2020年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：旅客發(fā)送量及快遞業(yè)務(wù)量均減少[圖]

    因受疫情影響，2020年1-2月我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展較為低迷。從我國(guó)返程人數(shù)來(lái)看，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：2020年初三至十五，全國(guó)旅客發(fā)送總量為1.66億人次，僅為去年同期(10.07億人次)的16.5%。初步預(yù)計(jì)返程高峰有望在正月二十至三十之間出現(xiàn)。

2020年初三至十五全國(guó)旅客發(fā)送量

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    從一線城市的返程規(guī)模來(lái)看，2020年十五我國(guó)一線城市返程規(guī)模占去年同期的比例僅為30.09%。其中北上廣深總返程規(guī)模是去年同期的30.09%，具體來(lái)看，北京為30.33%，上海為34.63%，廣州為26.48%，深圳為2952%。

2020年初三至十五北上廣深返程規(guī)模占去年同期的比例

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    從我國(guó)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)我國(guó)航空性業(yè)務(wù)的一線員工不存在春運(yùn)復(fù)工問題，無(wú)論疫情與否都正常工作；雖說(shuō)職能機(jī)關(guān)員工部分因疫情尚未復(fù)工，但考慮到職能機(jī)關(guān)員工總數(shù)較少，機(jī)場(chǎng)員工基本全員到崗。其次，我國(guó)機(jī)場(chǎng)有稅、免稅等非航空性業(yè)務(wù)正常經(jīng)營(yíng)，僅對(duì)營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行微調(diào)，因此各運(yùn)營(yíng)商員工同處于完全復(fù)工狀態(tài)。

免稅經(jīng)營(yíng)

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    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及未來(lái)前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：從機(jī)場(chǎng)的航班量進(jìn)行分析：我國(guó)一線城市的機(jī)場(chǎng)航班量從2020年1月23日開始有了較大幅度的下降，延至到2月8日，我國(guó)首都機(jī)場(chǎng)出港航班量269，進(jìn)港271；浦東機(jī)場(chǎng)出港334，進(jìn)港334；白云機(jī)場(chǎng)出港285，進(jìn)港278；深圳機(jī)場(chǎng)出港227，進(jìn)港242。

2020年1月10日至2月8日一線城市機(jī)場(chǎng)航班量

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    從快遞的寄遞情況來(lái)看，因受疫情影響，各公司均延遲開工。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)各大快遞公司基本于2.10日恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。但恢復(fù)運(yùn)營(yíng)也不意味著產(chǎn)能完全修復(fù)，春節(jié)期間業(yè)務(wù)量只有常量的5%，全面起網(wǎng)后該數(shù)據(jù)或?qū)⒅饾u修復(fù)。
2020年2月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量

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