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汽車(chē)零部件

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汽車(chē)及零部件行業(yè):以不變應(yīng)萬(wàn)變 以業(yè)績(jī)確定性來(lái)應(yīng)對(duì)流動(dòng)性波動(dòng)

事件:2021年2月2日,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2021財(cái)年第三季度業(yè)績(jī),集團(tuán)收入同比增長(zhǎng) 37%至 2,210.84 億元,核心商業(yè)收入同比增長(zhǎng) 38%至1,955.41 億元,中國(guó)零售商業(yè)收入同比增長(zhǎng) 39%至 1,536.79 億元;云計(jì)算收入同比增長(zhǎng) 50%至161.15 億元,經(jīng)調(diào)整 EBITA 轉(zhuǎn)正;菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)收入同比增長(zhǎng) 51%,實(shí)現(xiàn)正經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流。

日企村田制作所量產(chǎn)全球最小汽車(chē)零部件

日本大型電子零部件企業(yè)村田制作所正致力于汽車(chē)零部件的小型化,最近開(kāi)始面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),量產(chǎn)全球最小尺寸的大容量片式多層陶瓷電容器(MLCC)和全球最小的鐵氧體磁珠。隨著自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化的進(jìn)步,汽車(chē)零部件逐漸走向高密度化,日企村田打算通過(guò)汽車(chē)零部件小型化技術(shù)來(lái)抓住這一領(lǐng)域的商機(jī)。

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