集裝箱
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2021年1-12月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為484萬(wàn)個(gè)和234.27億美元
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年12月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為46萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)53.4%，出口金額為23.96億美元，同比增長(zhǎng)89.1%；2021年1-12月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為484萬(wàn)個(gè)，出口金額為234.27億美元。
二連浩特口岸出境啟動(dòng)集裝箱陽(yáng)光排序助力口岸高效通關(guān)
為進(jìn)一步解決因疫情影響積壓在二連浩特市貨物出口問(wèn)題，確保市區(qū)內(nèi)待出境蒙古國(guó)的空、重集裝箱公平、有序地進(jìn)入環(huán)宇出口物流園區(qū)，并順利通關(guān)出口。1月26日，二連浩特公路口岸成功啟動(dòng)集裝箱陽(yáng)光排序，對(duì)出境集裝箱采用全流程電子化陽(yáng)光排序模式，大幅提高了通關(guān)效率。
2022年1月河北省港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)7.3%
從省港航事業(yè)發(fā)展中心獲悉，2022年以來(lái)，全省港口統(tǒng)籌抓好疫情防控和港口生產(chǎn)等各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮全省集裝箱補(bǔ)貼政策優(yōu)勢(shì)，積極拓展腹地貨源，努力提升港口集裝箱作業(yè)效率和服務(wù)水平，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門紅。1月份共完成集裝箱吞吐量39.16萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.3%。
2022年2月7日全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)排行榜：7家公司集裝箱數(shù)超過(guò)百萬(wàn)TEU，10家公司運(yùn)營(yíng)集裝箱船超過(guò)百艘（附熱榜TOP100詳單）
為研究全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量及總運(yùn)力情況，智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，推出《智研熱榜：2022年2月7日全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)排行榜TOP100》，以供參考。
2021年11月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為47萬(wàn)個(gè)和25.46億美元
2021年11月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為47萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)88.6%，出口金額為25.46億美元，同比增長(zhǎng)172.4%；2021年1-11月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為438萬(wàn)個(gè)，出口金額為210.4億美元。
2021年10月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為43萬(wàn)個(gè)和22.32億美元
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年10月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為43萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)123%，出口金額為22.32億美元，同比增長(zhǎng)192%；2021年1-10月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為391萬(wàn)個(gè)，出口金額為184.94億美元。
天津港2021年集裝箱吞吐量首次突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱
12月18日，天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，標(biāo)志著天津港集裝箱事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，天津港在全球的國(guó)際樞紐港地位進(jìn)一步提升，為進(jìn)一步打造世界一流港口，推動(dòng)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)“津港之為”。副市長(zhǎng)孫文魁出席，并宣讀了市委、市政府致天津港年吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的賀信。
2021年9月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為50萬(wàn)個(gè)和26.41億美元
2021年9月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為50萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)112.5%，出口金額為26.41億美元，同比增長(zhǎng)201.9%；2021年1-9月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為348萬(wàn)個(gè)，出口金額為162.63億美元。
![集裝箱為何“一箱難求”？海運(yùn)進(jìn)口空箱量缺口達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱[圖]](http://img.chyxx.com/2021/11/Z3380G54BZ_m.png?x-oss-process=style/w320)
集裝箱為何“一箱難求”？海運(yùn)進(jìn)口空箱量缺口達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱[圖]
今年以來(lái)，中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)持續(xù)向好，國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。然而，多國(guó)疫情不斷反彈，部分境外港口擁堵，導(dǎo)致國(guó)際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，船舶運(yùn)行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降，集裝箱“一箱難求”，帶動(dòng)海運(yùn)價(jià)格飆升。
2021年8月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為48萬(wàn)個(gè)和24億美元
2021年8月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為48萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)214.8%，出口金額為24億美元，同比增長(zhǎng)317.9%；2021年1-8月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為299萬(wàn)個(gè)，出口金額為136.22億美元。