國(guó)內(nèi)LED車燈市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率115.31%，隨著LED車燈技術(shù)升級(jí)改造，LED車燈市場(chǎng)占有率加速上升至14.6%【圖】

    目前市場(chǎng)上汽車燈光升級(jí)改裝還僅僅局限于從鹵素大燈升級(jí)到HID氙氣燈，對(duì)于汽車的其他的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈、側(cè)門(mén)燈、閱讀燈、儀表燈等都沒(méi)有什么改裝，不能彰顯個(gè)性、時(shí)尚，安全性和舒適性未能有效提升， 汽車照明產(chǎn)品改裝空間巨大。

    經(jīng)過(guò)多年汽車照明制造經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)誠(chéng)國(guó)際在2010年10月隆重推出“整車照明革新專家”的理念，并展示了全系列LED產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的汽車照明，整車照明是將整車作為一個(gè)整體，包含前大燈、后視燈、輔助燈以及裝飾燈等進(jìn)行全方位、個(gè)性化改裝，通過(guò)前大燈提高亮度，LED爆閃剎車、轉(zhuǎn)向燈提高安全性，LED裝飾燈組彰顯個(gè)性，從而達(dá)到整車節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚、安全的的目的。

    汽車車燈按光源來(lái)分，可以分為鹵素?zé)?、氙氣燈、LED 燈、以及激光等。目前鹵素?zé)粢廊徽紦?jù)了市場(chǎng)大部分份額，但在逐年縮減，LED 憑借壽命長(zhǎng)、耗能低、成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)（激光燈成本太高）等諸多優(yōu)勢(shì)滲透率不斷提升，有望替代鹵素?zé)舫蔀橹髁鳌?/p>

    目前，國(guó)內(nèi)汽車燈具本身市場(chǎng)監(jiān)管嚴(yán)格，門(mén)檻比較高，汽車作為奢侈消費(fèi)品，銷售后面對(duì)的是一對(duì)一的客戶，任何質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)引起投訴，沒(méi)有經(jīng)過(guò)這種市場(chǎng)長(zhǎng)期大規(guī)模的歷練，很難達(dá)到車用LED標(biāo)準(zhǔn)。

2012-2017年我國(guó)LED車燈總成產(chǎn)值規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    國(guó)內(nèi)LED與國(guó)際知名大品牌相比，在壽命及分選的均勻性等方面可能存在的問(wèn)題更多一些，目前，LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤(pán)、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等，又或是車內(nèi)采用‘按需選色’（Color-on-Demand）功能，讓汽車制造商能夠通過(guò)使用自己特有的識(shí)別色彩，與其他競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)別開(kāi)來(lái)，或使用顏色區(qū)分不同系列的產(chǎn)品。

    汽車外部應(yīng)用也在不斷發(fā)展，制動(dòng)燈、尾燈還有轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、高位制動(dòng)燈等都已經(jīng)應(yīng)用LED,其中制動(dòng)燈、尾燈還有高位剎車燈應(yīng)用規(guī)模較大。除了目前應(yīng)用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來(lái)轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會(huì)大規(guī)模應(yīng)用LED。而對(duì)于LED汽車燈具發(fā)展，車尾燈、高位制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、側(cè)燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈等車外應(yīng)用均要求不同的流明值。

    而作為車輛前照燈照明，由于需要大功率的LED,受到技術(shù)以及LED性價(jià)比的制約，特別是在光學(xué)、電子控制、熱管理領(lǐng)域也還有一定難度，普及還需要三到五年時(shí)間，業(yè)界也僅在一些豪華高端車型上開(kāi)始應(yīng)用。盡管還存在一些問(wèn)題待解決，但LED體積小、耐震動(dòng)、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)賦予了設(shè)計(jì)師更廣闊的設(shè)計(jì)空間，這些都是增加LED在車內(nèi)外應(yīng)用的要素。隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品種類不斷拓展，未來(lái)汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。

    近年來(lái)隨著氙氣燈、LED燈等高價(jià)位產(chǎn)品市場(chǎng)滲透率的提升，國(guó)內(nèi)汽車燈產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)車燈市場(chǎng)規(guī)模從2011年的336.61億元增長(zhǎng)至2017年的625.84億元。

2011-2017年我國(guó)汽車車燈市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)LED車燈行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2017年我國(guó)車燈總成需求規(guī)模為5450萬(wàn)套，其中鹵素?zé)艨偝尚枨罅繛?128.3萬(wàn)套，氙氣燈總成需求為1504.2萬(wàn)套，LED燈總成需求為795.7萬(wàn)套。

2011-2017年我國(guó)車燈總成需求市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    LED車燈總成需求量從2011年的2.5萬(wàn)臺(tái)猛增至2017年的795.7萬(wàn)套，近7年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)127.8%，持續(xù)高速增長(zhǎng)的LED車燈需求量推動(dòng)了我國(guó)LED車燈總成市場(chǎng)規(guī)模的急劇上升，2017年全國(guó)LED車燈總成市場(chǎng)規(guī)模246.67億元，同比增長(zhǎng)27.23%，2011-2017年全國(guó)LED車燈總成市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率115.31%。

