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2018年中國叉車行業(yè)市場銷量統(tǒng)計分析【圖】

叉車 2018-07-03 05:34

叉車屬于工程機械大類，是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的輪式搬運車輛，廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。我國建筑業(yè)和機械制造行業(yè)應用領域占比最大，占比分別達到26%和20%。隨著國家工業(yè)的迅速發(fā)展，細分下游有略有變化，根據統(tǒng)計，2017年我國叉車需求量最大的行業(yè)包括交通運輸倉儲、物流倉儲、郵政業(yè)、電器、機械行業(yè)、汽車行業(yè)等。

隨著計算機控制技術和單元化運輸方式快速發(fā)展，以及世界各國工業(yè)化水平的不斷提高，叉車企業(yè)的制造能力不斷提高，叉車產品的品種日益豐富、性能大大加強，叉車從最初的軍事領域逐漸發(fā)展進入眾多行業(yè)，成為工業(yè)生產中重要的工具。時至今日，全球范圍內叉車銷量仍保持穩(wěn)定增長（除08年全球金融危機），主要驅動因素來自于中國等新興經濟體“機器換人”（替代手動搬運）的紅利。近十年以來，世界叉車行業(yè)保持快速發(fā)展，根據統(tǒng)計數據，全世界叉車銷量從2006年的82.41萬臺增長到2017年的133.38萬臺，年復合增長率4.47%，2017年銷量再創(chuàng)新高。

世界叉車銷量情況

數據來源：公開資料整理

2017年全球叉車總銷售量達到133.38萬臺，較2016年的115.29萬臺，同比上升了15.69%，增加量約18.1萬臺；亞洲叉車銷售量達到55.57萬臺，較2016年的44.02萬臺相比，同比上升了26.23%，增加量約11.55萬臺；中國叉車市場全年共銷售機動工業(yè)車輛37.16萬臺，與2016年的26.86萬臺相比，上升了38.37%，增加量約10.31萬臺。中國的叉車銷量保持世界第一位，同時從增量來看，中國市場貢獻了超過全球一半的增量。

中國叉車銷量占世界比例（%）

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中國叉車銷量增量占比

年份	世界叉車增量（萬臺）	中國叉車增量（萬臺）	中國增量占比（%）
2012	0.2	-2.2	-
2013	4.5	4.2	92.5
2014	8.0	2.5	31.5
2015	-0.4	-3.2	-
2016	8.9	3.2	35.6
2017	18.1	10.3	57.0

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我國叉車工業(yè)始于1958年大連叉車廠生產第一臺仿蘇叉車，而后隨著我國工業(yè)經濟的快速發(fā)展，叉車的市場需求快速擴張，尤其是自2000年以來，叉車銷量產生突破發(fā)展，從2000年的不足2萬臺發(fā)展到17年的近50萬臺，年復合增速達22%。根據統(tǒng)計，2017年我國叉車行業(yè)銷量達49.67萬臺，較2016年的37.01萬臺同比上升了34.23%。

21世紀以來中國叉車保持快速增長

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近年來我國制造業(yè)水平不斷提高，眾多資本品的產銷量在全球占有重要份額，使我國成為名副其實的制造業(yè)大國。2017年我國叉車銷量占全球比例約28%；該數字低于水木清華研究中心、中投顧問、世界鋼鐵協(xié)會分別統(tǒng)計的我國挖掘機、鋼鐵和水泥在全球的產銷量比例。從產業(yè)鏈配套、國家制造業(yè)競爭力角度來看，我國叉車也有望實現更為領先的全球市場地位。

相比于其他資本品，我國叉車占比仍有提升空間

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從過去幾年的規(guī)律來看，我國叉車的銷售與國內制造業(yè)整體景氣程度緊密相關，叉車銷量增速與制造業(yè)用電量增速大體保持同步變化。而自17年以來，我國制造業(yè)呈現復蘇，工業(yè)用電持續(xù)向好，叉車的銷量增速從16年13%提高到2017年的34%。

叉車銷量增速與制造業(yè)用電量緊密相關

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進入2018年后，叉車行業(yè)依舊保持旺盛景氣趨勢，2018年1-4月累計叉車銷量19.66萬臺，同比增加21.42%，其中4月單月實現銷量5.92萬臺，同比增加37.78%。一方面顯現出制造業(yè)持續(xù)較旺的景氣度，自16年末以來PMI指數保持50%以上；另一方面隨著人工成本等因素顯現，替代人工的需求也持續(xù)提升，如工業(yè)機器人產量在2018年1-4月份同比增加32.33%。

我國PMI自2016年末以來保持在榮枯線上