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研判2025!全球及中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展歷程、市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展建議分析:保費(fèi)整體規(guī)模較小,行業(yè)具備較大發(fā)展前景[圖]

內(nèi)容概要:航天保險(xiǎn)是指專為衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等航天產(chǎn)品在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸,發(fā)射過(guò)程中以及發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航天保險(xiǎn)主要包括火箭/衛(wèi)星發(fā)射前保險(xiǎn)、火箭/衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)、衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、發(fā)射第三方責(zé)任險(xiǎn)和在軌第三方責(zé)任險(xiǎn),可以覆蓋航天工程項(xiàng)目出廠、吊裝、運(yùn)輸、發(fā)射、在軌運(yùn)營(yíng)等全生命周期存在的風(fēng)險(xiǎn)?;仡櫲蚝教毂kU(xiǎn)發(fā)展歷程,可分為三個(gè)階段:初期階段(1965-1974)、緩慢發(fā)展階段(1975-2000)、多樣化發(fā)展階段。航天初創(chuàng)企業(yè)紛紛出現(xiàn)和快速發(fā)展為世界航天注入了新發(fā)展活力,同時(shí)也為航天保險(xiǎn)界帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。2024年全球航天保險(xiǎn)保費(fèi)5.4億美元,較2023年5.8億美元下降約6.9%,顯著降低。此外,2024年有303顆衛(wèi)星購(gòu)買了發(fā)射險(xiǎn),約占總衛(wèi)星數(shù)量的10%。較2023年占比17%具有明顯下降。全球購(gòu)買在軌險(xiǎn)的衛(wèi)星共230顆,包括靜地軌道衛(wèi)星167顆和低軌衛(wèi)星58顆,這意味著25%的靜地軌道衛(wèi)星和1%的低軌衛(wèi)星購(gòu)買了保險(xiǎn)。受多起新火箭發(fā)射失利和高價(jià)值衛(wèi)星重大在軌故障影響,2023年全球航天理賠金額近10億美元,幾乎為年度收入的2倍,航天保險(xiǎn)遭遇沉重打擊。2024-2025年賠付金額有所下滑,2025年期間賠付事件包括Odin(Brokkr)小行星探測(cè)任務(wù)因發(fā)射后失聯(lián)導(dǎo)致的300萬(wàn)美元損失;6月失去控制的MethaneSAT衛(wèi)星,索賠金額約4000萬(wàn)美元。2025年期間,我國(guó)有多起航天保險(xiǎn)招標(biāo)項(xiàng)目公布,包括國(guó)家衛(wèi)星氣象中心風(fēng)云三號(hào)08星與風(fēng)云四號(hào)03星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目、自然資源部國(guó)土衛(wèi)星遙感應(yīng)用中心2.1米立體測(cè)圖衛(wèi)星工程航天保險(xiǎn)采購(gòu)、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心海洋二號(hào)E、F衛(wèi)星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目等。未來(lái),需進(jìn)一步加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐、加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度、強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),以推動(dòng)航天保險(xiǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


上市企業(yè):中國(guó)平安(601318)、中國(guó)太保(601601)、中國(guó)人保(601319)、陽(yáng)光保險(xiǎn)(06963)等


相關(guān)企業(yè):中銀保險(xiǎn)有限公司、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、紫金財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、浙商財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、鼎和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、申能財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、國(guó)任財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司


關(guān)鍵詞:航天保險(xiǎn)模式、航天保險(xiǎn)發(fā)展歷程、航天保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀、航天保險(xiǎn)發(fā)展建議


、航天保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)概述


航天保險(xiǎn)是指專為衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等航天產(chǎn)品在發(fā)射前的制造、運(yùn)輸,發(fā)射過(guò)程中以及發(fā)射后的軌道運(yùn)行、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航天保險(xiǎn)主要包括火箭/衛(wèi)星發(fā)射前保險(xiǎn)、火箭/衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)、衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、發(fā)射第三方責(zé)任險(xiǎn)和在軌第三方責(zé)任險(xiǎn),可以覆蓋航天工程項(xiàng)目出廠、吊裝、運(yùn)輸、發(fā)射、在軌運(yùn)營(yíng)等全生命周期存在的風(fēng)險(xiǎn)。

