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第1章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)綜述
1.1 電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)及結(jié)構(gòu)
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義及分類(lèi)
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)
(1)電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)
(2)驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)
(3)完成既定任務(wù)的工作裝置
1.2 電動(dòng)汽車(chē)及控制系統(tǒng)概述
1.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.2.2 電機(jī)本體結(jié)構(gòu)分析
1.2.3 電機(jī)類(lèi)型及其特點(diǎn)
1.2.4 車(chē)用電機(jī)的獨(dú)特要求與特點(diǎn)
(1)車(chē)用電機(jī)與工業(yè)電機(jī)的區(qū)別
(2)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電機(jī)的獨(dú)特要求
1.3 電動(dòng)汽車(chē)原材料市場(chǎng)分析
1.3.1 電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)成本構(gòu)成
1.3.2 磁性材料市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
1.3.3 硅鋼片市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
1.3.4 銅材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
第2章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.2 行業(yè)政策動(dòng)向
2.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻
2.3.2 節(jié)能減排是我國(guó)的必然選擇
2.3.3 發(fā)展電動(dòng)車(chē)對(duì)節(jié)能減排意義重大
2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)研發(fā)現(xiàn)狀分析
(1)國(guó)外研發(fā)現(xiàn)狀分析
(2)國(guó)內(nèi)研發(fā)現(xiàn)狀分析
2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究
(1)四象限全平面設(shè)計(jì)技術(shù)
(2)適于變頻驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)技術(shù)
(3)減小振動(dòng)與噪聲研究
(4)電、磁、熱、機(jī)一體化仿真設(shè)計(jì)
(5)新結(jié)構(gòu)電機(jī)的研究
2.4.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第3章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.1 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.2 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
3.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)影響因素
(1)影響行業(yè)發(fā)展的有利因素
(2)影響行業(yè)發(fā)展的不利因素
3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)差距與不足
(1)產(chǎn)品一致性、可靠性存在差距
(2)動(dòng)力總成裝置的集成度不高
(3)尚未形成完整的供應(yīng)商體系
3.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第4章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)主要產(chǎn)品類(lèi)別
4.1.2 各類(lèi)電機(jī)性能比較
4.2 直流電機(jī)市場(chǎng)分析
4.2.1 直流電機(jī)產(chǎn)品概述
(1)構(gòu)成及運(yùn)行原理
(2)直流電機(jī)的特點(diǎn)
(3)直流電機(jī)的控制
4.2.2 直流電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
(1)有刷直流電機(jī)
(2)無(wú)刷直流電機(jī)
4.2.3 直流電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
4.2.4 直流電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3 永磁同步電機(jī)市場(chǎng)分析
4.3.1 永磁同步電機(jī)產(chǎn)品概述
(1)構(gòu)成及運(yùn)行原理
(2)永磁同步電機(jī)特點(diǎn)
(3)永磁同步電機(jī)控制
(4)永磁同步電機(jī)優(yōu)越性
4.3.2 永磁同步電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
4.3.3 永磁同步電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
4.3.4 永磁同步電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.4 異步電機(jī)市場(chǎng)分析
4.4.1 異步電機(jī)產(chǎn)品概述
(1)構(gòu)成及運(yùn)行原理
(2)異步電機(jī)的特點(diǎn)
(3)異步電機(jī)的控制
4.4.2 異步電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
4.4.3 相異步電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀
4.4.4 異步電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
4.4.5 異步電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.5 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)市場(chǎng)分析
4.5.1 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)產(chǎn)品概述
(1)構(gòu)成及運(yùn)行原理
(2)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)特點(diǎn)
(3)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制
(4)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)越性
4.5.2 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
4.5.3 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
4.5.4 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
第5章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
5.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
5.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)傳統(tǒng)整車(chē)及其零部件生產(chǎn)企業(yè)
(2)具有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)
(3)專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)車(chē)成立的電機(jī)企
5.1.2 外資電機(jī)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)潛在威脅
5.1.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)議價(jià)能力
5.2 電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
5.2.1 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)總體發(fā)展概況分析
(2)2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)及特點(diǎn)
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)實(shí)力
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目
(6)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)及規(guī)劃
(7)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用現(xiàn)狀
(8)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
……另有17家企業(yè)分析。
5.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.3.1 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售情況
(3)企業(yè)電動(dòng)車(chē)研發(fā)情況
(4)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)投資兼并與重組分析
(5)企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1)主要經(jīng)濟(jì)分析
2)企業(yè)盈利能力分析
3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4)企業(yè)償債能力分析
5)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
……另有5家企業(yè)分析。
第6章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)
6.1 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析
6.1.1 主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)扶持政策
6.1.2 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模分析
(2)主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(3)主要廠商電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3 國(guó)際電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析
6.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶持政策
(1)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》
(2)十城千輛工程計(jì)劃
(3)《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
(4)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》
(5)《關(guān)于擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣有關(guān)工作的通知》
(6)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2014-2020年)》
6.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)行業(yè)發(fā)展路徑
(2)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
(3)行業(yè)投資動(dòng)向
6.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
(1)電動(dòng)客車(chē)發(fā)展分析
(2)電動(dòng)轎車(chē)發(fā)展分析
6.2.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展瓶頸
6.2.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
(1)行業(yè)總體發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
(2)各企業(yè)電動(dòng)客車(chē)發(fā)展規(guī)劃
(3)各企業(yè)電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
6.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.3.1 行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
(1)有利的政策支持
