

二、加速度計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，加速度計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括原材料制造商和組件制造商，原材料有硅、金屬材料、電子元件等，組件包括微電子元件、傳感器芯片以及其他組件。產(chǎn)業(yè)鏈下游加速度計(jì)主要應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車穩(wěn)定性系統(tǒng)、工業(yè)控制設(shè)備等領(lǐng)域。

具體從下游來看，加速度傳感器目前已經(jīng)被大量用在消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)、醫(yī)療等其他各個(gè)領(lǐng)域里，并且由于人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，加速度傳感器的應(yīng)用場景會更加多元化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國加速度計(jì)在消費(fèi)電子領(lǐng)域需求占比為34.7%，航空航天、無人機(jī)領(lǐng)域需求占比為24.0%，汽車及其他領(lǐng)域需求占比41.3%。

三、加速度計(jì)行業(yè)現(xiàn)狀分析

加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航、慣性制導(dǎo)等系統(tǒng)中的關(guān)鍵慣性敏感元器件，也是各種工業(yè)設(shè)備、航空航天器中的機(jī)械故障和安全檢測的常用敏感器件，已廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)自動化及機(jī)器人等領(lǐng)域。近年來加速度計(jì)全球市場規(guī)?？焖偬嵘?，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球加速度計(jì)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到17.57億美元，同比增長7.4%，其中亞太地區(qū)市場占比達(dá)到70.2%。

由于全球電子制造產(chǎn)業(yè)鏈加速向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國是亞太地區(qū)MEMS發(fā)展?jié)摿Υ?、增速快的市場，憑借著成本等的其他優(yōu)勢，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加速度計(jì)市場規(guī)?？焖僭鲩L，同時(shí)還催生出大量創(chuàng)新產(chǎn)品與應(yīng)用，推動了相關(guān)產(chǎn)品在工業(yè)生產(chǎn)與日常生活的普及化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國加速度計(jì)行業(yè)市場規(guī)模為65.63億元，同比增長9.5%。

國內(nèi)市場供需方面，國內(nèi)加速度計(jì)行業(yè)在中低端市場，產(chǎn)品基本可以滿足國內(nèi)市場需求，高端產(chǎn)品對外依賴較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國加速度計(jì)行業(yè)產(chǎn)需量分別為21.11、18.80億個(gè)，分別同比增長0.42%、-0.21%。產(chǎn)品均價(jià)方面，隨著原材料及人力成本的上升，國內(nèi)加速度計(jì)行業(yè)市場價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，從2015年的2.34元/個(gè)增長至2022年的3.49元/個(gè)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國加速度計(jì)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資決策建議報(bào)告》

四、加速度計(jì)行業(yè)競爭情況

國外加速度計(jì)行業(yè)發(fā)展歷史相對國內(nèi)而言更長，博世、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、村田制作所、亞德諾、松下等國外企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)起步也較早，經(jīng)過多年技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累長期處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前，國內(nèi)加速度計(jì)行業(yè)品牌數(shù)量較多，中高端領(lǐng)域主要被外資企業(yè)占據(jù)，主要品牌有精量電子（Measurement）、PCB公司、Qorvo、亞德諾半導(dǎo)體（ADI）、羅伯特.博世、意法半導(dǎo)體（ST）、NXP/飛思卡爾（Freescale）、Colibrys、Silicon Designs、杭州士蘭微、水木智芯科技、北京青鳥元芯、西人馬聯(lián)合測控、蘇州明皜傳感、華燦光電等。

五、加速度計(jì)行業(yè)未來發(fā)展趨勢

未來隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，小型化將成為加速度計(jì)行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。如在航天領(lǐng)域，今后航天發(fā)展的趨勢為深空探測，在同等推進(jìn)條件下，減輕飛行器的消極重量，可以獲得更高的速度，將贏得更大的優(yōu)勢。因此，體積小、質(zhì)量輕、精度高的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)有利于降低飛行成本，勢必取代現(xiàn)有狀態(tài)。零部組件的重量減小，可以使總體運(yùn)載質(zhì)量減小，提高有效載荷，或者有效降低發(fā)射成本。作為火箭制導(dǎo)和控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，加速度計(jì)的小型化將為小型運(yùn)載火箭的研制和發(fā)展提供先行條件。

此外，高精度加速度計(jì)也發(fā)展?jié)摿薮?。原子干涉（量子）加速度?jì)是利用物質(zhì)波干涉技術(shù)的新型慣性器件，利用激光冷卻操控原子分束、合束發(fā)生干涉，通過冷原子團(tuán)自由落體時(shí)間測量加速度。原子干涉加速度計(jì)具有超高的長期穩(wěn)定性，精度可以達(dá)到10-9g（量級）。近年來，有加速度計(jì)研究人員提出基于光力懸浮微球介質(zhì)的懸浮光力學(xué)加速度計(jì)和基于光場、機(jī)械結(jié)構(gòu)相互耦合的腔光力學(xué)加速度計(jì)。光力學(xué)加速度計(jì)具有前所未有的測量精度，可接近甚至突破標(biāo)準(zhǔn)量子極限，是與原子干涉加速度計(jì)精度相當(dāng)?shù)南乱淮呔燃铀俣扔?jì)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.techappsinsider.com）發(fā)布的《中國加速度計(jì)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資決策建議報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動態(tài)。