航天保險(xiǎn)細(xì)分險(xiǎn)種


航天活動(dòng)的高成本和高價(jià)值的屬性決定了其保額巨大,需要利用保險(xiǎn)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn),航天險(xiǎn)有共保和分保(再保險(xiǎn))兩種形式。共保是風(fēng)險(xiǎn)的第一次轉(zhuǎn)嫁,是多家保險(xiǎn)公司同時(shí)為某一標(biāo)的物提供保險(xiǎn);分保是風(fēng)險(xiǎn)的第二次轉(zhuǎn)嫁,是指保險(xiǎn)人將其承擔(dān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù),以分保形式部分轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人。相應(yīng)的,航天保險(xiǎn)的主流承保模式主要分為兩種:一種是被保險(xiǎn)人通過(guò)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人將項(xiàng)目介紹給航天保險(xiǎn)市場(chǎng),由多家承保人共保,涉及被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和承保人三方;另一種是一家保險(xiǎn)公司百分之百地承接航天險(xiǎn)項(xiàng)目,而后作為原始承保人通過(guò)經(jīng)紀(jì)人在國(guó)際航天保險(xiǎn)市場(chǎng)上安排再保險(xiǎn),涉及被保險(xiǎn)人、原始承保人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和再保險(xiǎn)接受人。

航天保險(xiǎn)承保模式


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告


、航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀


1、全球市場(chǎng)現(xiàn)狀


(1)行業(yè)發(fā)展歷程


回顧全球航天保險(xiǎn)發(fā)展歷程,可分為三個(gè)階段:1)初期階段(1965-1974):1965年,保險(xiǎn)市場(chǎng)安排了第一張航天保險(xiǎn)的保單,承保標(biāo)的是首次應(yīng)用于商業(yè)通信的同步靜止軌道衛(wèi)星“國(guó)際星1號(hào)”, 保單所保障的范圍僅包括第三者責(zé)任保險(xiǎn)和發(fā)射前保險(xiǎn),沒(méi)有承保發(fā)射保險(xiǎn)和軌道壽命保險(xiǎn)。2)緩慢發(fā)展階段(1975-2000):隨著火箭及衛(wèi)星技術(shù)不斷提高,航天保險(xiǎn)逐漸被全球主流保險(xiǎn)公司接受并逐步優(yōu)化承保方案、承保能力亦大幅提高,但1977、1979年兩次事故導(dǎo)致整個(gè)航天保險(xiǎn)入不敷出,再保市場(chǎng)重新洗牌。1977年,歐洲宇航局的軌道探測(cè)衛(wèi)星1號(hào)由于德?tīng)査鸺墓收蠈?dǎo)致全損、1979年SATCOM III衛(wèi)星因遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障沒(méi)有能夠進(jìn)入軌道而致全損,這兩次賠款金額達(dá)到1.05億美元。3)多樣化發(fā)展階段(21世紀(jì)以來(lái)):隨著全球商業(yè)衛(wèi)星廣泛應(yīng)用,尤其是星群、星座等新航天科技發(fā)展模式不斷革新,使航天保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)變得復(fù)雜。航天技術(shù)的日新月異決定了航天保險(xiǎn)市場(chǎng)新發(fā)展,在這一領(lǐng)域沒(méi)有一成不變的保單和固定的費(fèi)率,對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的承保都體現(xiàn)量體裁衣的理念,這正是航天保險(xiǎn)區(qū)別于其他險(xiǎn)種的顯著特點(diǎn)。