(2)企業(yè)研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)
(3)原材料及人力資源優(yōu)勢(shì)
6.3.2 行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
(1)技術(shù)方面
(2)資金和人才
(3)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)
6.3.3 “十三五”行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
第7章:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資分析與建議
7.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性分析(ZYZF)
7.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(1)技術(shù)和人才壁壘
(2)資金壁壘
(3)規(guī)模效益壁壘
(4)營(yíng)銷(xiāo)壁壘
7.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)盈利模式分析
7.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)盈利因素分析
(1)技術(shù)水平提升
(2)下游行業(yè)發(fā)展前景看好
(3)勞動(dòng)力和原材料優(yōu)勢(shì)
7.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議
7.2.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最新投資動(dòng)向
7.2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
(1)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(2)國(guó)家政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)
(3)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
(4)融資風(fēng)險(xiǎn)
(5)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
7.2.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要投資建議
(1)已進(jìn)入企業(yè)投資建議
(2)潛在進(jìn)入者投資建議(ZYZF)
圖表目錄
圖表1:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成框圖
圖表2:車(chē)用電機(jī)及其控制器方案選擇
圖表3:電機(jī)本體主要部件拆分圖(以三相異步電動(dòng)機(jī)為例)
圖表4:各種電機(jī)分類(lèi)(按工作原理與構(gòu)造區(qū)分)
圖表5:汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一般工業(yè)用電機(jī)的區(qū)
圖表6:新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求
圖表7:混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成(單位:美元,%)
圖表8:純電動(dòng)汽車(chē)的成本構(gòu)成估算(單位:%)
圖表9:永磁電機(jī)與電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成(單位:%)
圖表10:稀土永磁材料的應(yīng)用市場(chǎng)分布(單位:%)
圖表11:2012VS2017年硅鋼累計(jì)進(jìn)口量分國(guó)別對(duì)比圖(單位:%)
圖表12:2012年以來(lái)年上海取向硅鋼30Q130價(jià)格走勢(shì)圖(單位:元/噸)
圖表13:2011-2017年國(guó)內(nèi)銅消費(fèi)量及同比增速(單位:噸,%)
圖表14:2012年以來(lái)中國(guó)銅價(jià)走勢(shì)(單位:元/千克)
圖表15:電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)
圖表16:近年國(guó)內(nèi)相繼出臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)扶持政策
圖表17:2013-2017年我國(guó)GDP增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表18:2010-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表19:2012-2017年我國(guó)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表20:2012-2017年我國(guó)PMI生產(chǎn)指數(shù)走勢(shì)
圖表21:2012-2017年貨幣供應(yīng)情況(單位:%)
圖表22:2012-2017年人民幣信貸情況(單位:億元)
圖表23:2012-2017年我國(guó)石油進(jìn)口依存度(單位:%,萬(wàn)噸)
圖表24:2012年世界主要國(guó)家二氧化碳排放量(單位:億噸)
圖表25:二氧化碳排放構(gòu)成按行業(yè)劃分情況(單位:%)
圖表26:主要國(guó)家和地區(qū)新能源汽車(chē)技術(shù)路徑
圖表27:世界電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史
圖表28:豐田、本田、日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用電機(jī)及其指標(biāo)(單位:KW/r/min,Nm/r/min)
圖表29:驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較(單位:%,r/min)
圖表30:主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)劣及應(yīng)用
圖表31:一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成(單位:%)
圖表32:2013-2017年中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表33:中山大洋電機(jī)股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)及特點(diǎn)
圖表34:中山大洋電機(jī)股份有限公司投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目簡(jiǎn)況(單位:億元)
圖表35:中山大洋電機(jī)股份有限公司投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后情況(單位:臺(tái)套,億元)
圖表36:中山大洋電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表37:2013-2017年江西特種電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表38:江西特種電機(jī)股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)及特點(diǎn)(單位:KW)
圖表39:江西特種電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表40:北京中紡銳力機(jī)電有限公司主要車(chē)用電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹(單位:KW,V,rpm)
圖表41:北京中紡銳力機(jī)電有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表42:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司四個(gè)主要電機(jī)產(chǎn)品線介紹
圖表43:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司重點(diǎn)電機(jī)產(chǎn)品介紹
圖表44:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表45:上海電驅(qū)動(dòng)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)(%)
圖表46:上海電驅(qū)動(dòng)有限公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線
圖表47:上海電驅(qū)動(dòng)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表48:上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表49:萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司具備全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
圖表50:萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷
圖表51:萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品及其特點(diǎn)
圖表52:萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表53:2013-2017年湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表54:湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)及應(yīng)用范圍
圖表55:湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司部分科研獲獎(jiǎng)情況
圖表56:湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表57:深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司組織架構(gòu)圖
圖表58:深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表59:天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表60:上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表61:2013-2017年?yáng)|方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表62:東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表63:上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表64:大連電機(jī)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表65:?jiǎn)⑻貏?dòng)力(上海)有限公司的車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)及其輔助子系統(tǒng)
圖表66:?jiǎn)⑻貏?dòng)力(上海)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表67:2013-2017年大連天元電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表68:大連天元電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表69:浙江方正電機(jī)股份有限公司與萬(wàn)向集團(tuán)之間關(guān)系圖
圖表70:2013-2017年浙江方正電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表71:2013-2017年浙江方正電機(jī)股份有限公司研發(fā)費(fèi)用投入(元,%)
圖表72:浙江方正電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表73:蘭州環(huán)電科技有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表74:2013-2017年比亞迪股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表75:2012-2017年比亞迪股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況分析(單位:萬(wàn)元)
圖表76:2012-2017年比亞迪股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入地區(qū)分布情況(單位:萬(wàn)元)
圖表77:2013-2017年比亞迪股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表78:2012-2017年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表79:2013-2017年比亞迪股份有限公司償債能力分析(單位:%)
圖表80:2012-2017年比亞迪股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)

04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)

05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。

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