我國(guó)城市化和信息化的進(jìn)程不斷加快,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)我國(guó)交通系統(tǒng)的要求不斷提高,城市的交通擁堵問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重,原有交通道路已不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求了,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)解決交通方面的諸多問(wèn)題已經(jīng)勢(shì)在必行,智能交通應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)階段我國(guó)全社會(huì)客運(yùn)量、全社會(huì)貨運(yùn)量情況分析如下:
2008-2017年中國(guó)全社會(huì)客運(yùn)量情況
年份 | 旅客運(yùn)輸量 (萬(wàn)人) | 鐵路客運(yùn)量 (萬(wàn)人) | 公路客運(yùn)量 (萬(wàn)人) | 水運(yùn)客運(yùn)量 (萬(wàn)人) | 民用航空客運(yùn)量 (萬(wàn)人) |
2008年 | 2867891.96 | 146192.85 | 2682114 | 20334 | 19251.12 |
2009年 | 2976897.83 | 152451.19 | 2779081 | 22314 | 23051.64 |
2010年 | 3269508.17 | 167609.02 | 3052738 | 22392 | 26769.14 |
2011年 | 3526318.73 | 186226.07 | 3286220 | 24556 | 29316.66 |
2012年 | 3804034.9 | 189336.85 | 3557010 | 25752 | 31936.05 |
2013年 | 2122991.55 | 210596.92 | 1853463 | 23535 | 35396.63 |
2014年 | 2032217.81 | 230460 | 1736270 | 26292.93 | 39194.88 |
2015年 | 1943271 | 253484 | 1619097 | 27072 | 43618.4 |
2016年 | 1900194.34 | 281405.23 | 1542758.67 | 27234.4 | 48796.05 |
2017年 | 1848620.12 | 308379.34 | 1456784.33 | 28300.34 | 55156.11 |
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 智研咨詢(xún)整理
2008-2017年全社會(huì)貨運(yùn)量情況
年份 | 貨物運(yùn)輸量 (萬(wàn)噸) | 鐵路貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) | 公路貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) | 水運(yùn)貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) | 遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) | 民用航空貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) | 管道貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸) |
2008年 | 2585937 | 330354 | 1916759 | 294510 | 42352 | 408 | 43906 |
2009年 | 2825222 | 333348 | 2127834 | 318996 | 51733 | 446 | 44598 |
2010年 | 3241807 | 364271 | 2448052 | 378949 | 58054 | 563 | 49972 |
2011年 | 3696961 | 393263 | 2820100 | 425968 | 63542 | 557 | 57073 |
2012年 | 4100436 | 390438 | 3188475 | 458705 | 65815 | 545 | 62274 |
2013年 | 4098900 | 396697 | 3076648 | 559785 | 71156 | 561 | 65209 |
2014年 | 4167296 | 381334 | 3113334 | 598283 | 74733 | 594 | 73752 |
2015年 | 4175886 | 335801 | 3150019 | 613567 | 74685 | 629 | 75870 |
2016年 | 4386763 | 333186 | 3341259 | 638238 | 79769 | 668 | 73411 |
2017年 | 4804850 | 368865 | 3686858 | 667846 | 76030 | 706 | 80576 |
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 智研咨詢(xún)整理
目前,國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開(kāi)發(fā)和應(yīng)用階段,特別是近幾年,受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí),國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展。隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí),智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊,行業(yè)將迎來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展模式調(diào)研及投資趨勢(shì)分析研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2017年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約1167.1億元,同比2016年的1014.8億元增長(zhǎng)了15.01%,近幾年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況如下圖所示:
2011-2017年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理
在我國(guó)發(fā)展“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下,中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家將綜合利用“亞投行”、“亞開(kāi)行”、“世界銀行”等資金投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,提升沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施水平,交通基礎(chǔ)設(shè)施屬于重點(diǎn)投資領(lǐng)域,這也給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)進(jìn)入“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家智能交通市場(chǎng)的機(jī)會(huì),我國(guó)智能交通企業(yè)將迎來(lái)海外市場(chǎng)新的發(fā)展機(jī)遇。
城市智能交通企業(yè)以其自身面對(duì)的客戶(hù)屬性,決定了企業(yè)品牌建設(shè)的途徑和方式區(qū)別于傳統(tǒng)行業(yè),企業(yè)核心品牌的建設(shè)——技術(shù),市場(chǎng)的培育發(fā)展,必將經(jīng)歷較長(zhǎng)階段。分析相關(guān)公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)收益率3.4%、銷(xiāo)售利潤(rùn)率10.3%,銀江股份有限公司資產(chǎn)收益率2.7%、銷(xiāo)售利潤(rùn)率8.2%,從代表性企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)可知,中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)仍然處于投資發(fā)展階段,未來(lái)發(fā)展可期。中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要上市企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比分析如下:
中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要上市企業(yè)
序列號(hào) | 企業(yè)名稱(chēng) |
1 | 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 |
2 | 銀江股份有限公司 |
3 | 深圳市賽為智能股份有限公司 |
4 | 安徽皖通科技股份有限公司 |
5 | 億陽(yáng)信通股份有限公司 |
6 | 四川川大智勝軟件股份有限公司 |
資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理
2017年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比
資料來(lái)源:各公司年報(bào)、智研咨詢(xún)整理
2017年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比
資料來(lái)源:各公司年報(bào)、智研咨詢(xún)整理
2017年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比
資料來(lái)源:各公司年報(bào)、智研咨詢(xún)整理
2017年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比
資料來(lái)源:各公司年報(bào)、智研咨詢(xún)整理
2017年中國(guó)智能交通不同地域規(guī)模格局:2017年我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)前十區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模占比超過(guò)65%。
2017年中國(guó)城市智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目前十區(qū)域市場(chǎng)占比情況
資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理
目前交通問(wèn)題已經(jīng)成為阻礙城市發(fā)展的最大瓶頸,智能交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,在解決城市交通問(wèn)題上起到重要作用。小項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,大公司在大項(xiàng)目承接上有優(yōu)勢(shì)。近年智能交通行業(yè)的大項(xiàng)目逐漸增多,市場(chǎng)集中度在提升。
2018年城市智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目Top10分析
資料來(lái)源:智研咨詢(xún)整理
近年智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已超千億,而我國(guó)作為未來(lái)交通優(yōu)先發(fā)展的主題,智能交通系統(tǒng)對(duì)于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用,符合國(guó)家建設(shè)“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”的要求,得到政策面的大力支持。我國(guó)智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在未來(lái)二十年至三十年的時(shí)間里達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的智能交通投資水平,未來(lái)的整體市場(chǎng)將持續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。


2025-2031年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及未來(lái)前景分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及未來(lái)前景分析報(bào)告》共十一章,包含2020-2024年智能交通系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范,智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。



