重磅！智研咨詢發(fā)布：《2021年10月汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)月報(bào)》

導(dǎo)讀：
    2021年10月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)銷(xiāo)售旺季，汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增加了12.77%。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)仍以汽油類(lèi)汽車(chē)為主，新能源類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，特別是乘用車(chē)市場(chǎng)，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)同比增幅均超過(guò)100%。隨著新能源技術(shù)的不斷創(chuàng)新，各地區(qū)充電樁建設(shè)的提速，未來(lái)新能源汽車(chē)取代燃油車(chē)只是時(shí)間問(wèn)題。
    近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)品牌意識(shí)逐漸增強(qiáng)，10月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌五菱宏光mini二廂(BEV)銷(xiāo)量?jī)H次于軒逸，排名第2，SUV國(guó)產(chǎn)品牌哈弗H6，躍居SUV銷(xiāo)量第一，這2款性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)品牌占有較大的市場(chǎng)份額。但我國(guó)汽車(chē)品牌的崛起之路仍任重而道遠(yuǎn)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在消費(fèi)者心目中似乎與低端畫(huà)上了等于號(hào)，特斯拉旗下的2大品牌，作為熱門(mén)的高端品牌，在我國(guó)上市的時(shí)間并不長(zhǎng)，銷(xiāo)量均處于轎車(chē)品牌和SUV品牌前5，如何實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌和產(chǎn)品的高端化轉(zhuǎn)型，是一個(gè)值得中國(guó)各汽車(chē)企業(yè)思考與探討的重要問(wèn)題。

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