2011-2017年中國(guó)汽車車燈銷售額細(xì)分產(chǎn)品規(guī)模情況

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    我國(guó)LED車燈市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張，一方面是受我國(guó)汽車產(chǎn)銷量規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)影響，另一方面，我國(guó)LED車燈應(yīng)用從高檔、中高檔汽車逐步滲透至中檔、和中低檔汽車市場(chǎng)，下游市場(chǎng)空間的擴(kuò)大，進(jìn)一步刺激了我國(guó)LED車燈的應(yīng)用空間。

    從下游汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)來(lái)看，2018年11月我國(guó)汽車產(chǎn)量249.84萬(wàn)輛，同當(dāng)期環(huán)比增長(zhǎng)7.02%；1-11月我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量2532.52萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降2.59%。

2011-2018年1-11月中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量情況統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2018年我國(guó)汽車產(chǎn)銷情況雖然有所下降，但是整體來(lái)看，我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)依舊保持了龐大的體量持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，給我國(guó)LED車燈市場(chǎng)的新增空間創(chuàng)造了積極的發(fā)展環(huán)境。

    2017年我國(guó)私人汽車保有量上升至18515.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.38%，2011-2017年全國(guó)私人汽車保有量復(fù)合增長(zhǎng)率17.64%。

2011-2017年全國(guó)私人汽車保有量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    我國(guó)私人汽車保有量的長(zhǎng)期高速增長(zhǎng)，體現(xiàn)出我國(guó)LED車燈改裝市場(chǎng)空間的良好發(fā)展。雖然我國(guó)LED車燈技術(shù)的不斷改造創(chuàng)新，其產(chǎn)品成品將得到進(jìn)一步下降，其未來(lái)的市場(chǎng)空間也將有望進(jìn)一步擴(kuò)張，有利于LED車燈在國(guó)內(nèi)車燈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

    現(xiàn)階段，我國(guó)車燈產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)需求將會(huì)呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：

    1、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化：由于整車市場(chǎng)價(jià)格的下降，勢(shì)必要求車燈等零部件產(chǎn)品價(jià)格的下降，提供物美價(jià)廉的車燈產(chǎn)品將是大勢(shì)所趨。特別是在國(guó)產(chǎn)的貨車、卡車、中低檔轎車配套市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)相當(dāng)激烈。

    2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)美觀化、個(gè)性化：整車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車燈設(shè)計(jì)將越來(lái)越多的成為整車設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，這就要求在車燈設(shè)計(jì)上更美觀、更具個(gè)性化，以吸引客戶。

    3、國(guó)內(nèi)品牌汽車高配置化：隨著國(guó)內(nèi)人民生活水平的提高，對(duì)汽車整體性能要求在提升，國(guó)內(nèi)品牌汽車要跟合資企業(yè)汽車競(jìng)爭(zhēng)，僅僅以低配臵低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將很難取得更好的效果，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)品牌汽車會(huì)選擇提高汽車配臵參與競(jìng)爭(zhēng)。

    4、LED車燈逐漸普及化：隨著LED技術(shù)的成熟，產(chǎn)品價(jià)格的下降，LED組合尾燈、LED剎車燈、LED轉(zhuǎn)向燈、LED霧燈等在轎車配置中將會(huì)越來(lái)越普及。

    5、中高檔車配置HID氙氣前照大燈普遍化：隨著人們對(duì)HID氙氣燈優(yōu)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，以及HID燈產(chǎn)品價(jià)格的不斷下降，將會(huì)有越來(lái)越多的汽車配置HID氙氣前照大燈，特別是中高檔轎車和豪華客車。

    目前國(guó)內(nèi)汽車主要以低檔車為主，車型也是國(guó)外比較成熟的車型，這些車型出現(xiàn)時(shí)間早在最初的設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有考慮使用LED，但是隨著我國(guó)汽車制造技術(shù)的快速升級(jí)，以及LED車燈市場(chǎng)應(yīng)用下沉影響，我國(guó)LED車燈滲透率開(kāi)始明顯提升。

    2017年我國(guó)LED車燈需求總量為795.7萬(wàn)套，占同期國(guó)內(nèi)車燈總成需求總量的14.6%。

2011-2017年我國(guó)LED車燈滲透率走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    國(guó)際上高檔轎車如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有全LED車燈的新款式轎車來(lái)看，汽車LED車燈的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。在國(guó)際上汽車展上，LED車燈配置的車型也會(huì)成為最耀眼的產(chǎn)品之一，國(guó)內(nèi)汽車廠商也將會(huì)聚焦LED車燈的研發(fā)和生產(chǎn)。隨著LED車燈產(chǎn)品技術(shù)的不斷提升和芯片的廣泛應(yīng)用，未來(lái)汽車LED車燈將向更安全化和智能化方向發(fā)展。