2018年中國進(jìn)口汽車數(shù)量及銷量統(tǒng)計(jì)分析【圖】

    2017年年中國市場(chǎng)的進(jìn)口車總銷量超過120萬輛，同比增長約15%，我國汽車總銷量2894萬輛，進(jìn)口車占4.3%的份額。我們認(rèn)為，由于進(jìn)口車關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅以及運(yùn)輸費(fèi)通關(guān)費(fèi)占比較高，導(dǎo)致售價(jià)相對(duì)合資車型較高，銷量占比相對(duì)較低。在進(jìn)口車市場(chǎng)中，美國原產(chǎn)進(jìn)口車的占比相比德系日系車并不高，主要熱銷車型包括林肯MKC、Jeep牧馬人、雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克凱雷德、特斯拉。

我國近年來進(jìn)口汽車數(shù)量（單位：萬輛）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

我國汽車國產(chǎn)和進(jìn)口汽車的銷量（單位：萬輛）

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美系進(jìn)口車在不同關(guān)稅下的價(jià)格圖

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我國合資美系車銷量情況（單位：輛）

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我國進(jìn)口汽車及汽車底盤數(shù)量及金額

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國平行進(jìn)口汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

    2017年美系進(jìn)口及合資品牌銷量達(dá)304萬輛，同比增長3%，同比增速明顯放緩，美系品牌車國內(nèi)市占率達(dá)到12.3%，僅次于德系和日系車型。在美國貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，美國在貿(mào)易摩擦中遲遲不肯讓步的情況下，國內(nèi)消費(fèi)者偏好可能受到影響，對(duì)美系車型的市場(chǎng)占有率產(chǎn)生沖擊。

中國市場(chǎng)美系品牌銷量及其同比（單位：萬輛）

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我國汽車國產(chǎn)和進(jìn)口汽車的銷量（單位：萬輛）

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    2018年3月中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.55，同比下降7%，環(huán)比下降5%，根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8到1.2之間反映其庫存處在合理范圍，3月庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存位于警戒水平以上。