網約車的傳統(tǒng)車企全部加起來，出行率占到5%，其他市場參與者仍有發(fā)展的空間【圖】

    2015年，中國互聯(lián)網出行市場規(guī)模達681億元人民幣，已進入高速發(fā)展階段；預計2018年，市場交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復平穩(wěn)增長，2022年達5036億元人民幣。網約車行業(yè)的整體城市滲透率接近七成。其中，一線城市仍是最大的市場，滲透率達到83.90%；二線城市滲透率也較高，為77.40%；三、四、五線城市的滲透率相差不多，在56%左右。

各級城市網約車滲透率圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    根據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，五個樣本基于安卓端的獨立網約車APP活躍用戶在2017年4月的活躍用戶統(tǒng)計數(shù)據(jù)約為3,928萬，而到了2018年4月這個數(shù)據(jù)躍升到了約5,300萬，同比增長35%。從市場參與者來看，滴滴在市場中占有明顯的份額優(yōu)勢，但是值得注意的是，嘀嗒拼車在2018年4月的月活躍用戶用戶數(shù)量已經達到300萬，是2017年同期的約3倍，根據(jù)數(shù)據(jù)調查顯示，網約車的傳統(tǒng)車企全部加起來，共享出行的市占率僅占到5%，而僅滴滴一家企業(yè)，就占到了中國共享出行90%的市場份額。說明在目前的市場環(huán)境下，雖然滴滴出行一家獨大，但是對于其他的市場參與者仍然提供了發(fā)展的空間，因此新的介入者仍然有機會在這個高速成長的市場中獲得可觀的增長。

網約車主要App月活躍度用戶情況（單位：萬）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

中國網約車交易規(guī)模預測圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    滴滴之所以占據(jù)行業(yè)主導地位，主要源于其成功的市場策略以及全平臺的出行解決方案。由于滴滴起步較早，在網約車行業(yè)積累了一定的用戶口碑。此后憑借豐富且高效的地推及營銷手段，使其在眾多競爭者中脫穎而出。處于領先地位的滴滴一方面豐富自己的平臺業(yè)務模式，開展專車、快車、順風車、巴士等全平臺的出行業(yè)務，同時以資本手段收購整合競爭對手，最終實現(xiàn)了一家獨大的優(yōu)勢地位。

2017年主流網約車APP滲透率圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    移動出行作為生活服務市場中基于互聯(lián)網和移動端而誕生并高速發(fā)展的新興市場，近幾年來發(fā)展迅猛，高速增長下滴滴、摩拜、ofo等新興企業(yè)已經成長為獨角獸級別，隨著傳統(tǒng)互聯(lián)網企業(yè)如阿里巴巴、美團點評等開始布局這一市場，整個市場格局正在發(fā)生轉變。

    易到、滴滴、快的等網約車軟件如雨后春筍般迅速涌現(xiàn)，使得國人出行進入互聯(lián)網時代，網約車迎來了一輪爆發(fā)式的擴張和洗牌，如今形成滴滴打車各項業(yè)務全面覆蓋，獨領風騷；細分領域存在小規(guī)模競爭的市場格局。

    存活在人人倡行服務至上的經濟背景下，無論滴滴還是易到；無論網約車還是共享單車；無論出行還是餐飲，提升用戶體驗已經成為市場主流，任何不以用戶為核心的外在裝飾都會被市場無情淘汰。

    在全面進入合規(guī)化發(fā)展的網約車市場，不再有市場亂象的情況出現(xiàn)，信用系統(tǒng)的滲透也讓用戶體驗隨之提升。網約車的未來伴隨著合規(guī)發(fā)展將迎來近期的坦途，但是互聯(lián)網加出行的未來不會停滯在網約車模式，不久還會有新的形式滲透進來，在科技變革中找尋永恒的不變，那以人為本、用戶為核心的基準是不會隨社會發(fā)展而有所改變，各行各業(yè)在順應科技發(fā)展產生的變革，或是現(xiàn)有市場下的尋求創(chuàng)新都是一種尋求在提升用戶體驗等級的基礎上開花結果的過程。

    網約車新政給網約車上了一把安全鎖，保障了秩序化的穩(wěn)定，更是直指網約車高品質、差異化的發(fā)展方向。當價格補貼不可持續(xù)，發(fā)展生活方面的增值服務才能盡早的替代價格競爭。

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國網約車行業(yè)市場評估及投資前景評估報告》