航天保險(xiǎn)發(fā)展歷程



(2)發(fā)展現(xiàn)狀


近年來(lái),商業(yè)航天活動(dòng)十分活躍,2024年全球商業(yè)航天收入4804.2億美元,較2023年4452億美元增長(zhǎng)7.9%。航天保險(xiǎn)不僅減輕了航天相關(guān)企業(yè)因意外事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,還促進(jìn)了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。它在商業(yè)航天領(lǐng)域中發(fā)揮了“穩(wěn)定劑”的作用,尤其是在面對(duì)高成本和技術(shù)挑戰(zhàn)時(shí),航天保險(xiǎn)成為企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。此外,保險(xiǎn)機(jī)制有助于協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的合同關(guān)系,降低發(fā)射服務(wù)成本,提升優(yōu)質(zhì)發(fā)射服務(wù)商和衛(wèi)星制造商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2020-2024年全球商業(yè)航天收入


航天初創(chuàng)企業(yè)紛紛出現(xiàn)和快速發(fā)展為世界航天注入了新發(fā)展活力,同時(shí)也為航天保險(xiǎn)界帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。2024年全球航天保險(xiǎn)保費(fèi)5.4億美元,較2023年5.8億美元下降約6.9%,顯著降低。占全球發(fā)射量三分之一以上的星鏈發(fā)射沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn),而除星鏈外的發(fā)射近50%均有保險(xiǎn)。

2023-2024年全球航天保險(xiǎn)保費(fèi)


此外,2024年有303顆衛(wèi)星購(gòu)買了發(fā)射險(xiǎn),約占總衛(wèi)星數(shù)量的10%。較2023年占比17%具有明顯下降。全球購(gòu)買在軌險(xiǎn)的衛(wèi)星共230顆,包括靜地軌道衛(wèi)星167顆和低軌衛(wèi)星58顆,這意味著25%的靜地軌道衛(wèi)星和1%的低軌衛(wèi)星購(gòu)買了保險(xiǎn)。

2024年全球購(gòu)買發(fā)射線與在軌險(xiǎn)的衛(wèi)星數(shù)量


受多起新火箭發(fā)射失利和高價(jià)值衛(wèi)星重大在軌故障影響,2023年全球航天理賠金額近10億美元,幾乎為年度收入的2倍,航天保險(xiǎn)遭遇沉重打擊。2024-2025年賠付金額有所下滑,2025年期間賠付事件包括Odin(Brokkr)小行星探測(cè)任務(wù)因發(fā)射后失聯(lián)導(dǎo)致的300萬(wàn)美元損失;6月失去控制的MethaneSAT衛(wèi)星,索賠金額約4000萬(wàn)美元。

2024-2025年全球航天保險(xiǎn)賠付事件


2、中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀


(1)發(fā)展歷程


相比之下,我國(guó)航天保險(xiǎn)發(fā)展起步稍晚。20世紀(jì)80年代,“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭承攬國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)成為我國(guó)航天保險(xiǎn)業(yè)的開(kāi)端,由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司和太平洋保險(xiǎn)公司等承保后,部分風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)再保險(xiǎn)分擔(dān)給國(guó)際保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。1997年,中國(guó)航天保險(xiǎn)聯(lián)合體成立,并建立衛(wèi)星保險(xiǎn)基金,衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)業(yè)務(wù)成為一種政策性業(yè)務(wù)。2004年,商業(yè)保險(xiǎn)有限度地介入中國(guó)航天發(fā)射領(lǐng)域,航天保險(xiǎn)進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展階段。2025年3月,北京市相關(guān)政府部門(mén)牽頭下,全國(guó)首個(gè)商業(yè)航天保險(xiǎn)共保體組織——北京商業(yè)航天保險(xiǎn)共保體正式成立,“直保+再?!彪p層體系、“財(cái)險(xiǎn)+中介”聯(lián)動(dòng)協(xié)同、“年度+項(xiàng)目”負(fù)責(zé)機(jī)制等發(fā)展理念被提出,為商業(yè)航天市場(chǎng)建設(shè)提供保障助力。

