2018年中國重卡行業(yè)銷量及發(fā)展趨勢分析【圖】

    2018年1月國內(nèi)重卡銷量9.8萬輛，在2017年1月11.0萬輛的高基數(shù)上同比大幅增長 32.0%，環(huán)比大幅增長66.0%，創(chuàng)下歷史1月銷量新高。取得開門紅。

GB1589- 2016和921治超政策實(shí)行后，重卡行業(yè)銷量屢創(chuàng)新高

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國重卡行業(yè)市場深度調(diào)查及未來前景預(yù)測報(bào)告》

    目前市場對2018年重卡行業(yè)的景氣度普遍持悲觀態(tài)度。參考2010年重卡銷量創(chuàng)新高后，2011 年銷量大幅滑落，認(rèn)為 2017年重卡銷量創(chuàng)新高后，2018年行業(yè)銷量也會(huì)出現(xiàn)滑落。但認(rèn)為GB1589-2016以及921治超政策余溫不減，運(yùn)力不足帶來新增重卡需求；2010年銷量峰值時(shí)期銷售的重卡面臨更新?lián)Q代以及環(huán)保政策趨嚴(yán)導(dǎo)致部分車主提前報(bào)廢舊車換新車。2018 年重卡銷量或好于市場預(yù)期，有望持平或微降。

2018年重卡銷量或好于市場預(yù)期

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    2、治超限載余溫不減，運(yùn)力不足拉動(dòng)重卡銷量增長

    根據(jù)重卡歷年的銷量及其報(bào)廢周期，可以大致估算2016年治超政策頒布時(shí)重卡的保有量。按照7年的報(bào)廢周期來算，重卡的保有量大約為533萬輛，按照8年的報(bào)廢周期來算，重卡的保有量大約為596萬輛。取533～596萬輛的中樞，那么2016年重卡的保有量大約為 560萬輛，假設(shè)單車運(yùn)力下降幅度取15%的中樞，治超政策將帶來84萬輛的重卡增量。依據(jù)2017年重卡銷量數(shù)據(jù)，同樣取過去7年和8年總銷量的中樞，判斷2017年底重卡的保有量為594萬輛。那么僅僅增加了34萬的重卡保有量，距84萬的增量需求仍有50萬輛的增長空間。因此 GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)和921治超政策在2018年仍將拉動(dòng)重卡市場增長。

治超政策影響約560萬輛重卡的運(yùn)力，需要84萬輛

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    3、2010 年銷量峰值時(shí)期的重卡正處于更新周期，帶來可觀增量

    “四萬億”投資計(jì)劃開始于2008年11月，持續(xù)到2010年底。在“四萬億”的后半段重卡銷量達(dá)到了一個(gè)峰值，2010 年重卡的銷量為101.0萬輛，根據(jù)重卡的報(bào)廢周期在 7 到 8 年推算，四萬億期間銷量暴漲的重卡將在2017年至2018年更新?lián)Q代，拉動(dòng)重卡銷量增長。

銷量峰值時(shí)期的重卡正處于換代周期，帶來可觀增量

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