2015年12月11日,國家公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合制定的《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》的正式頒布,標(biāo)志著以傳統(tǒng)模式運(yùn)作已久的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)考試行業(yè),迎來了一次重要的行業(yè)創(chuàng)新和革命。新的駕考政策及未來行業(yè)發(fā)展方向初見雛形,特別是從“試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”、“計(jì)時培訓(xùn)、收費(fèi)”、“鼓勵建設(shè)使用社會考場”、“優(yōu)化考點(diǎn)布局”、“實(shí)行自主報考”、“駕駛?cè)朔诸惻嘤?xùn)”等六個方面,為中國當(dāng)前及未來駕培行業(yè)指出了清晰的發(fā)展思路,為在變革中求生存的各類駕校、考場明確了未來的發(fā)展方向。
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國駕校市場專項(xiàng)調(diào)研及投資潛力評估報告》指出:
截止到2016年,我國共有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)16512戶,機(jī)動車駕駛教練員87.1萬人,教學(xué)車輛72.7萬輛。按照每臺教練車每天可培訓(xùn)8小時,每個學(xué)員需要在教練車上接受培訓(xùn)不少于40個學(xué)時的數(shù)據(jù)模型計(jì)算得出,駕培行業(yè)年培訓(xùn)能力超過5000萬人次。
2012-2016年我國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量及增長率
資料來源:中國交通運(yùn)輸協(xié)會駕校聯(lián)合會、艾凱數(shù)據(jù)中心整理
長期來看,忽略每年新增駕駛員增速的高波動性,駕校行業(yè)總體收入的增長率將與汽車銷量增速保持一致。2009年至2017年,國內(nèi)每年新增汽車駕駛員數(shù)量和汽車銷量的比例基本保持在1.09:1左右,也就是說,平均每銷售1輛汽車就會相應(yīng)增加1.09位汽車駕駛員。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至2017年年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.10億輛,其中汽車2.17億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)3.85億人,其中汽車駕駛?cè)?.42億人。與2016年底相比,全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量增加2,481萬人,其中汽車駕駛?cè)苏捡{駛?cè)丝偭康?9.06%。隨著機(jī)動車保有量的不斷增長,掌握駕駛技術(shù)已成為人們社會生活中的必備基本技能,導(dǎo)致機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)完成人數(shù)持續(xù)增長。
2012-2017年中國新增駕駛員數(shù)量情況
資料來源:交通部 艾凱數(shù)據(jù)中心整理
從駕駛?cè)诵詣e看,男性駕駛?cè)?.60億人,占71.21%;女性駕駛?cè)?.11億人,占28.79%,比2016年提高了1.56個百分點(diǎn)。從駕駛?cè)笋{齡看,駕齡不滿一年(新領(lǐng)證)的駕駛?cè)?054萬人,占駕駛?cè)丝倲?shù)的7.94%。
從類型來看,普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶主要以三級類型為主。2017年三級類型比例為52.2%且持續(xù)保持高速增長,增長率達(dá)19.0%;一級和二級機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶增幅分別為1.4%和0.5%。由此可見,盡管機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶的數(shù)量在持續(xù)增長,但整體類型以三級業(yè)戶為主,呈現(xiàn)“小而散”的特點(diǎn)。
2010年,我國汽車駕駛員人數(shù)為1.51億人;2017年汽車駕駛員人數(shù)增長至3.42億人,相比2010年實(shí)現(xiàn)翻番。
2010-2017年我國汽車駕駛員人數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理、公安部
2018年上半年,全國機(jī)動車消費(fèi)水平繼續(xù)保持高位,駕駛?cè)藬?shù)量仍呈高速增長態(tài)勢。截至6月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.19億輛,2018年上半年新注冊登記機(jī)動車達(dá)1636萬輛,高于2017年同期1594萬輛的登記量。
據(jù)了解,隨著機(jī)動車保有量快速增長,機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈現(xiàn)同步增長趨勢。2018年上半年全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)1325萬人。截至6月底,全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)3.96億人,其中,男性駕駛?cè)苏?0.7%,女性駕駛?cè)苏?9.3%。從機(jī)動車保有量和駕駛?cè)藬?shù)的比例來看,駕駛?cè)藬?shù)依然存在巨大增長空間,駕校培訓(xùn)市場的發(fā)展空間也較大,因此吸引了眾多資本入局。