中國(guó)航天保險(xiǎn)重點(diǎn)事件


(2)招標(biāo)情況


2025年期間,我國(guó)有多起航天保險(xiǎn)招標(biāo)項(xiàng)目公布,包括國(guó)家衛(wèi)星氣象中心風(fēng)云三號(hào)08星與風(fēng)云四號(hào)03星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目、自然資源部國(guó)土衛(wèi)星遙感應(yīng)用中心2.1米立體測(cè)圖衛(wèi)星工程航天保險(xiǎn)采購(gòu)、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心海洋二號(hào)E、F衛(wèi)星航天保險(xiǎn)項(xiàng)目等。目前大部分商業(yè)航天發(fā)射活動(dòng)中,火箭發(fā)射險(xiǎn)保額集中在3000-8000萬(wàn)元之間,單顆衛(wèi)星發(fā)射險(xiǎn)保額集中在3000萬(wàn)元以下,發(fā)射三者險(xiǎn)限額為固體火箭5000萬(wàn)美元、液體火箭1億美元。

2025年中國(guó)航天保險(xiǎn)中招標(biāo)情況


、航天保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展建議


1、加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐


航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)商業(yè)航天的可持續(xù)發(fā)展具有重要影響。通過(guò)推進(jìn)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,可以減小信息不對(duì)稱性,降低風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和費(fèi)率厘定的難度,深化行業(yè)自律,提高非標(biāo)化產(chǎn)品的管理效率,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控能力,拓展市場(chǎng)空間,并完善法律規(guī)范,實(shí)現(xiàn)航天保險(xiǎn)和商業(yè)航天兩個(gè)市場(chǎng)的共同持續(xù)發(fā)展。未來(lái),應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)航天保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的研究與實(shí)踐,推動(dòng)商業(yè)航天在技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)管理、市場(chǎng)拓展及法律規(guī)范等方面實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。


2、加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度


為了有效控制航天保險(xiǎn)費(fèi)率,保障新興商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展,需進(jìn)一步加大業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新力度,開(kāi)發(fā)出滿足個(gè)性化需求的風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)品。比如, 對(duì)一系列發(fā)射活動(dòng)進(jìn)行捆綁式組批保險(xiǎn),以降低單次發(fā)射的保費(fèi);整體策劃星群項(xiàng)目,系統(tǒng)管理在軌衛(wèi)星資源風(fēng)險(xiǎn),整體打包安排在軌保險(xiǎn),利用規(guī)模效應(yīng)獲得優(yōu)惠費(fèi)率價(jià)格;發(fā)展聯(lián)合保險(xiǎn)業(yè),即由保險(xiǎn)公司、航天器所有人、生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者等共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),并以合同明確各自的風(fēng)險(xiǎn)管理邊界等。


3、強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)


強(qiáng)化商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),激發(fā)商業(yè)航天保險(xiǎn)潛在需求。商業(yè)航天公司的投保意愿對(duì)保險(xiǎn)公司承保決策響應(yīng)速度的正向影響明顯,商業(yè)航天保險(xiǎn)市場(chǎng)以需求帶動(dòng)供給為主。建議在商業(yè)航天行業(yè)內(nèi)推行包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)防范措施、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與反饋等機(jī)制的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,加強(qiáng)保險(xiǎn)公司在相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)與組織中對(duì)航天保險(xiǎn)實(shí)踐案例的分享,推動(dòng)政府建立能夠獲取航天風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的信息共享渠道,以強(qiáng)化商業(yè)航天公司的航天風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),激發(fā)其潛在需求并主動(dòng)參與保險(xiǎn)市場(chǎng)。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.techappsinsider.com)發(fā)布的《中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY353
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2026-2032年中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告
2026-2032年中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告

《2026-2032年中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》共九章,包含2021-2025年航天保險(xiǎn)行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況,航天保險(xiǎn)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析,2026-2032年中國(guó)航天保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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